說(shuō)到買(mǎi)車，首先我想提醒的就是：千萬(wàn)不要盲目，搞卡車其實(shí)是一項(xiàng)很大的投資，搞一輛車要四五十萬(wàn)，對(duì)于一個(gè)普通家庭來(lái)說(shuō)可能是連血本都搭上了，而很可能收入?yún)s遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到預(yù)期的目標(biāo)，運(yùn)輸行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)也大，新手對(duì)于車輛行駛的安全。選貨。選路。報(bào)價(jià)等等往往都是很難把握，而這些恰恰都是運(yùn)輸業(yè)的關(guān)鍵所在，否則的話，即使你天天在路上跑，也很可能在為人民服務(wù)罷了，根本賺不到錢(qián)，所以說(shuō)，想要搞運(yùn)輸，一定要謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎，三四而后行，假如說(shuō)你是王八吃秤砣-鐵了心了要養(yǎng)車，那好，請(qǐng)往下看~~~

 

　　買(mǎi)，不要緊，但前期工作還是要做好做足，首先要明確的清楚你要搞得運(yùn)輸類型：散貨？集運(yùn)？危險(xiǎn)品？等等，要根據(jù)你所在地的運(yùn)輸業(yè)行情選擇項(xiàng)目，并對(duì)你要運(yùn)輸?shù)捻?xiàng)目充分了解，算清楚運(yùn)價(jià)，費(fèi)用和利潤(rùn)，簡(jiǎn)單規(guī)劃一下將來(lái)的收入和車輛回本的時(shí)間，做到心中有數(shù)，有計(jì)劃的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，有知道一輛車的最佳運(yùn)營(yíng)期也就是三年左右時(shí)間，五年一過(guò)的車基本上就不能跑長(zhǎng)途了，所以我們的時(shí)間有限，如果你的項(xiàng)目在兩年時(shí)間內(nèi)不能保證回本的話勸你還是放棄吧??！

 

　　項(xiàng)目選擇好了，你對(duì)市場(chǎng)也有了充分了解有了信心，往下的問(wèn)題就開(kāi)始明了了，下一步就是選車，選車型一定要針對(duì)自己的運(yùn)輸項(xiàng)目完美的相搭配，甚至還要把眼光放遠(yuǎn)一點(diǎn)，考慮一下自己將來(lái)還有可能轉(zhuǎn)型的話，是不是有什么對(duì)車型的要求，做到買(mǎi)一輛車，至少幾年之內(nèi)都不會(huì)淘汰，千萬(wàn)不要圖一時(shí)便宜而買(mǎi)了與自己的意愿相違背的車，萬(wàn)一不小心要因?yàn)檐囆吞蕴俅螕Q車，那你掙了一年的錢(qián)就全都搭進(jìn)去了，買(mǎi)車還要多看多問(wèn)，多打聽(tīng)，我相信廣大的車友們都很樂(lè)意為你回答與車相關(guān)的問(wèn)題的，最好對(duì)每個(gè)車都要了解到它的缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)，這樣將來(lái)買(mǎi)到手里可以讓你更好的開(kāi)好這輛車，車和人一樣，知己知彼，百戰(zhàn)百勝~~~

 

　　車買(mǎi)好了嗎？那好，趕緊掛牌辦手續(xù)開(kāi)始你的跑車生涯吧，但是新手還要注意到，怎樣才能開(kāi)好你的車呢？要知道同是一輛車。一把好手開(kāi)，三年不用拆。碰上手不濟(jì)，一年就扒發(fā)動(dòng)機(jī)，安全就是效益，我們跑車的，不光有安全，車不壞才有錢(qián)賺呢，所以還是有必要復(fù)習(xí)一下自己的駕駛課，其實(shí)技術(shù)是練出來(lái)的，沒(méi)有設(shè)么捷徑可走，多開(kāi)多練自然就好了，但也有個(gè)別的，雖然駕齡不短，但開(kāi)車還是一塌糊涂。原因就是不用心，下面我把我自己十三年來(lái)開(kāi)車的經(jīng)驗(yàn)跟大伙分享一下，如果你覺(jué)得有用，請(qǐng)你記住，如果你對(duì)此表示不屑，也歡迎指正，別罵我得瑟就行了~~~而且如果看官們也有好的經(jīng)驗(yàn)也請(qǐng)你們拿出來(lái)分享吧

 

　　講課開(kāi)始：開(kāi)車的最高境界是人車合一。這句話對(duì)能理解的人來(lái)說(shuō)，它絕對(duì)是所有駕駛技巧里最精髓的一句話，要是你不能理解，那它，絕對(duì)就是句廢話而已，您…能理解嗎 ??

