相信很多卡友都遇到過(guò)水箱翻水的問(wèn)題，雖然不是大問(wèn)題，但有著很大的隱患，讓卡友非常頭痛。

不能及時(shí)正確判斷問(wèn)題的根本原因，處理不當(dāng)，輕則給卡友增加勞動(dòng)強(qiáng)度，經(jīng)常性的補(bǔ)充冷卻液，重則造成水箱破裂，更為嚴(yán)重的是發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)鍋，導(dǎo)致粘缸，抱瓦也是經(jīng)常見(jiàn)到的。

▎水箱翻水的途徑

水箱蓋內(nèi)芯，也就是空氣閥，里面有根內(nèi)彈簧，壓力很小，散熱器冷卻液溫度低時(shí)，空氣閥打開(kāi)，外部空氣進(jìn)入散熱器內(nèi)。

隨著發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的升高，小循環(huán)滿(mǎn)足不了發(fā)動(dòng)機(jī)散熱要求，節(jié)溫器打開(kāi)后，散熱系統(tǒng)進(jìn)行大循環(huán)，水箱內(nèi)壓力增加，產(chǎn)生出水蒸氣，水箱蓋里蒸氣閥開(kāi)啟，釋放出多余的水蒸氣。

水箱翻水的原因很多，但無(wú)論哪種情況造成水箱翻水，路徑只有一個(gè)，就是把水箱蓋外彈簧頂起，打開(kāi)蒸汽閥，把冷卻液從散熱器里面擠出，通過(guò)加水口旁的溢流管，翻出散熱器，導(dǎo)致冷卻液減少。

▎水箱翻水的現(xiàn)象和原因

A水氣混合翻水：無(wú)論熱車(chē)涼車(chē)，加油收油都會(huì)翻水，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的高壓氣體竄入水道，發(fā)動(dòng)機(jī)水道里的防凍液在外部高壓氣體的沖擊下，頂開(kāi)節(jié)溫器，經(jīng)過(guò)上水管進(jìn)入散熱器上水池，使水量急劇增加，而散熱器散熱管又不能及時(shí)排泄，引起散熱器翻水。這種水氣混合翻水的原因很多，主要有：

1，汽缸墊燒損，汽缸蓋螺絲松動(dòng)，燃燒室內(nèi)高壓氣體通過(guò)密封不嚴(yán)的縫隙進(jìn)入水道。

2，氣泵墊沖破，這種情況一般會(huì)出現(xiàn)大量翻水，很容易查找到原因。

3，缸蓋裂紋，缸蓋上有水道的地方出現(xiàn)裂紋，也容易使氣體竄入，發(fā)生翻水。

4，濕式缸套和缸體座孔間隙配合不當(dāng)，缸蓋螺絲松動(dòng)，引起缸套上下移動(dòng)，氣體通過(guò)缸套的縫隙進(jìn)入水道引起上下翻水。

B開(kāi)鍋翻水：這個(gè)很容易理解，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，散熱器內(nèi)的冷卻液沸騰，產(chǎn)生大量的水蒸氣，散熱器自身無(wú)法滿(mǎn)足散熱要求，造成水，氣大量外翻。這是因?yàn)樯崞骼鋮s液短缺，散熱不良，散熱系統(tǒng)部件損壞等原因造成的。

C堵塞翻水：收油門(mén)或停車(chē)翻，加油門(mén)不翻，用手觸摸上下水管，發(fā)現(xiàn)溫差特別大，收油門(mén)時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)下水管吸癟。

這個(gè)原因是水箱內(nèi)部堵塞或節(jié)溫器繡死在無(wú)法完全開(kāi)啟的位置，冷卻系統(tǒng)堵塞，防凍液循環(huán)不好，收油或停車(chē)后，水泵減少工作量或不工作，造成防凍液無(wú)法下行，導(dǎo)致翻水，收油翻水首先要檢查主水箱上水池上面的小引流管。

D油水混合：不同原料的防凍液混合翻水：這兩種情況是發(fā)生化學(xué)反應(yīng)后使防凍液添加劑失效，產(chǎn)生大量氣泡造成翻水，這種情況可以明顯的看到防凍液的顏色已經(jīng)發(fā)生變化成乳白色液體。劣質(zhì)的防凍液雖然不變色，但有時(shí)也會(huì)造成外翻。

F還有水箱蓋自身引起的翻水：這個(gè)是最簡(jiǎn)單的，也是最容易處理的，但往往是被卡友忽視的，水箱蓋蒸汽閥墊破損，外彈簧繡死在開(kāi)啟位置或者斷裂也都能引起防凍液外翻，只需要十元錢(qián)換個(gè)水箱蓋即可。

總結(jié)：水箱翻水主要原因就是氣，危害最大的就是第一種，水氣混合造成的翻水，氣體的壓力有多大，相信卡友都不陌生。

十多只輪胎充滿(mǎn)氣，能拉動(dòng)幾十噸上百?lài)嵷浳?，那么一旦高壓氣體進(jìn)入水道，無(wú)法及時(shí)排除到散熱器外，其結(jié)果只有一個(gè)，漲破水箱管或塑料水室，所以水箱翻水要根據(jù)不同情況及時(shí)處理，避免發(fā)動(dòng)機(jī)受到傷害。

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