那么我們常見(jiàn)的掛車(chē)都有哪些？您使用的掛車(chē)是哪種類(lèi)型？相信看完下面的資料您一定“徹底明白”。

●  半掛車(chē)的分類(lèi)和主要車(chē)型

    1、普通半掛車(chē)

    載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的半掛車(chē)，這種車(chē)?yán)摬模纤嗍裁吹亩己芎线m！偶爾也可以配貨！

普通半掛車(chē)

鵝頸式半掛車(chē) 載貨面更低

    這兩個(gè)車(chē)型差別就在第二個(gè)是鵝頸式，優(yōu)點(diǎn)是載貨面更低，載貨重心更低，掛車(chē)行駛時(shí)轉(zhuǎn)彎舒服，通過(guò)橋梁橋洞率高！

    2、倉(cāng)欄半掛車(chē)

    載貨部位為可拆卸護(hù)欄的半掛車(chē)！這個(gè)都不用說(shuō)了，萬(wàn)能車(chē)型！除了大件，基本上是你想拉什么（只要能裝進(jìn)去）就拉什么的車(chē)！公路上面最大的就是它了。

倉(cāng)欄半掛車(chē)

    3、箱式半掛車(chē)

    載貨部位為框架結(jié)構(gòu)且無(wú)底板，專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸集裝廂的半掛車(chē)，第一第三車(chē)是拉散貨的，中間拉配貨的全封閉箱車(chē)！

箱式半掛車(chē)

    4、集裝箱半掛車(chē)

    載貨部位為框架結(jié)構(gòu)且無(wú)底板，專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸集裝箱的半掛車(chē)。國(guó)家現(xiàn)在對(duì)超長(zhǎng)的集裝運(yùn)輸車(chē)也有限制了，16.5米的集裝箱平板已經(jīng)取消公告了，看來(lái)16.5米骨架車(chē)的命也不太長(zhǎng)了！

集裝箱半掛車(chē)

    5、罐式全掛車(chē)

    載貨部位為封閉罐體結(jié)構(gòu)的全掛車(chē)，這個(gè)不用解釋了！拉油的，輕油重油瀝青什么的都行。

罐式全掛車(chē)

    這樣的罐車(chē)我們?cè)诟咚俾飞弦矔?huì)經(jīng)常遇到，不過(guò)現(xiàn)在國(guó)家的法規(guī)好像是規(guī)定：夜晚這類(lèi)車(chē)不允許上高速。

6、自卸半掛車(chē)

    載貨部位具有自動(dòng)傾卸裝置的半掛車(chē)。

自卸半掛車(chē)

    7、低平板半掛車(chē)

    載貨部位超低的半掛車(chē)。

低平板半掛車(chē)

    8、特種半掛車(chē)

    載貨部位的底板為平板結(jié)構(gòu)且無(wú)欄板的半掛車(chē)，后三橋的凹梁結(jié)構(gòu)也叫高低高，據(jù)說(shuō)下圖中的這臺(tái)車(chē)重14噸，保拉100噸集中載荷，梁山某大廠出的。

特種半掛車(chē)

    9、牲畜運(yùn)輸車(chē)

    拉豬牛羊的

牲畜運(yùn)輸車(chē)

    10、轎車(chē)運(yùn)輸車(chē)

轎車(chē)運(yùn)輸車(chē)的模型

    轎車(chē)運(yùn)輸車(chē)得說(shuō)說(shuō)，這14米符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的在路上絕對(duì)算是嬰兒級(jí)別的，我看到過(guò)抽拉出來(lái)有30多米的轎車(chē)運(yùn)輸車(chē)，人家司機(jī)還告訴我說(shuō)不算長(zhǎng)，真是長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)了！

轎車(chē)運(yùn)輸車(chē)

    11、其它類(lèi)型

    下面這兩個(gè)是拉木材的，主要出口俄羅斯。中國(guó)東北的大興安嶺地區(qū)也有不少這種車(chē)。

主要出口俄羅斯

拉木材專(zhuān)用 在中國(guó)東北的大興安嶺地區(qū)很多

拉特種預(yù)制件的。

    以上就是目前主要的半掛車(chē)類(lèi)型，大家可以根據(jù)上面的介紹說(shuō)說(shuō)自己用的是哪種類(lèi)型。

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