天貓日前宣布試水生鮮冷鏈物流，首期為“水果生鮮”提供配套冷鏈服務，配送范圍覆蓋北上廣深杭以及天津、武漢等26個網購熱門城市。目前，天貓采取的是C2B預售訂單，再加冷鏈配送的模式，縮短供應鏈路，減少水果生鮮從田間到餐桌的時間。

慶鈴五十鈴100P國四冷藏車

國四東風凱普特廂長5.05米冷藏車

國四江鈴4.15米冷藏車

　　除了天貓，京東、1號店、蘇寧易購、順豐優(yōu)選等一線電商全面進軍生鮮農產品市場，淘寶預計2013年生鮮食品網購增速超過300%。有資料預計，2012-2025年，中國冷鏈食品需求將從2.0億噸增長到4.5億噸，年復合增速18.8%，其中2012-2015年增速30.8%，2015-2025年增速15.4%?？照{制冷大市場專家表示，生鮮類食品平均毛利在40%左右，且用戶重復購買率高，未來三到五年極可能是下一個熱門的電商品類。

　　據記者了解，目前，冷鏈物流企業(yè)普遍運營B2B業(yè)務，在供貨商與銷售網點之間進行物流配送，客戶是數量有限的門店。而冷鏈宅配是對冷鏈末端覆蓋范圍的升級，通常采用B2C模式，配送對象是規(guī)模龐大且呈幾何級數增長的網購人群。以京東為例，公司表示將加速拓展生鮮品類市場，預計于2013年底前首先在北京推出冷鏈產品銷售；而京東的冷鏈宅配采用與快行線合作，采取B2B+B2C二段式冷鏈宅配模式，自動將買家需求與供應商精準匹配。

國四東風福瑞卡冷藏車

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0.995噸小解放國四冷藏車

　　食品加工廠商加速布局全國批發(fā)市場網絡，也將使配套的冷鏈物流產業(yè)迅速增長，預計對應設備投資2015年將達460億元，2025年有望達千億元。其中，批發(fā)市場的大中型冷庫的行業(yè)壁壘是高端設計資源和氨制冷機組研制水平，突破難度大，具備冷庫行業(yè)核心競爭力的大冷股份和煙臺冰輪都有望迎來訂單暴增期。

　　目前我國冷鏈宅配所需的中小型冷庫市場集中度較低，中小型冷凍冷藏壓縮機技術門檻更高，螺桿和渦旋壓縮機具有技術優(yōu)勢，替代活塞機的趨勢較為明顯，未來的螺桿機龍頭漢鐘精機和參股三洋壓縮機的大冷股份等上市公司都將從中受益。而就冷藏車市場來說，中集集團冷鏈投資有限公司在冷藏車制造領域處于行業(yè)領先地位，2013年中集冷鏈高新產業(yè)園在膠州市濱海新區(qū)的主體項目冷箱“夢工廠”也將于年內建成，將受益于冷鏈產業(yè)的高速發(fā)展。

廂長6.1米冷藏車

國四廂長4.21米冷藏車

6.3米 6.5米 6.7米 6.8米冷藏車

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