1、湖北程力散裝水泥運輸車（粉粒物料運輸車）用于監(jiān)控的監(jiān)控儀表及定速裝置由以下組成：

1.1  湖北程力散裝水泥運輸車（粉粒物料運輸車）磁電轉速表

作用：用以監(jiān)視空壓機轉速，通過調(diào)節(jié)油門控制器可以調(diào)節(jié)發(fā)動機油門大小，從而改變空壓機轉速。

空壓機轉速一般在1000RPM以內(nèi).

1.2 湖北程力散裝水泥運輸車（粉粒物料運輸車） 耐震壓力表

作用：監(jiān)視罐內(nèi)氣壓變化，用來指導卸料。罐體工作壓力一般控制在0.2MPa以內(nèi)（特殊情況不外）。

2、湖北程力散裝水泥運輸車（粉粒物料運輸車）安全裝置

2.1  卸壓閥：在罐體頂部安裝有一個卸壓閥，用于放掉罐內(nèi)余壓，在用戶打開料蓋前和中途停止卸料時放氣用，具有安全保護作用。

湖北程力散裝水泥運輸車（粉粒物料運輸車）后防護裝置

1）、湖北程力散裝水泥運輸車（粉粒物料運輸車）后下部防護裝置：

a）后下部防護：是指專門的后下部防護裝置或者依靠自身的外形與特性能夠具有后下部防護裝置功能的車輛的車體、車架部件或其他部件。

b）后下部防護裝置：通常是由橫梁組成的安裝或連接在車架邊梁或車輛其他結構件上的裝置。

2)、湖北程力散裝水泥運輸車（粉粒物料運輸車）執(zhí)行標準

     國家標準 GB 11567.2－2001

3)、湖北程力散裝水泥運輸車（粉粒物料運輸車）標準技術要求：

后下部防護裝置的橫向構件的端部不得彎向車輛后方，尖銳部分不得朝后。橫向構件的端部成圓角狀，其端頭圓角半徑不小于2.5mm，橫向構件的截面高度不小于100mm。

后下部防護裝置在車輛后部可以被設計成具有不同的安裝位置。此時，應具有可靠的方法以保證其安裝后在安裝位置上不會隨意移動。操作員要改變裝置位置時須施加的力最大不能超過400N。

后下部防護裝置對追尾碰撞的車輛必須具有足夠的阻擋能力，以防止發(fā)生鉆入碰撞。

4)、安裝后下部防護裝置后的要求

    對于后下部防護的狀態(tài)可以調(diào)整的車輛：車輛的后下部防護整個寬度上的下邊緣離地高度應不大于450mm。

　  對于后下部防護的狀態(tài)不能調(diào)整的車輛：車輛的后下部防護整個寬度上的下邊緣離地高度應不大于550mm。

湖北程力散裝水泥運輸車（粉粒物料運輸車）側防護裝置

a、湖北程力散裝水泥運輸車（粉粒物料運輸車）定義：

無防御行人：是指可能跌于車側而被卷入車輪下的行人、騎自行車或騎摩托車的人。

側防護裝置：能有效保護無防御行人，以免其跌于車側而被卷入車輪下的裝置。

b、湖北程力散裝水泥運輸車（粉粒物料運輸車）執(zhí)行標準

國家標準 GB 11567.1－2001

c、湖北程力散裝水泥運輸車（粉粒物料運輸車）標準技術要求

   側防護裝置不應增加車寬，其外表面的主要部分位于車輛最外沿（最大寬度）以內(nèi)不大于120mm的位置，裝置后端至少有250mm位于后輪胎的最外側不大于30mm的位置。

   側防護裝置的外表面應光滑，外表面盡可能連續(xù)，相鄰部件允許搭接，但搭接的外露邊沿應向后或向下。

2.2 湖北程力散裝水泥運輸車（粉粒物料運輸車）安全防護裝置：汽車國家法規(guī)所要求的側防護及后防護裝置。

湖北程力散裝水泥運輸車（粉粒物料運輸車）防護裝置安裝要求：必須滿足汽車強制性法規(guī)要求。

3、湖北程力散裝水泥運輸車（粉粒物料運輸車）管道系統(tǒng)

管路系統(tǒng)由進氣管路、二次風管路及卸料管路系統(tǒng)組成。

3.1  湖北程力散裝水泥運輸車（粉粒物料運輸車）進氣管路

   構成：膠管、止回閥、安全閥、鋼管及接頭等組成。

湖北程力散裝水泥運輸車（粉粒物料運輸車）管路公稱通徑：∮

進氣過程：氣體由空壓機輸出后，經(jīng)過止回閥、球閥進入各個艙中。在止回閥后安裝有一個安全閥，以防止有意外時管路氣壓過高損壞空壓機，安全閥調(diào)定放氣壓力為0.2MPa。

湖北程力散裝水泥運輸車（粉粒物料運輸車）注意事項：

各分倉均有一個進氣口，各倉的氣室是封閉的。

注意：安全閥是保安元件、壓力不可隨意調(diào)整，工作必須靈敏、可靠。

3.2  二次風管路

   作用：出料口上有二次風閥，與進氣管道相通，它的作用是調(diào)節(jié)水泥與空氣的混合比，二次風閥在卸料過程中的某一時間調(diào)到最佳開度，可使罐內(nèi)水泥在最短時間內(nèi)排出，二次風閥閥門開啟時間和開度，根據(jù)輸送時料倉的高度和水平間距及物料情況具體加以調(diào)節(jié)，二次風閥的另一個作用是可以清理出料口的雜物，保證卸料管道暢通。   構成：膠管、止回閥、助吹球閥、鋼管及接頭等組成。

3.3  卸料管路

構成：吸料口、蝶閥、卸料鋼管、卸料

管接頭、 卸料膠管等組成。

卸料膠管：采用耐磨鋼絲卸料膠管，通徑為100mm。

蝶閥：

  通過橡膠密封圈密封，膠圈磨損后可以進行更換，不必更換整個蝶閥，可以降低使用成本。

注：各分倉均有1個卸料蝶閥。

附：上裝部分選裝部件

當有外部氣源在車的后部時，可以選裝外接氣源后置。

2)、選裝雙動力系統(tǒng)

當有外接電源的時候可以選裝一個外置電機，與底盤變速箱取力器合稱“雙動力”系統(tǒng)。

3)、雨淋系統(tǒng)

    構成：a）自動雨淋系統(tǒng)：自流水箱（1200L容積）+手動控制裝置； b）強制雨淋系統(tǒng)：動力控制水箱（400 L容積）+動力裝置+控制裝置；

 安裝位置：

 c）自動雨淋系統(tǒng)；

 d）強制雨淋系統(tǒng)。

 注意：取氣時，一定要注意吆！

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