在危險品運輸過程中，要嚴把安全管理源頭關，加強駕駛員對法律法規(guī)學習和安全警示教育工作，每天出車前檢查車輛技術性能，嚴防人、車帶病上路，注重細節(jié)，適當調(diào)整車輛行駛計劃，以保證運輸安全正常進行。

▎1.危貨標志必須齊全清楚。

國家《公路危險品運輸管理條例》第十三條規(guī)定：凡裝運危險貨物的車輛，必須按照國家標準GB13392《道路運輸危險貨物車輛標志》懸掛規(guī)定的標志和標志燈。

危貨標志齊全清楚，一方面是交通執(zhí)法人員檢查一項具體內(nèi)容，一方面當發(fā)生危險情況時，便于施救人員根據(jù)危貨標志，采取正確的施救措施。

危貨標志齊全清楚，一方面是交通執(zhí)法人員檢查一項具體內(nèi)容，一方面當發(fā)生危險情況時，便于施救人員根據(jù)危貨標志，采取正確的施救措施。

▎2.蓋緊罐蓋。

蓋緊罐蓋的目的：一是防止車輛運行中在上坡或下坡時，罐內(nèi)原品及成品油外漏；二是防止罐蓋在長時間的顛簸下松動，從而出現(xiàn)罐蓋甩落的問題傷及行人、車輛或其它建筑；三是防止罐蓋與罐口在碰撞中產(chǎn)生火花，引起罐內(nèi)殘留油氣著火，發(fā)生爆炸事件；四是防止煙火進入罐內(nèi)發(fā)生爆炸事件。

▎3.接地線必須接地。

油罐車在運行中，油在罐內(nèi)晃蕩會產(chǎn)生大量的靜電，保持接地線接地，就能有效將車體本身的靜電，不斷的釋放到地面，從而避免車身產(chǎn)生靜電火花，進而造成油罐著火和爆炸事件的發(fā)生。

▎4.卸油管尾端高于卸油閥門口。

卸油管尾端低于卸油閥門口，一是罐內(nèi)油品沒有卸干凈，卸油閥門又沒有關緊，容易造成油品泄漏，污染環(huán)境或發(fā)生交通事故；二是卸油管內(nèi)殘留的油品，也會逐漸地滴落在道路和停車場，造成污染或發(fā)生事故。

▎5.消防器材完好無損。

消防器材是危貨運輸車輛必須配備的器具，其目的是，在車輛某個部位發(fā)生火災情況就能及時撲救，以避免重大火災或爆炸事故的發(fā)生。因此，所有危貨運輸車輛必須保持消防器材的完好無損。

▎6.保持反光條清潔。

罐體兩側(cè)和尾部都貼有反光條，它的作用是在夜間行駛時，提醒尾隨車輛本車的寬度、高度、所運物品，避免超車、尾隨時，判斷失誤，而發(fā)生事故。在通過三岔路口會車時，提醒對方自己車輛的長度，避免對方搶會。同時，反光條也是交警檢查的重要內(nèi)容。因此，必須保持車輛反光條的清潔。

▎7.全車電路接頭不能裸露在外。

電路接頭容易出現(xiàn)接頭打鐵問題，一旦打鐵現(xiàn)象比較嚴重，就會產(chǎn)生大量的打鐵火花，打鐵火花與油罐車表面的油氣接觸，便會引起燃燒，進而造成火災和油罐爆炸事故。這種情況，在裝卸油過程中更容易發(fā)生。

▎8.排氣管、消聲器不能漏氣。

排氣管和消聲器漏氣，說明排氣系統(tǒng)有破損或裂縫問題，當出現(xiàn)漏氣問題后，就有可能出現(xiàn)缸體內(nèi)積碳火星外排的問題，一旦出現(xiàn)這個問題，在裝卸油區(qū)內(nèi)就有可能發(fā)生火災或爆炸事故。也有可能因罐漏油發(fā)生火災事故。

▎9.上班必須穿好防靜電服。

穿防靜電服是對從事油品運輸行業(yè)人員的特別要求，成品油、原油都是揮發(fā)性極強的物質(zhì)，在油品運輸車輛停放區(qū)、裝油點、卸油區(qū)，只要遇到靜電火花，都非常容易發(fā)生火災或爆炸事件。因此，每一個油品運輸從業(yè)人員都必須按規(guī)定穿好防靜電服。

▎10.嚴禁酒后駕駛。

酒精對人的大腦有很大的刺激作用，飲酒后人的大腦清醒度、觀察力、判斷力、反應靈敏度、手腳配合的協(xié)調(diào)性等都會受到很大的影響，酒后駕駛發(fā)生的重大惡性事故舉不勝舉。因此，總公司規(guī)定員工酒后駕駛給予解除勞動合同的處理。

