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大家都知道,冷藏車的制冷機工作原理和空調(diào)差不多,冷熱交換時會排出水,但是最近20天蔡師傅發(fā)現(xiàn)制冷機在工作的時候水管一直沒有水流出,并且制冷機的出風口也結(jié)冰堵死了,貨箱內(nèi)部的溫度也無法降低,這可愁壞了蔡師傅,畢竟制冷機修不好,蔡師傅的車就只能閑置著。那制冷機出風口結(jié)冰堵死無法制冷究竟是什么原因?又該如何解決呢?
制冷機組工作示意圖
從上面蔡師傅的介紹中我們發(fā)現(xiàn)了兩個現(xiàn)象:
現(xiàn)象一:排水管沒有水排出
沒有水排出就意味著無法進行冷熱交換,主要有以下幾點原因
1. 排水管、過濾網(wǎng)堵塞,排水管破損造成凝結(jié)水排不出去
2. 沒有制冷劑的情況下無法凝結(jié)成水自然沒有水排出
3. 壓縮機不工作
方法:
1. 排水管破損時應首先檢查箱體內(nèi)部是否有滴水現(xiàn)象,如若有為排水管破損需要及時更換排水管,若沒有則需要檢查排水管和過濾光是否堵塞,可將排水管連接處打開用水反復沖洗幾次,看是否可以疏通,如果不行,可用細鐵絲慢慢地疏通,掏出堵塞物,再用水沖洗,直至排水通暢。
冷藏車常用的R404A制冷劑
2. 制冷劑不足時蒸發(fā)壓力低,蒸發(fā)器結(jié)霜,表現(xiàn)為降溫較慢,視液鏡中的液體呈斷續(xù)流動狀態(tài),主要是吸氣壓力偏低,檢查吸氣閥門是否破損,在管道高處加排氣閥排氣或加大冷卻水流量。
3. 壓縮機為制冷機的主機,當壓縮機不工作是便無法將貨箱內(nèi)部的高溫高壓氣體排向冷凝器,也就無法將氣體液化排出。
現(xiàn)象二:制冷機出風口結(jié)冰堵死
出風口堵死就如同“有口難言”,那究竟是什么原因呢?
1. 貨箱內(nèi)部物品堆放過高,冷空氣在貨箱內(nèi)部流動受阻造成出風口過冷結(jié)冰。
2. 冷藏機沒有除霜功能,出風口長時間吹冷風會結(jié)霜,如果冷藏機組沒有除霜功能便會使出風口結(jié)冰。
3. 所拉物品水分大,長時間吹風使貨箱內(nèi)部空氣的水分含量大,造成出風口結(jié)冰。
4. 蒸發(fā)器冷風電機轉(zhuǎn)速不夠,表現(xiàn)為風力減弱,風量過小
冷藏車箱體裝載物品時不能擋住出風口
方法:
1. 裝貨時,不要將貨物堆的太高,如果出風口前面被貨物擋住或離貨物太近,冷空氣會聚集在出風口附近如法流動造成出風口結(jié)冰堵塞,冷氣不能正常在車廂內(nèi)循環(huán),因而使貨物局部溫度升高,影響冷藏效果。
2. 冷藏機沒有自動除霜功能,在選擇冷藏機的時候最好選擇帶自動除霜功能的冷藏機,否則需要隔段時間手動清除冰霜,防止出風口結(jié)冰。
3. 裝載物品水分較大,并且貨品沒有包裝到位使得貨箱內(nèi)部空氣濕度大,出空口位置易結(jié)冰,解決辦法是將所拉物品密閉保存,保持水分不流失,防止箱體內(nèi)部結(jié)冰。
4. 檢查蒸發(fā)器冷風電機的電壓是否低于標準電壓,當電壓低于標準電壓時風力弱,出風口風量小,無法將冷空氣有效排出制冷系統(tǒng),造成出風口結(jié)冰堵塞。同時也需要檢查電路是否有接觸不良的現(xiàn)象。
此外,做冷藏運輸?shù)乃緳C朋友也需要明白,冷藏車的制冷系統(tǒng)是用來保持貨廂內(nèi)貨物溫度,而不是冷卻貨物的。在裝貨前,必須將貨物和廂體預冷到運輸適宜溫度,然后再裝車。在裝卸貨時要關(guān)閉制冷機組,運輸途中盡量減少開門次數(shù),以減少冷量損失。并且要常保持車輛整潔、無缺損,每次出車前要檢查廂體與底盤聯(lián)接情況,以保證運輸安全。
來源:中國卡車網(wǎng)
作者:萬波
江鈴新凱運寬體冷藏車整車參數(shù): 整車型號:JX5049XLCTGA26 底盤型號:JX1049TGA26 發(fā)動機功率:164馬力 駕駛室寬度:2060mm 底盤自重:2250kg 整車尺寸:5990*2270*3255 廂體尺寸:4020*2100*2100
程力汽車公司主要銷售:冷藏車、吸污車、環(huán)衛(wèi)垃圾車、吸糞車、道路清掃車、高空作業(yè)車 地址:湖北省·隨州市·南郊平原崗·程力汽車工業(yè)園 網(wǎng)站備案號:鄂ICP備18017768號-134
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