 

　　人車合一的首要條件就是要充分的了解你的愛(ài)車，對(duì)它的性格，脾氣，每一個(gè)部位，都要非常的了解，它就是你的摯友，他就是你的情人，它就是你的第二個(gè)老婆，你要知道它什么時(shí)候會(huì)累，什么時(shí)候不累，你還要知道它怎樣才能吃最少的飯干最多的活卻還無(wú)怨無(wú)悔，如果這些你做不到，你永遠(yuǎn)也不可能人車合一，這里有幾項(xiàng)小技巧：

 

　　啟動(dòng)車子后不要狂加油門(mén)，怠速熱車幾分鐘，差不多打完氣的時(shí)候可以掛檔行車，但是要輕踩油門(mén)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在輕負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)，知道水溫達(dá)到正常80度左右，才可以全速行駛，冬季要尤為注意，路上行車一定不要高檔跑低速或是高速掛低檔，發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)時(shí)間超高速或超低速運(yùn)轉(zhuǎn)都是對(duì)它的一種傷害，其實(shí)它的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音已經(jīng)很響亮的高速了你它的不滿，也許你聽(tīng)不懂它的語(yǔ)言，但你必須學(xué)會(huì)這種語(yǔ)言，新手跑車不能只是機(jī)械式的操作和駕駛，多聽(tīng)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在正常轉(zhuǎn)速下輕松運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，在超低速下吃力的艱難運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，在超高速下歇斯底里吼叫的聲音，用心的聽(tīng)多了慢慢你就聽(tīng)懂了，相信到時(shí)候你就會(huì)和發(fā)動(dòng)機(jī)很好的交流了，比如在爬坡的時(shí)候要及時(shí)減檔不要手懶，爬長(zhǎng)坡的時(shí)候本來(lái)10檔勉強(qiáng)可以跑不如換9檔讓車輕松的爬坡，下坡時(shí)要通過(guò)技巧限制速度，千萬(wàn)不要一味的掛低檔全讓發(fā)動(dòng)機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)承擔(dān)剎車的作用，跑國(guó)道和下路情況比較多，在不同的車速下也要勤換擋來(lái)保持轉(zhuǎn)速，千萬(wàn)不要把手動(dòng)擋當(dāng)自動(dòng)擋來(lái)用，那你還不如直接買(mǎi)個(gè)自動(dòng)擋的，

 

　　發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，一是為了降低增壓器的轉(zhuǎn)速，再也為了稍微降一降溫度，熄火前不要狂轟油門(mén)。

 

　　變速箱掛當(dāng)時(shí)要講究技巧，以練到換擋迅速還沒(méi)有一點(diǎn)打齒的聲音，沒(méi)有同步器的箱，還是建議使用離合器，有同步器的要注意最好不要空擋滑行，以免燒壞同步器，掛當(dāng)時(shí)要輕踩慢松離合器，一是減少換擋的頓挫感同是也能減少對(duì)車的損傷，好的司機(jī)開(kāi)車能讓你在幾乎感覺(jué)不到是不是在換擋，行駛中還要靈活的控制方向，在確保安全的情況下，盡量選擇好的路面，即使躲避路上的坑洼和石子小釘子之類的東西，下長(zhǎng)坡時(shí)，要盡量減少剎車的次數(shù)，最好是踩一下剎車就深踩并堅(jiān)持兩三秒鐘，加大減速的幅度，這樣就會(huì)讓距離下次踩剎車的時(shí)間加長(zhǎng)，降低溫度和保存足夠的氣壓，同時(shí)配合排氣制動(dòng)的使用。另外要提醒的是，在跑陌生的路段時(shí)，千萬(wàn)不要輕易的放空擋，很容易吃虧.

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