▎11.禁止帶無關人員上車。

無關人員對危險貨物運輸?shù)陌踩ＷR一無所知，上車難免會做出一些違規(guī)違紀的行為和表現(xiàn)，車輛駕駛員和押運員稍不留神，就有可能造成意思不到的后果。因此，危貨運輸車輛嚴禁帶無關人員上車。

▎12.集鎮(zhèn)、居民區(qū)、學校嚴禁亂停亂放。

集鎮(zhèn)、居民區(qū)、學校等場所，是路況復雜、人流繁多、火源難以掌控的地方，煙花、鞭炮、煙頭、火星無處不有，無處不在，油品運輸車輛停放于此場所，發(fā)生火災、爆炸的危險性非常大。  

▎13.裝滿油的罐車不能在烈日下停車長時間曝曬。

裝滿油的罐車，在烈日下長時間曝曬，會引起罐內(nèi)油氣急劇膨脹，溢漏造成污染，嚴重時會引起火災和罐體爆炸事件。因此，裝滿油的罐車，在行車途中發(fā)生故障，或者在實行夏時制，所規(guī)定的時間內(nèi)不能卸油時，車輛應停放在陰涼處或遮陰棚里。

▎14.規(guī)定線路必須帶押運員出車。

危貨運輸車輛運行配備押運員，是國家的規(guī)定，如果道路交通執(zhí)法人員檢查到?jīng)]有帶押運員運行的車輛，罰款2-10萬元。因此，凡是規(guī)定要有押運員押車的運行線路，必須押運員上車才能出車。    

▎15.嚴禁亂卸污水。

油品運輸車輛還承擔著油田部分洗井收污工作，但，每一車污水的卸污都有指定的地點，如果擅自亂卸污水，造成了環(huán)境污染，環(huán)保部門將按照國家《環(huán)境保護法》的規(guī)定，給以10萬元以上的罰款。

▎16.接受GPS的監(jiān)控與提醒。

GPS是運輸公司目前對車輛行駛線路、車速、停靠點最先進的監(jiān)控手段，當車輛行駛線路出現(xiàn)問題時，當班人員會提醒你，當車輛行駛速度超速時，會給你發(fā)出警告信號，當車輛在某個點上?？繒r間過長時，會詢問你是不是出現(xiàn)了什么問題等等。因此，每一臺車輛出行，都應該保證GPS的正常工作。

▎17.危貨運輸車上禁止吸煙。

煙火是油品運輸車輛的最大的敵人，在玻璃打開時在車內(nèi)點火，或向外彈煙灰都有可能給車輛造成嚴重的危害，輕者引起火災，重者引起油罐爆炸。因此，駕駛危貨車輛禁止吸煙。

▎18.車輛必須當天回場。

車輛必須當天回場，這是由危貨車輛的性質(zhì)決定的，盡管罐里的油已經(jīng)卸完了，但是殘留在油罐上的油污，卸油管里剩余油品，在沒有人專門看管的情況下，遇到明火或火星仍然有可能造成嚴重的危險。因此，車輛在執(zhí)行完當天的任務后必須當天回到停車場。

▎19.車回場關好門窗。

停車場雖有門衛(wèi)值班，但也曾經(jīng)發(fā)生車輛丟失現(xiàn)象，油品罐車若是被不法分子偷開出去，任意停放，非常容易產(chǎn)生不良后果，起火燃燒、罐體爆炸等都有可能發(fā)生。因此，車回場后必須關好門窗。

▎20.罐體表面外漏原油要及時清洗。

罐車在裝油時，由于加油員的疏忽大意，造成原油冒罐，或是外漏在罐體表面，時間一長罐體表面原油越積越多，在強烈的陽光照射下，罐體表面油氣揮發(fā)加速，一旦達到燃點，或遇到火星就會燃燒，造成重大的火災事故。因此，罐體表面的外漏原油要及時清洗。同時，也是保持車容車貌清潔的要求。

▎21.車輛動火未經(jīng)請示不能擅自焊接。

油品拉運罐車，必須遠離高溫和火星，當車輛某個部位需要動電焊和氣焊時，必須先報告車隊領導，再由車隊領導向分公司主管技術的領導請示，在確保焊接絕對安全的情況下，由分公司現(xiàn)場監(jiān)督焊接。焊罐必須在分公司指定專業(yè)焊接廠補焊。

▎22.保持燈光齊全完好。

燈光是車輛運行的“航標燈”，既給自己的車輛行駛提供照明，還給前后車輛和行人提示自己行駛的方向和意圖，或前方遇到的路障（車燈亮，就說明前方有障礙，或是自己需要停車），所以燈光齊全完好，是安全行車的有效保障。

▎23.保持車輛技術性能處于完好狀態(tài)。

車輛技術性能處于完好狀態(tài)，是安全運行的首要條件，是確保不發(fā)生事故的硬件要求，車輛只有達到了要停能停得住，要走能走好，要轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)得靈，才能高效的完成好當天的任務，才能確保高高興興出車，平平安安回家。來源：EHS之家作者：編輯：張詩萌

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