近日，卡車之家有幸參加菏澤鑫首創(chuàng)和東明佳運物流101臺牽引車簽約暨首批35臺交車儀式。在現(xiàn)場，我們看到了這款東風天龍KL6×4牽引車，因為該車是用于運輸危險品，實拍車型配備了空氣懸掛及液力緩速器，具體表現(xiàn)如何一起看看吧！

●  中國紅涂裝 時尚且大氣

實拍的這款車型采用東風天龍家族式設計語言，經(jīng)典的紅黑顏色搭配，整體視覺上立體協(xié)調(diào)。車頭上方的黑色遮陽板采用大尺寸的設計，能夠減少紫外線進入駕駛室室內(nèi)，保證駕駛?cè)藛T有良好的行車視野。車頭頂部的示廓燈設計也比較出眾，神似兩個小“眼睛”，仿佛在時刻提醒著周圍車輛和路人‘我來了喔，要注意我呦！’

前臉的設計精致簡約，沒有增添太多的元素搭配。黑色倒梯形條狀的中網(wǎng)設計，與整車中國紅的涂裝搭配下，透露出一絲絲的穩(wěn)重?！半p飛燕”車標是布置在黑色中網(wǎng)上，兩邊各有一條銀色的鍍鉻橫條鏈接，在增加美觀的同時讓前臉的設計更有層次感。

下面的保險杠中部加設有蹬車梯，表面還有凸起設計，在蹬車擦洗擋風玻璃時起到一定的防滑作用。另外，實拍車型的保險杠采用三段式設計，如果不小心發(fā)生剮蹭小事故，不需要整體更換，降低客戶的運用成本，省的錢買肉吃不香嗎！

一體式后視鏡帶有兩塊補盲鏡，前視鏡、廣角鏡和車門下視鏡一應俱全，極大程度上減少了盲區(qū)視野。而且一體式的設計可以在行車過程中一定程度的降低風阻，提高燃油經(jīng)濟性。后視鏡還支持電動調(diào)節(jié)電加熱，在雨霧天氣可以快速去除后視鏡上的水霧，提高行車安全性。

大燈組采用不規(guī)則三角形一體式設計，配置有遠、近光燈（帶透鏡），轉(zhuǎn)向燈及LED日間行車燈等。霧燈是布置在大燈下方，設計有轉(zhuǎn)向輔助照明，照明效果得到保證。“L”型LED日間行車燈設計很新穎，在提高行車安全的同時具有較高顏值。

實拍的這款天龍KL整體看上去顯得很敦實，很大的原因是駕駛室后方采用的是外凸式設計，裝配原廠導流罩和后圍擾流板，可以根據(jù)掛車的不同調(diào)節(jié)高度，來降低行車過程中的風阻，提高燃油經(jīng)濟性。另外還配備大尺寸后窗玻璃，為車上人員提供較好的行車環(huán)境，也方便駕駛員隨時觀察掛車的狀況。

●  前后懸氣囊駕駛室 行車更舒適

實拍車型駕駛室是采用的平頭左置高頂雙臥平地板駕駛室，駕駛空間相當充沛。前后懸氣囊駕駛室懸置，行駛過程的舒適度直接拉滿。三防內(nèi)飾面料，防水、防油、防污，既耐臟又能減少清理。整體內(nèi)飾采用經(jīng)典布局，設計十分精致，讓人感覺很舒適，多處有銀色線條勾勒，雙色的碰撞設計看上去很有質(zhì)感。

主駕駛位置的車門板上設計有多功能按鍵，配備電動車窗，一鍵升降、開關、高度調(diào)節(jié)等便于駕駛員實際操作。而且駕駛員可以通過反光鏡調(diào)節(jié)按鈕，實現(xiàn)多角度調(diào)節(jié)以及鏡片加熱操作。

駕駛員座椅配置氣囊減震座椅，帶有腰托、背托、仰角調(diào)節(jié)等功能調(diào)節(jié)，各種調(diào)節(jié)按鈕都位于駕駛座椅左側(cè)，可以根據(jù)自己的身形、使用習慣選擇最合適的坐姿，并且配置座椅扶手，能夠更好的減輕長途駕駛的疲勞程度。

三幅式多功能方向盤看起來很舒服，表面有凹凸點狀設計，提高對行車方向的把控，握起來更有感覺。多功能按鍵的設計可以盡量減少駕駛員開車當中手離開方向盤的時間，提升駕駛安全。而且在多功能按鍵區(qū)域有銀色飾板的裝飾，看上去很精致，下面銀色四方形的鏤空設計看上去視覺觀感良好。

