【卡車之家 原創(chuàng)】作為國內(nèi)載貨車的佼佼者，東風(fēng)天龍系列一直廣受卡友好評，前不久東風(fēng)天龍KL、KR還在湖北武漢舉行了上市儀式。而近日，東風(fēng)天龍KL多款載貨車也登上工信部公告，此次曝光了搭載不同發(fā)動機(jī)的6x2載貨車以及8x4載貨車，均滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

●  DDi最大350馬力 布局快遞運輸

公告顯示，這款東風(fēng)天龍KL 6x2 載貨車總長11米5，主要針對快遞物流運輸。且為了滿足不同卡友的用車需求，共提供了7種車輛懸架組合，用戶根據(jù)具體運營工況選擇進(jìn)行搭配。

動力方面，此次6x2載貨車共有5款發(fā)動機(jī)選擇。其中三款為東風(fēng)DDi發(fā)動機(jī)，排量7.5升，馬力段分別為260馬力、300馬力和350馬力。另外兩款為康明斯7升發(fā)動機(jī)，馬力段為260馬力和290馬力。以上五款發(fā)動機(jī)均滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

●  新增危險品8x4載貨車 前軸裝盤式制動

除了針對高效快遞物流的6x2的載貨車外，此次東風(fēng)天龍KL還有一款8x4載貨車登上公告。采用東風(fēng)7.5升DDi發(fā)動機(jī)，最大可以輸出350馬力，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

這款車總質(zhì)量32噸，整車自重9.7噸，軸距為1995mm+4500mm+1350mm，輪胎型號295/80R22.5 18PR。車輛懸架方面，第一橋和第二橋使用三片板簧，后橋為氣囊懸架。該車將排氣管前置，且前軸裝備使用盤式制動器。

隨著新一代東風(fēng)天龍KL的上市，東風(fēng)天龍已經(jīng)走過了13個年頭。除了牽引車，這幾款國六載貨車的出現(xiàn)，也將進(jìn)一步豐富其產(chǎn)品布局，到底真車表現(xiàn)如何，一切都要交給卡友們來評判。（文/彭睿）來源：卡車之家作者：彭睿

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