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轎運(yùn)車結(jié)構(gòu)一般分為下底架、上底架、側(cè)片、前片、后門、頂片、附件、液壓系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、氣制動系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、支承裝置、輪轂冷卻系統(tǒng)等組成。
車身為桿件、柜架結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)輕盈,重量輕,大多為上下兩層裝載平臺,平臺采用液壓缸開將,鋼絲繩滑輪結(jié)構(gòu),升降平穩(wěn),高度多定位等優(yōu)點(diǎn)。整車采用衍架結(jié)構(gòu),框架整體承載,無半掛車所具有的縱梁結(jié)構(gòu),自重輕,比同類車自重輕30
解放悍V小三軸中置軸轎運(yùn)車廂體結(jié)構(gòu)分類
分為骨架式、半封閉式、全封閉式骨架式,即側(cè)片為立柱組成,無側(cè)蒙板,無前片、后門和頂片。自重輕、成本低、油耗小,但運(yùn)輸貨物時不方便,且轎車易受損;全封閉式轎運(yùn)車,即側(cè)片、前片均采用蒙板封閉,帶后門,頂片為蓬桿蓬布式。自重大,成本高,油耗大,但能保護(hù)轎車,且能運(yùn)輸其它貨物;半封閉式轎運(yùn)車,即無頂片,其特點(diǎn)介于兩者之間。
雙軸單胎式轎運(yùn)車,即后軸為雙軸結(jié)構(gòu),每只車軸 2 只輪胎,共計 4 只輪胎。這種結(jié)構(gòu)的車軸設(shè)計為凹橋,這樣車軸上方的多孔板離地面就很低,增大了裝車空間。
手拉葫蘆是用于將上底架提升,標(biāo)準(zhǔn)配置為1t,2只。標(biāo)準(zhǔn)配置不含輪轂冷卻裝置。對于全液壓提升的車輛,不配手拉葫蘆。備胎架采用門式結(jié)構(gòu)。即在門上采用兩只螺栓將備胎固定起來。標(biāo)配 2只門式備胎架。
青島解放悍V小三軸 車輛運(yùn)輸車(轎運(yùn)車),大柴320馬力發(fā)動機(jī),457沖焊橋,275/70R22.5型16層無內(nèi)胎
解放悍V小三軸中置軸轎運(yùn)車主要技術(shù)參數(shù):
整車型號 | 程力威CLW5221TCLC5型車輛運(yùn)輸車/轎運(yùn)車 |
底盤型號 | CA1220P1K2L6T3BE5A80 |
發(fā)動機(jī) | 錫柴320馬力 |
總質(zhì)量 | 21500kg |
額定質(zhì)量 | 9255,9320kg |
整備質(zhì)量 | 12050kg |
軸距 | 1900+4900mm |
外廓尺寸 | 11000×2499×2730 |
輪胎 | 315/70R22.5 |
配置說明 | 上板標(biāo)配凈長12米,可選裝前手動伸展(0.5米),下板凈長9.8米,下板板面離地高0.9米,上下板凈空間不低于1.95米,全車標(biāo)配10支進(jìn)口油缸,進(jìn)口意大利海德液壓控制系統(tǒng),上裝為全低合金高強(qiáng)材料制作??蛇x配掛車。 |
江鈴新凱運(yùn)寬體冷藏車整車參數(shù): 整車型號:JX5049XLCTGA26 底盤型號:JX1049TGA26 發(fā)動機(jī)功率:164馬力 駕駛室寬度:2060mm 底盤自重:2250kg 整車尺寸:5990*2270*3255 廂體尺寸:4020*2100*2100
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