炮筒式儀表盤搭配液晶顯示屏，左側(cè)是時速表和油量表，右側(cè)為轉(zhuǎn)速表和水溫表。下方的警示區(qū)域用帶顏色的符號來顯示車輛正?；虿徽Ｇ闆r，上方的液晶顯示屏顯示多項行車的具體信息，方便駕駛?cè)藢囕v信息的實時讀取。

半環(huán)繞式中控臺區(qū)域配有多媒體液晶顯示屏，流線型設計十分美觀，整體較為突出。7寸液晶顯示屏支持藍牙、車載導航、車載WiFi以及影音娛樂等功能，提升車輛科技感的同時進一步豐富駕駛樂趣。旁邊是一個較大的儲物格，可以存放一些日常生活用品。下面的滑板式按鍵更方便駕駛員操作，在空調(diào)旋鈕下方布置有12V和24V電源，滿足車載電器的使用。

對于重卡來說，臥鋪是個重點，不能好好休息怎么有精神安全行車呢！該車配備了雙臥鋪，墊子柔軟度適中，上臥鋪帶有防護網(wǎng)，可以防止翻身不小心掉下來。下臥鋪尺寸達到了900mm，這個尺寸要是左右來回翻身完全寬度有余。而且在臥鋪后窗及兩邊側(cè)窗還配置有窗簾，不管是遮光還是保護隱私，效果都是杠杠的！

儲物空間方面，駕駛室前部上方三個大儲物柜，兩座椅之間的大容積儲物格，再加上其他的一些設計，完全能夠滿足兩個人的使用需求，總之只要你想裝，這輛車就能裝的下。

●  450馬力 氣囊橋配液緩

動力方面，實拍的這款天龍KL搭載了東風雷諾dCi450-51發(fā)動機，11.12L的排量，符合國五排放標準。最大輸出為450馬力（另外，有需求的卡友可以選擇DCi465-51發(fā)動，馬力達到465），扭矩達到了2100N·m。這款發(fā)動機在高速物流運輸中有著良好的動力和經(jīng)濟性，其優(yōu)點就是動力強勁、爆發(fā)力好。

與之匹配的是龍擎DT1422-0D變速箱，這款變速箱震動和噪音控制良好，可以承受更大扭矩的爆發(fā)。采用鋁合金材質(zhì)殼體，對車輛自重有所降低，另外還匹配了福伊特的液力緩速器，有了它之后，在長下坡路段可以不用淋水就能更好地控制車速，更加安全。

該車型選用的5.5T前橋，10T東風德納440單級減速雙后橋，速比為3.64。前盤后鼓的制動形式，底盤采用前2鋼板彈簧，后4氣囊的懸架結(jié)構(gòu)，該配置不但減輕了自重保證了車型輕量化，而且空氣懸架相比于傳統(tǒng)的鋼板懸架，減震效果更優(yōu)，帶有空氣懸架的車輛在行駛時車身的平穩(wěn)性也更好。

400L容積的單油箱，因為該車是危險品運輸車輛，對油箱的要求不是那么高，畢竟危險品運輸車輛對行駛時間及駕駛員休息時間段有著極高的要求。另外實拍車型的油箱是采用鋁合金材質(zhì)，對車輛的自重也是能起到一定的降低作用。

輪胎是裝配了12R22.5型號的風神牌真空胎，其特點就是耐用和省油，可以節(jié)約成本支出。還有進口的免維護輪端（前后橋輪端同樣是采用的進口），流動性更好，使用壽命更長。

實拍車型保養(yǎng)方面，發(fā)動機和后橋是有10萬公里的保養(yǎng)里程，變速箱為40萬公里的保養(yǎng)里程，而整車有5萬公里的一致性保養(yǎng)里程。

在行車安全方面，該車型有前輪防爆胎應急裝置，還有車道偏離預警系統(tǒng)（LDWS）和前碰撞預警系統(tǒng)（FCWS）。另外，還可以增加電子控制制動系統(tǒng)和前輪胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，對于這款東風天龍KL的可靠性、安全性絕對是可以贏得客戶的信賴，而且在山東當?shù)兀蛻魧|風天龍KL都是贊譽有加的，運輸危化品的危險大家都很清楚，而這款東風天龍KL的配置，讓可能會發(fā)生的危險降到了最低。

●  編后語

不管是東風商用車的服務還是旗下系列車型的質(zhì)量，在卡友圈的評價一直都是不錯的。而這款東風天龍KL在駕乘舒適性、燃油經(jīng)濟性以及底盤可靠性等方面，都有著不錯的表現(xiàn)。如果近期您有打算入手一款6×4牽引車，會考慮這款東風天龍KL嗎？歡迎在評論區(qū)說出您的想法！喜歡這篇文章也可以轉(zhuǎn)發(fā)給更多卡友看哦?。ㄎ?圖 劉如權(quán)）

來源：卡車之家作者：劉如權(quán)編輯：劉如權(quán)

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