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關(guān)于湖北程力清障車介紹:
要分析清障車的機構(gòu)原理,就要先清楚清障車的基本組成。清障車一般由發(fā)動機、底盤、車身和電氣設(shè)備、上裝等五個基本部分組成,而上裝部分又包括碳鋼平板,液壓油缸,取力器,托舉裝置,警燈,液壓絞盤等。
知道了清障車的組成結(jié)構(gòu),湖北程力專用汽車有限公司和大家來對清障車的結(jié)構(gòu)組成部分一一具體分析。
一、清障車發(fā)動機:發(fā)動機是清障車的動力裝置。由機體,曲柄連桿機構(gòu),配氣機構(gòu),冷卻系,潤滑系,燃料系和點火系(柴油機沒有點火系)等組成。按燃料分發(fā)動機有汽油和柴油發(fā)動機兩 種;按工作方式分有二沖程和四沖程兩種,一般發(fā)動機為四沖程發(fā)動機。
1、 四沖程發(fā)動機的工作過程: 四沖程發(fā)動機是活塞往復四個行程完成一個工作循環(huán),包括進氣、壓縮、作功、排氣四個過程。四行程柴油機和汽油機一樣經(jīng)歷進氣、壓縮、作功、排氣的過程。但與汽油機的不同之處在于:汽油機是點燃,柴油機是壓燃。
2、 冷卻系:一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關(guān)組成。汽車發(fā)動機采用兩種冷卻方式,即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動機多采用水冷卻。
3、 潤滑系:發(fā)動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。
4、燃料系:汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成。
5、 化油器:是將汽油與空氣以一定的比例混合為一種霧化氣體的裝置,這種霧化氣體叫可燃混合氣,及時適量供入氣缸。
二、清障車的底盤:
適用于清障車改裝的底盤有:東風小霸王、東風多利卡、東風153、東風尖頭-140、東風天龍、福田、江淮、慶鈴、重汽斯太爾王。
1、傳動系:主要是由離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動軸和驅(qū)動橋等組成。
離合器:其作用是使發(fā)動機的動力與傳動裝置平穩(wěn)地接合或暫時地分離,以便于駕駛員進行汽車的起步、停車、換檔等操作。
2、變速器:由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機構(gòu)等機件構(gòu)成,用于汽車變速、變輸出扭矩。
3、行駛系:由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。它的基本功用是支持全車質(zhì)量并保證汽車的行駛。
4、鋼板彈簧與減震器:鋼板彈簧的作用是使車架和車身與車輪或車橋之間保持彈性聯(lián)系。減震器的作用是當汽車受到震動沖擊時使震動得到緩和。減震器與鋼板彈簧并聯(lián)使用。
5、轉(zhuǎn)向系:由方向盤、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、橫拉桿、直拉桿等組成,作用是轉(zhuǎn)向。
前輪定位:為了使汽車保持穩(wěn)定直線行駛,轉(zhuǎn)向輕便,減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機件的磨損,前輪、轉(zhuǎn)向主銷、前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置,這就叫“前輪定位”。 它包括主銷后傾、產(chǎn)銷內(nèi)傾、前輪前束。前束值是指兩前輪的前邊緣距離小于后邊緣距離的差值。制動系:機動車的制動性能是指車輛在最短的時間內(nèi)強制停車的效能。
6、手制動器的作用:手制動器是一種使汽車停放時不致溜滑,在特殊情況下,配合腳制動的裝置。
三、電氣設(shè)備:
清障車電氣設(shè)備主要由蓄電池、發(fā)電機、調(diào)節(jié)器、起動機、點火系、儀表、照明裝置、音響裝置、雨刷器等組成。
蓄電池:蓄電池的作用是供給起動機用電,在發(fā)動機起動或低速運轉(zhuǎn)時向發(fā)動機點火系及其他用電設(shè)備供電。當發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時發(fā)電機發(fā)電充足,蓄電池可以儲存多余的電能。蓄電池上每個單電池都有正、負極柱。其識別方法為:正極柱上刻有“+”號,呈深褐色;負極 柱上刻有“-”號,呈淡灰色。
起動機: 其作用是將電能轉(zhuǎn)變成機械能,帶動曲軸旋轉(zhuǎn),起動發(fā)動機。起動機使用時,應(yīng)注意每次起動時間不得超過5秒,每次使用間隔不小于10-15秒,連續(xù)使用不得超過3次。若連續(xù)起動時間過長,將造成蓄電池大量放電和起動機線圈過熱冒煙,極易損壞機件.
四、清障車液壓制動構(gòu)造:液壓制動裝置由制動踏板、制動總泵、分泵、鼓式(車輪)制動器和油管等機件組成。
氣壓制動裝置:由制動踏板、空氣壓縮機、氣壓表、制動閥、制動氣室、鼓式(車輪)制動 器和氣管等機件組成。
下面湖北程力專用汽車有限公司就來講講清障車起重機構(gòu)和支腿機構(gòu)要求:
一、清障車起重機構(gòu)要求
1.起重臂強度和剛度的計算應(yīng)符合GB/T3811的有關(guān)規(guī)定。
2.鋼絲繩收放裝置應(yīng)能自鎖,在卷筒上鋼絲繩應(yīng)排列整齊,不得出現(xiàn)亂繩及扭曲現(xiàn)象。鋼絲繩在收 放過程中不得脫離滑輪槽面或發(fā)生卡滯,與鋼絲繩接觸的構(gòu)件不得損傷鋼絲繩。
3.吊臂伸縮、變幅和回轉(zhuǎn)時應(yīng)平穩(wěn)、準確,無爬行、振顫或沖擊。運動過程中不得與其他構(gòu)件干涉
4.在設(shè)計規(guī)定的載荷下工作時,各構(gòu)件不得發(fā)生明顯變形,卸載后不得有殘余變形。
5.起重作業(yè)時,應(yīng)保證載荷在空中停置后繼續(xù)提升時不出現(xiàn)下滑現(xiàn)象。超載25 ,停留30min后載荷下沉量不大于20mm
6.絞盤牽引作業(yè)時,應(yīng)動作平穩(wěn)、安全可靠。
7.具有回轉(zhuǎn)吊臂的清障車抗傾覆穩(wěn)定性要求應(yīng)符合QC/T459-1999中2.1的要求。
二、清障車支腿機構(gòu)要求
1.支腿應(yīng)能獨立動作,收放應(yīng)平穩(wěn)、無抖動。
2.支腿應(yīng)能可靠撐地,在作業(yè)過程中不得有回縮現(xiàn)象。在收回狀態(tài)時不得自行下落。
3.支腿應(yīng)設(shè)對路面的保護裝置
程力拖吊型清障車結(jié)構(gòu)示意圖
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湖北程力專用汽車有限公司銷售部
2011-03-21
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