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“我們這里國(guó)Ⅲ重卡已經(jīng)賣完。河南省將從明年1月1日起全面實(shí)施國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)?!边@是近日記者調(diào)查采訪河南省國(guó)Ⅳ執(zhí)行情況時(shí),鄭州等地經(jīng)銷商向記者透露的消息。
從今年7月1日起,河南省的鄭州、信陽(yáng)和三門峽地區(qū),開始執(zhí)行國(guó)家第四階段重型車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(簡(jiǎn)稱“國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)”)。然而,到目前為止,三地對(duì)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況并不同步,其中鄭州和信陽(yáng)相對(duì)嚴(yán)格,而三門峽因?yàn)橛推返戎萍s,暫時(shí)延緩了國(guó)Ⅳ的推行。
● 鄭州地區(qū)國(guó)Ⅲ重卡脫銷
“明年1月1日之后,河南全省都會(huì)執(zhí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。”7月1日起,除鄭州、信陽(yáng)和三門峽市執(zhí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)之外,河南省其他大部分地區(qū)仍是國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。記者調(diào)查采訪獲悉,7月以來(lái),鄭州市國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行很嚴(yán)格,而明年起全省執(zhí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的說(shuō)法,也得到了省內(nèi)多位經(jīng)銷商的證實(shí)。
目前,鄭州市的情況是,只有國(guó)Ⅳ重卡允許上牌,國(guó)Ⅲ重卡7月起已停止登記;但在當(dāng)?shù)氐闹乜ㄊ袌?chǎng)上,有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的國(guó)Ⅲ重卡仍是主流,甚至已成為“稀缺資源”。7月以來(lái),鄭州的經(jīng)銷商應(yīng)對(duì)國(guó)Ⅲ重卡庫(kù)存的策略是,在銷售國(guó)Ⅲ重卡后,指導(dǎo)用戶在附近的新鄉(xiāng)、洛陽(yáng)或開封市等地上牌。等到今年12月20日左右,剩下的國(guó)Ⅲ車庫(kù)存,他們會(huì)提前上牌,年后過(guò)戶銷售,當(dāng)然“價(jià)格相對(duì)會(huì)漲一點(diǎn)”。
“我們這里國(guó)Ⅲ重卡已經(jīng)賣完?!蹦持乜ń?jīng)銷商告訴記者,即便有貨,現(xiàn)在在鄭州買國(guó)Ⅲ重卡,然后去附近的新鄉(xiāng)等地上牌,“時(shí)間已經(jīng)來(lái)不及”。到12月月底,有些地方國(guó)Ⅲ重卡就不能上牌,明年河南全省都會(huì)執(zhí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。
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近一個(gè)月多來(lái),鄭州的國(guó)Ⅳ重卡銷量開始上升,一些本地的物流和運(yùn)輸公司出于政策考慮,紛紛開始采購(gòu)國(guó)Ⅳ重卡。記者調(diào)查得知,國(guó)Ⅲ和國(guó)Ⅳ重卡的價(jià)格差距近日已縮小到兩萬(wàn)元左右,相比今年七、八月份的5萬(wàn)元左右,“縮水”一半多。
對(duì)于國(guó)Ⅲ重卡的遷入和遷出,明年1月1日也是一個(gè)節(jié)點(diǎn)。鄭州某經(jīng)銷商表示,明年起國(guó)Ⅲ重卡遷入河南“已不可能”,遷出應(yīng)該可以,“只要有地方能過(guò)戶”。
鄭州市的國(guó)Ⅳ柴油已有供應(yīng),車用尿素在各重卡品牌的服務(wù)站能買到。據(jù)介紹,燃油和車用尿素的使用比例約是10:1,長(zhǎng)途用戶可提前儲(chǔ)備。
