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全鋁合金半掛油罐車罐體及其車架的有限元素的來源和意義

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):4408 發(fā)布時間:2012-09-25 09:30:00

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全鋁合金半掛油罐車罐體及其車架的有限元素的來源和意義:

      在國家《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2005年本)》鼓勵類產(chǎn)業(yè)中有“十三、汽車輕量化及環(huán)保型新材料制造”和“先進(jìn)的小排量經(jīng)濟型乘用車、集裝箱運輸車、 多軸大型專用車輛"的產(chǎn)業(yè)政策?!秶鴦?wù)院關(guān)于加強節(jié)能工作的決定》國發(fā)(2006) 28號“大力推進(jìn)節(jié)能技術(shù)進(jìn)步(十六)加快先進(jìn)節(jié)能技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)和推廣應(yīng)用。

      各級人民政府要把節(jié)能作為政府科技投入、推進(jìn)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的重點領(lǐng)域,支持科研 單位和企業(yè)開發(fā)高效節(jié)能工藝、技術(shù)和產(chǎn)品,優(yōu)先支持擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的節(jié)能共性和關(guān)鍵技術(shù)示范,增強自主創(chuàng)新能力,解決技術(shù)瓶頸。采取多種方式加快高效節(jié)能產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。" “十一五"期間國家倡導(dǎo)建設(shè)節(jié)約型社會,把“單位GDP的能耗降低20%,污染物排放量降低10%"定為重要目標(biāo)。汽車產(chǎn)業(yè)耗能最大的就是材料,其能效水平直接關(guān)系到國家能源節(jié)約,環(huán)境保護(hù),資金節(jié)約及二氧化硫氣體等溫室氣體的減排,提高效率至關(guān)重要。我國政府將在第十一個“五年計劃’’的節(jié)能計劃中,把“汽車產(chǎn)業(yè)輕量化節(jié)能" 列為重中之重,國家發(fā)改委提出的汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃之一、就包括如何采用新材料、新工 藝,確保節(jié)能的實施。

     “全鋁合金半掛油罐車罐體及其車架的有限元分析"來源于湖北程力專用汽車有限公司的“輕量型全鋁合金多軸半掛油罐車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化"科研項目。 罐車是液體運輸?shù)淖畎踩姆绞?。由于罐車的不斷改進(jìn),以及公路不斷提高效率和降低成本,罐車仍將成為貨主選擇運輸?shù)闹饕绞健?/FONT>

      長期以來,因半掛油罐車整車整備質(zhì)量(空車質(zhì)量)過重,一直未能解決“三高 一翻"問題:即油耗高、運輸成本高、維護(hù)費用高和易傾翻。造成“三高一翻”的核 -心問題是缺乏合適的輕質(zhì)材料,缺乏動態(tài)仿真優(yōu)化設(shè)計技術(shù),缺乏專門的制造工藝手段。

       鋁合金及不銹鋼材料的罐體在我國罐車行業(yè)的應(yīng)用才剛剛起步,但在歐美已經(jīng)應(yīng)用了20多年,日本企業(yè)在上裝部分也已經(jīng)大量應(yīng)用鋁合金等輕型材料。因此,我國的 罐車也將朝著這個方向發(fā)展。

       鋁罐車的推廣應(yīng)用對實現(xiàn)我國既定的節(jié)能戰(zhàn)略目標(biāo)具有深遠(yuǎn)意義:

1、實現(xiàn)開發(fā)的新產(chǎn)品比同型原產(chǎn)品降低重量5000kg左右;(整車質(zhì)量可降低30% 以上,降低重量,減少油耗)

2、降低6%.8%空車損耗;

3、不生銹,易保養(yǎng),減少維護(hù)費用。

圖l一2半掛運輸罐車

      通過應(yīng)用仿真優(yōu)化設(shè)計手段,開發(fā)出全鋁合金結(jié)構(gòu)的半掛油罐車,該輕量型全鋁合金多軸半掛油罐車約能減輕整車40%的質(zhì)量,全國按6000輛計算,每輛車減少4.8 噸鋼材,一年可為國家節(jié)約3萬噸鋼材,重量減少可大大提高運輸效率,此外該油罐車還能大大減少油耗,提高裝運能力。

 

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