而這個(gè)龐大的市場(chǎng)規(guī)模里，小型冷藏車(chē)的市場(chǎng)需求量也呈飛速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，本期為大家推薦一款主打高效率短途運(yùn)輸和終端用戶(hù)精細(xì)化配送的小型冷藏車(chē)--東風(fēng)途逸T5冷藏車(chē)！該車(chē)搭載全柴2.3L機(jī)，可以合規(guī)拉1.8噸的冷凍貨物，能夠?yàn)橛脩?hù)創(chuàng)造不錯(cuò)的效益。

▎車(chē)身更靈活 駕乘空間大

東風(fēng)輕型車(chē)在多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，已連續(xù)15年保持專(zhuān)用車(chē)行業(yè)市占率第一，這主要得益于東風(fēng)輕型車(chē)在產(chǎn)品工藝、質(zhì)量以及滿(mǎn)足用戶(hù)和市場(chǎng)需求的基礎(chǔ)上，不斷去優(yōu)化和升級(jí)車(chē)型，因此無(wú)論是在載貨市場(chǎng)還是專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)都有一席之地。

實(shí)拍這款東風(fēng)途逸冷藏車(chē)保留了傳統(tǒng)微卡的靈活性，它的車(chē)身尺寸為5900x1950x2770mm，相對(duì)于輕卡級(jí)別的冷藏車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)算是非常苗條的身材了。用戶(hù)無(wú)論是在城市街頭巷尾還是擁堵的海鮮市場(chǎng)，都能夠輕松通行。

在外觀上，途逸T5的前臉層次感設(shè)計(jì)非常強(qiáng)，高位的大燈組上沿和中網(wǎng)上沿形成了完美的線條銜接；保險(xiǎn)杠在造型上設(shè)計(jì)得非常大，并且中間的倒梯形進(jìn)氣口又和格柵相呼應(yīng)；整個(gè)外觀造型非常耐看，這也讓它在微卡界里具有獨(dú)特的辨識(shí)度。

右上角紅色的“東風(fēng)途逸”、以及車(chē)身側(cè)面的“T5”標(biāo)識(shí)很是顯眼，logo造型和配色看起來(lái)都比較前衛(wèi)。

后視鏡采用了比較常見(jiàn)的門(mén)鏡造型，但是途逸的后視鏡卻采用了和車(chē)身、貨箱同色的涂裝，看起來(lái)也會(huì)有一點(diǎn)高級(jí)感。而這個(gè)后視鏡最大的亮點(diǎn)在于，它是由上下兩塊可獨(dú)立控制角度的鏡片組成，下面的廣角鏡觀察到的視角非常大，這種配置在同級(jí)別微卡比較少見(jiàn)，而且非常實(shí)用。

再來(lái)到駕駛艙內(nèi)，個(gè)人認(rèn)為空間舒適性是這款途逸的最大亮點(diǎn)，無(wú)論是橫向還是縱向空間都要比一般的微卡出色。該車(chē)即便是一個(gè)單排的駕駛室，但是它座椅靠背可調(diào)的仰角角度非常大，用戶(hù)在里面短暫休息或者午休都是沒(méi)有問(wèn)題的。

因?yàn)樵撥?chē)只能合法搭載兩人，副駕座椅做了向中間的延伸設(shè)計(jì)，所以整個(gè)副駕的面積看起來(lái)非常大，乘坐空間感表現(xiàn)非常舒服；中間還保留了一個(gè)小靠背的設(shè)計(jì)，但其實(shí)它只是充當(dāng)一個(gè)大型扶手的作用。

而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，這款途逸T5也頗具特點(diǎn)。帶凸起的整個(gè)中控功能區(qū)采用了銀色飾板裝飾，這款面板的縱向面積很大，因此在視覺(jué)觀感上會(huì)感覺(jué)比較大氣，如果中間區(qū)域選裝了液晶大屏的話(huà)，會(huì)更好看更有科技感。

中控臺(tái)上面還設(shè)置了一個(gè)小凹槽，剛好可以置放冷箱的多功能溫控器，實(shí)現(xiàn)對(duì)制冷機(jī)組的控制的同時(shí)，用戶(hù)也能更好的通過(guò)觀察數(shù)據(jù)來(lái)對(duì)冷箱的狀態(tài)有所了解。