對(duì)于假國(guó)Ⅳ重卡,記者了解到,鄭州已出現(xiàn)“拿國(guó)Ⅲ車套國(guó)Ⅳ車合格證”的假國(guó)Ⅳ現(xiàn)象,但多數(shù)重卡經(jīng)銷商考慮到事后風(fēng)險(xiǎn),都表示不會(huì)出售這種車輛。
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● 信陽(yáng)、三門峽等地國(guó)Ⅳ柴油未普及
信陽(yáng)市的執(zhí)行情況和鄭州地區(qū)差別不大,都是自今年7月1日起實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),并停止給國(guó)Ⅲ重卡新車上牌;當(dāng)?shù)氐闹乜ㄟw入和遷出政策,和鄭州地區(qū)一樣。如今,信陽(yáng)的重卡市場(chǎng)以國(guó)Ⅳ車為主流?!皣?guó)Ⅳ重卡的銷售,頭兩個(gè)月的確比較慘淡,現(xiàn)在賣得還可以。”當(dāng)?shù)啬辰?jīng)銷商表示,國(guó)Ⅳ重卡按照操作規(guī)范定期保養(yǎng),“還是比較省油的”。
對(duì)于國(guó)Ⅲ重卡的庫(kù)存處理問(wèn)題,信陽(yáng)某經(jīng)銷商表示,他們?cè)?月1日前將國(guó)Ⅲ車庫(kù)存提前上牌,以備銷售。5個(gè)多月來(lái),這些庫(kù)存基本銷售殆盡,很多車型已經(jīng)沒(méi)貨。這位經(jīng)銷商告訴第一商用車網(wǎng)記者:“一些廠家已基本停產(chǎn)國(guó)Ⅲ重卡,他們現(xiàn)在主要賣國(guó)Ⅳ重卡?!?/FONT>
信陽(yáng)地區(qū)國(guó)Ⅲ和國(guó)Ⅳ重卡的差價(jià)在2.5萬(wàn)-3萬(wàn)元之間,不同的車型差價(jià)也不同。如牽引車,差價(jià)在2萬(wàn)元出頭。國(guó)Ⅳ柴油的供應(yīng),目前信陽(yáng)市還沒(méi)有跟上。據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商介紹,到明年1月1日以后,信陽(yáng)才能開始供應(yīng)國(guó)Ⅳ柴油;而車用尿素,很多服務(wù)站已有供應(yīng),當(dāng)?shù)氐钠涑且灿谐鍪?。但是,信?yáng)服務(wù)站的尿素價(jià)格普遍偏高,10公斤要100元左右,汽配城的價(jià)格則是10公斤80-90元。
有關(guān)國(guó)Ⅳ重卡加國(guó)Ⅲ柴油的問(wèn)題,信陽(yáng)某經(jīng)銷商表示,國(guó)Ⅳ重卡只要加“三桶油”(中石化、中石油和中海油)的國(guó)Ⅲ油,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)有太大影響?!靶〖佑驼镜膰?guó)Ⅲ柴油盡量不要加,油品不達(dá)標(biāo),對(duì)噴油嘴會(huì)有影響”。
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今年7月1日,三門峽市宣布執(zhí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),但記者得知,當(dāng)?shù)赜捎谟推飞?jí)等客觀條件制約,延緩執(zhí)行這一標(biāo)準(zhǔn)。在明年1月1日前,國(guó)Ⅲ重卡新車在當(dāng)?shù)剡€可上牌。因此,目前國(guó)Ⅲ車仍是當(dāng)?shù)刂乜ㄊ袌?chǎng)的主流。由于國(guó)Ⅲ和國(guó)Ⅳ重卡的價(jià)格差距在3萬(wàn)-5萬(wàn)元,該地區(qū)多數(shù)有購(gòu)買意向的用戶還是會(huì)選擇價(jià)格相對(duì)便宜的國(guó)Ⅲ車。
三門峽市某重卡經(jīng)銷商告訴記者,他們已接到有關(guān)部門通知,當(dāng)?shù)貜拿髂昶饘?zhí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),國(guó)Ⅲ重卡明年1月1日以后不允許上牌,也不讓外地國(guó)Ⅲ重卡遷入。該市的國(guó)Ⅳ柴油和尿素已有供應(yīng),只是加注站點(diǎn)有限,“明年起國(guó)Ⅳ柴油才有望在該地區(qū)普及”。(信息來(lái)源于:第一商用車網(wǎng))
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