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在選購中卡產(chǎn)品的時候,筆者相信不少卡友都很糾結,市面上這么多產(chǎn)品怎么選,特別是看到福田一個品牌有兩款中卡,好像看著都差不多的樣子,到底有沒有區(qū)別呢?
在奧鈴大黃蜂上市之前,福田中卡產(chǎn)品只有歐馬可S5,2017年于深圳舉行首發(fā)儀式,號稱“超級中卡”,歐馬可所有“S”系列的車型,“S”代表的是英文單詞“Super”,有“超級”的含義。
全新平臺的歐馬可S5超級重卡全系有14/16/18噸級三個載重平臺,定位于城際高效物流運輸,全系裝配康明斯發(fā)動機。
2200mm寬體駕駛室,臥鋪寬度620mm。舒適性配置標配中控鎖、電動門窗、遙控鑰匙、遠距離尋車降噪減震:車身采用雙通道密封,大幅提升車身隔噪與密封性能。
2019年恰逢輕卡市場“521事件”和“大噸小標治理”,對輕卡市場影響較大,合規(guī)藍牌輕卡和大黃牌中卡市場需求增加。在此背景下,9月6日奧鈴大黃蜂6800在南京首發(fā)上市。
據(jù)悉,奧鈴大黃蜂是基于福田汽車超級卡車平臺,針對中卡用戶行業(yè)需求,結合法規(guī)變化趨勢打造的一款產(chǎn)品,定位和歐馬可S5一樣,也是城際運輸工況,以輕量化為賣點。
4缸發(fā)動機的奧鈴大黃蜂底盤整備質量4.5噸,6缸發(fā)動機版本底盤整備質量5噸,車輛整體減重20%,可以多拉快跑。
發(fā)動機可匹配康明斯,云內,玉柴,最大260馬力,最大扭矩1000Nm,并匹配法士特8檔變速箱,動力足性能優(yōu)于同類產(chǎn)品30%。
根據(jù)定位,平原高速中短途可選康明斯和云內四缸發(fā)動機,康明斯發(fā)動機滿足冷鏈、快遞等行業(yè)高時效高出勤的用戶;玉柴六缸發(fā)動機則是為山區(qū)、高原等工況量身定制。
都是福田品牌,歐馬可S5和奧鈴大黃蜂用了同款2200mm寬駕駛室,也正是由于駕駛室相同,才讓很多卡友有點分不清。
不過兩款車的面罩風格還是有區(qū)別,歐馬可S5是奔馳卡車風格的前格柵,和歐曼EST,歐馬可S3等家族產(chǎn)品風格相同。奧鈴大黃蜂重新設計了俊朗風格的格柵,線條干凈利落、威猛霸氣,風格更硬漢一些。
除了格柵的造型區(qū)別,歐馬可S5和奧鈴大黃蜂在外觀上就沒有區(qū)別了,后視鏡,大燈燈附件的造型都一模一樣,零部件通用率高,大燈內集成LED日間行車燈功能。
側面區(qū)分兩款車的靠譜方法只有看車門上的標識,奧鈴大黃蜂裝康明斯發(fā)動機的是“奧鈴CTS9”,歐馬可則是“AUMARK”,兩車都有康明斯標志。
內飾部分兩車沒有區(qū)別,中控臺造型,功能按鍵布局一模一樣,連儀表盤都沒有任何的差別,僅僅從內飾無法判斷兩款車有何區(qū)別。
舒適性配置上兩車都有電動玻璃升降,后視鏡加熱,電動調節(jié)后視鏡,中控鎖等配置。
根據(jù)配置不同,主駕駛會配備機械減震座椅和氣囊減震座椅,兩車座椅造型與面料配色都相同。
臥鋪寬度兩車都是620mm,臥鋪尺寸夠單人休息,在側面有兩個儲物網(wǎng)兜方便收納一些物品。
小結:歐馬可S5和奧鈴大黃蜂屬于兄弟車型,駕駛室層面兩款車可以說沒有差異,配置也相同,購買這兩款車不需要糾結駕駛室方面的東西。
底盤布局和零部件方面,歐馬可S5與奧鈴大黃蜂幾乎沒有區(qū)別,都是左邊鋁合金油箱+濾芯。
底盤右側都是蓄電池、尿素罐和干燥器,且干燥器品牌都為瑞立,說明兩款車底盤與零部件通用程度高。
動力鏈是兩款車型差異化明顯的地方。歐馬可S5主推的康明斯發(fā)動機,四缸機的福田康明斯ISF3.8和ISF4.5最為常見,六缸機可以選東康ISB5.9。
奧鈴大黃蜂發(fā)動機品牌更多,四缸機也是福田康明斯ISF3.8和ISF4.5,但是還能選擇云內德威D45柴油機,給了不想買康明斯發(fā)動機的用戶一個新選擇。
六缸機版本大黃蜂提供的是玉柴YC6J系列,6.5升排量比歐馬可S5的六缸機更大,260馬力的動力也更為強勁。
歐馬可S5變速箱匹配重汽大齒6擋或7擋箱,可以選法士特8擋。奧鈴大黃蜂根據(jù)市場喜好,匹配的都是法士特8擋變速箱。變速箱配置上兩款車差不多。
后驅動橋部分,歐馬可S5常見的都是青特車橋,10噸級規(guī)格。奧鈴大黃蜂后驅動橋則是漢德10噸橋,10萬公里長換油周期,這一點奧鈴大黃蜂略勝。
作為兄弟車型,歐馬可S5和奧鈴大黃蜂的差異不大,如果對發(fā)動機沒有特殊的選裝需求,兩款車型隨意選擇哪一款都沒有問題,剩下的就是看個人外觀的喜好以及價格,兩款車在配置相同的前提下,誰的價格更實惠就選擇誰吧。(文/卡家號:小王侃車)
來源:卡車之家作者:小王侃車
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