主副駕出風(fēng)口處均設(shè)計(jì)有杯架，相信這是南方用戶(hù)的最?lèi)?ài)！

麻雀雖小，五臟俱全！這款途逸T5的儲(chǔ)物空間同樣很是出色，例如副駕的手套箱上面還設(shè)置了一個(gè)較大的凹槽；副駕中間的小靠背放下后就是一個(gè)儲(chǔ)物箱；主副駕座椅后面還可以置放較為大件一點(diǎn)的物品...

▎2.3L全柴動(dòng)力 可以合規(guī)拉1.8噸

在動(dòng)力上，為了滿(mǎn)足裝備冷箱后依舊能夠保持時(shí)效性，這款途逸T5冷藏車(chē)搭載了一顆2.3L的全柴Q23-95E60發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出95馬力，峰值扭矩240牛米，符合國(guó)六排放。這款全柴機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)可謂搶眼，可以保證了更加高效的冷鏈運(yùn)輸，甚至可以說(shuō)是微卡里的“大排量”！

同時(shí)，如果用戶(hù)所在城市限行柴油車(chē)，也可以選擇柳機(jī)113馬力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，汽油機(jī)優(yōu)勢(shì)也不小，例如重量輕、起動(dòng)性好以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和震動(dòng)機(jī)更小，甚至不用添加尿素。

與之匹配的是蒙沃5擋變速箱，采用全鋁外殼、三錐同步器設(shè)計(jì)，該品牌的變速箱在微卡里比較常見(jiàn)，具有維修保養(yǎng)簡(jiǎn)單以及耐用的特性。

采用3噸級(jí)后橋保證承載能力，速比為4.875，懸架上則采用前3后5的鋼板彈簧設(shè)計(jì)，讓承載能力得到進(jìn)一步提升，這一點(diǎn)能夠滿(mǎn)足專(zhuān)用車(chē)改裝后的載貨需求。

東風(fēng)途逸T5車(chē)型有豐富的軸距，可以適應(yīng)更多的場(chǎng)景使用需求，而實(shí)拍這臺(tái)冷藏車(chē)的軸距為3200mm，可裝尺寸為3700x1750x1750mm的冷箱，整車(chē)的尺寸其實(shí)已經(jīng)很接近一些小輕卡。

制冷機(jī)組采用分體式結(jié)構(gòu)、獨(dú)特的流線型外觀設(shè)計(jì)。

箱內(nèi)的平行流冷凝器及蒸發(fā)器經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，超薄的厚度能留出更多載貨空間，9立方多的有效載貨空間，能夠讓冷氣充分流動(dòng)降溫。

廂體上部采用鋼化玻璃設(shè)計(jì)，下面使用不銹鋼花紋板鋪地，整個(gè)廂體的耐腐蝕性好、容易清潔，不用擔(dān)心殘留貨物變質(zhì)產(chǎn)生異味或腐蝕箱體。

箱體蒙皮內(nèi)的夾層選用優(yōu)質(zhì)聚氨酯發(fā)泡保溫材料，內(nèi)置超輕高強(qiáng)度骨架，板塊間使用聚氨酯板塊粘接法，確保了密閉性。

兩側(cè)的護(hù)欄采用了鋁合金材質(zhì)。經(jīng)過(guò)整車(chē)的一個(gè)輕量化設(shè)計(jì)，這款途逸T5冷藏車(chē)的整備質(zhì)量不到2.6噸，可以合規(guī)裝載1.8噸的冷凍貨物，這個(gè)裝載量甚至比一些輕卡載貨車(chē)還出色。

●  編后語(yǔ)：

總體來(lái)看，這款東風(fēng)途逸T5冷藏車(chē)具有駕乘舒適、動(dòng)力足、承載力大以及冷鏈運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)的特點(diǎn)，綜合性能優(yōu)異，可以說(shuō)是一款以“解決最后一公里為目的”而推出的新型冷鏈運(yùn)輸車(chē)型。

來(lái)源:卡車(chē)之家作者：鄭廣昌

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