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傳統(tǒng)的垃圾收集處理方式比較粗獷簡單,無非就是大規(guī)模的填埋場或者焚燒。而越來越多的垃圾填埋場占據(jù)了大量土地,很多大型城市已經(jīng)出現(xiàn)了“垃圾圍城”的現(xiàn)象。
垃圾填埋也會(huì)產(chǎn)生滲濾液等次生污染,焚燒也會(huì)消耗大量燃料,并且排放各種有毒氣體及飛灰。所以從根本上減少垃圾量迫在眉睫。每個(gè)人養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣,盡量少用一次性包裝盒包裝袋,減少個(gè)人垃圾排放量。
然后做好垃圾分類,分類后的垃圾可以根據(jù)特性分別處理:有利用價(jià)值的可以回收再利用,其他垃圾根據(jù)各自特性處理。例如有機(jī)物可以作為燃料焚燒或者漚肥,部分地區(qū)探索將有機(jī)物垃圾和水泥廠石灰廠合作作為燃料焚燒就是個(gè)不錯(cuò)的思路。
前端的垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)車也必須配合垃圾分類的趨勢。針對廚余垃圾或其他含水率較高、容易滴漏的一類垃圾,垃圾車廠家專門設(shè)計(jì)推出了一款全密封無泄漏的垃圾車。
該車采用后高位掛桶翻轉(zhuǎn)的裝料機(jī)構(gòu),箱體為船型斗,全部密封焊接,并可根據(jù)要求選裝防腐涂層。船型斗高位翻轉(zhuǎn),不需要傳統(tǒng)垃圾車?yán)涞暮笊w或者后門密封條,完全不存在泄漏點(diǎn)。
垃圾卸料傾倒時(shí)整個(gè)垃圾箱也是整體舉升高位翻轉(zhuǎn)。整個(gè)垃圾收集和轉(zhuǎn)運(yùn),傾倒的過程全程無泄漏。
舉升傾倒時(shí)可以直接傾倒于填埋場,也可以配合大型壓縮式垃圾車或者移動(dòng)式壓縮站、固定式(水平或者垂直垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站)等使用。
配合大型壓縮式垃圾車
配合移動(dòng)式壓縮站
后裝料機(jī)構(gòu)采用多連桿結(jié)構(gòu),確保垃圾桶在從地面提升的過程中整體水平,不傾斜,不撒漏。
車身多部位設(shè)置位置傳感器,和限位傳感器,自動(dòng)化程度高,安全性強(qiáng)。操作方式有液壓手柄(手控)+車載按鈕(電控)+有線/無線遙控(線控/遙控)多種操作方式。
即使某一個(gè)操作出現(xiàn)故障失靈,也可以用手控操作,便于檢修,也提高了垃圾車的出勤率。
該種車型目前已有一系列的公告,包括汽油車(后單輪、后雙輪),柴油車。不同馬力,不同容積,滿足不同用戶的使用環(huán)境。稍大的柴油車可以同時(shí)掛雙桶,進(jìn)一步提高了收集效率。
針對部分地區(qū)的垃圾桶為大型的660L桶,亦可根據(jù)用戶要求選裝660L桶的掛桶裝置。
小型汽油車的容積達(dá)到4立方以上,比同車型的后裝壓縮式垃圾車要大1/3左右。同時(shí)車頂尾部設(shè)計(jì)有滑板和刮板,可以將垃圾均勻且嚴(yán)實(shí)的裝載進(jìn)整個(gè)垃圾斗內(nèi)。
對于廚余垃圾中的菜葉等垃圾能起到很好的壓縮作用,進(jìn)一步減容,提高垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)效率。
車頂滑板油缸伸縮,將垃圾從后往前刮動(dòng)壓縮。
車頂刮板油缸伸縮,將箱內(nèi)垃圾從上往下壓縮推擠。
此款車型目前有4-12方各品牌公告齊全,用戶可以根據(jù)自己的實(shí)際需要的容積和喜愛的底盤品牌靈活選擇。
慶鈴KV100型國六車型
慶鈴600P國五車型
解放虎VN車型
江淮汽油國六車型
垃圾分類,功在千秋?;蛟S一時(shí)半會(huì)很難有顯著的效果,但我們?nèi)绻婚_始去做,不認(rèn)真做好,以后必將會(huì)付出更大的代價(jià)。更何況做好垃圾分類應(yīng)該比抗擊疫情容易多了!
希望整個(gè)垃圾產(chǎn)生收集轉(zhuǎn)運(yùn)處理鏈條上的每一環(huán)都做好垃圾減排和分類的工作,讓環(huán)境更美好?。ㄎ?卡家號:專用汽車-王翔)
來源:卡車之家作者:專用汽車-王翔
本報(bào)訊(通訊員丹陽報(bào)道) 陽春3月16日,在中國湖北,有一座沉默許久,古老而年輕的現(xiàn)代工業(yè)制造名城中國專用汽車之都隨州,宛如從沉睡中幡然蘇醒的雄獅,以嶄新的面貌和魅力向市場和國人發(fā)出了邀請函,英雄的隨州人民在疫情肆虐的緊要關(guān)頭,做出巨大犧牲換來了防控抗擊疫情決定性階段性的勝利,為國家一手抓疫情防控精準(zhǔn)施策,一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)發(fā)展經(jīng)濟(jì)保障民生打下了堅(jiān)實(shí)的根基
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