火花塞的不正常使用影響愛車的健康

中醫(yī)看病講究“望、聞、問、切”，通過一些表面的現(xiàn)象來診斷病情。其實對汽車的健康狀況也可以通過一些表面的現(xiàn)象，來診斷，例如，發(fā)動機上。的點火部件--火花塞。當(dāng)發(fā)動機工作時，火花塞絕緣體裙部的溫度會保持在500-600℃。如果溫。度過低，絕緣體上容易積炭，引起漏電而產(chǎn)生缺火現(xiàn)象；如果溫度過高，容易引起早燃和爆震。所以透過火花塞的工作情況好壞可以了解發(fā)動機的工作狀況的優(yōu)劣。通?；鸹ㄥ菏褂脡勖鼮?5000km，長效火花塞使用壽命為30000km。所以當(dāng)火花塞使用不正常時，反映的問題也不一樣。

(一)火花塞嚴(yán)重?zé)g?；鸹ㄈ敹似鸢?、破壞或電極熔化，燒蝕。

(1)電極熔化且絕緣體呈白色。表明燃燒室內(nèi)溫度過高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過多，使氣門間隙過小等引起的排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良，也可能是火花塞未按規(guī)定力矩擰緊等。

(2)電極變圓且絕緣體結(jié)有疤痕。表明發(fā)動機早燃，可能是點火時間過早或者是使用的。汽油標(biāo)號太低，火花塞熱值過高等原因；

(3)絕緣體頂端碎裂。爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油標(biāo)號低。、燃燒室內(nèi)溫度過高，都可能導(dǎo)致發(fā)動機爆震燃燒。

(4)絕緣體頂端有灰黑色條紋。這種條紋標(biāo)志火花塞已經(jīng)漏氣，應(yīng)更換新件。

(二)火花塞有沉積物?；鸹ㄈ^緣體的頂端和電極間有時會粘有沉積物。

(1)油性沉積物.火花塞上有油性沉積物，表明潤滑油進(jìn)入燃燒室內(nèi)。如果只是個別火花塞，則可能是氣門桿油封損壞。如果各缸火花塞都粘有這種沉積物，表明氣缸竄油，應(yīng)檢查空氣濾清器和通風(fēng)裝置是否堵塞。

(2)黑色沉積物。火花塞電極和內(nèi)部有黑色沉積物，表明混合氣過濃，可以增高發(fā)動機運轉(zhuǎn)速度、并持續(xù)凡分鐘，就可燒掉留在電極上一層黑色的煤煙層。

火花塞使用維護(hù)五大忌

火花塞是發(fā)動機點火系中故障較多的部件之一，從火花塞的選擇、使用與維護(hù)等諸多方面若有疏忽或失當(dāng)，均會影響其正常作用的發(fā)揮?；鸹ㄈ褂镁S護(hù)有六忌：

1、忌冷熱不分

火花塞除了外形不同，尺寸各異外，還分為冷型、中型、熱型3種。一般高壓縮比、高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機宜用冷型火花塞；而低壓縮比、低轉(zhuǎn)速的發(fā)動機宜用熱型火花塞，介于兩者之間的還有中型火花塞。

2、忌長期使用

火花塞型號繁多，但都有自己的經(jīng)濟(jì)壽命、如果超過經(jīng)濟(jì)壽命后仍然使用，將不利于發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟(jì)性的發(fā)揮。

3、忌長期不清除積炭

火花塞在使用中，其電極及裙部絕緣體會有正常的積炭產(chǎn)生，如果這些積炭長期不予清潔，會越積越多，最終導(dǎo)致電極漏電甚至不能跳火。

注意：所以應(yīng)定期一般為3000－5000km清除積炭，不要等火花塞不工作時才進(jìn)行清潔。

4、忌隨意除垢

有些人在對發(fā)動機噴銀粉或進(jìn)行其它維護(hù)時，不注意火花塞外表的清潔，致使火花塞因外表臟污而漏電。

注意：清潔外表時，不可圖方便、快捷使用砂紙、金屬片等除垢，而應(yīng)當(dāng)把火花塞浸入汽油中，用毛刷予以清除，以確保火花塞外表陶瓷體不受損傷。

5、忌火燒

現(xiàn)實中，有些人常常用火燒的辦法來清除火花塞電極及裙部的積炭和油污，這種看似有效的方法，其實是十分有害的。因為火燒時，溫度難于控制。很容易將裙部絕緣體燒裂，造成火花塞漏電，而且火燒后產(chǎn)生的細(xì)小裂紋往往不易發(fā)現(xiàn)，給排除故障帶來很大麻煩。

注意：正確處理方法一是用專用設(shè)備清潔，會有很好的效果；二是溶液清潔，將火花塞放入酒精或汽油中浸泡一定的時間，當(dāng)積炭軟化后再用毛刷刷凈涼干.

怎樣選用保養(yǎng)火花塞

通?；鸹ㄈ褂脡勖鼮?5000km，長效火花塞使用壽命為30000km。發(fā)動機工作時，火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在500～600℃。如果溫度過低，絕緣體容易積炭，可能引起漏電而產(chǎn)生缺火現(xiàn)象；如果溫度過高，易引起早燃和爆震。

火花塞在使用中常見的故障現(xiàn)象如下：

(一)、火花塞嚴(yán)重?zé)g?；鸹ㄈ敹似鸢?、破壞或電極熔化、燒蝕都表明火花塞已經(jīng)毀壞，應(yīng)更換。更換時應(yīng)檢查燒蝕的癥象以及顏色的變化，以便分析產(chǎn)生故障的原因。

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