卡車之家 原創(chuàng)】冷鏈運(yùn)輸一直是運(yùn)輸行業(yè)中的重要組成部分，我們生活中的食品、醫(yī)療就經(jīng)常用到冷鏈運(yùn)輸，只有品質(zhì)可靠的冷藏車才能擔(dān)起冷鏈運(yùn)輸?shù)闹厝危洳乜此埔慌_(tái)卡車加冷機(jī)的簡(jiǎn)單組合，而其中又包含了廂體品質(zhì)的學(xué)問(wèn)。而接下來(lái)我們要介紹的就是全新福田歐馬可S3冷藏車。

近年來(lái)各大主機(jī)廠也紛紛開始注意冷鏈運(yùn)輸這塊細(xì)分市場(chǎng)，人們很多生活必需品也都離不開冷鏈運(yùn)輸，隨之而來(lái)專為各種產(chǎn)品定制的冷藏車也開始出現(xiàn)，足以看得出冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的需求有多么巨大。

● 外觀時(shí)尚 符合年輕人的審美

自從超級(jí)卡車推出之后，福田的產(chǎn)品在顏值上確實(shí)得到了極大的提升，而歐馬可系列就是比較典型的代表，外觀時(shí)尚漂亮也非常符合當(dāng)代年輕人的審美，至少我個(gè)人感覺(jué)非常喜歡這種設(shè)計(jì)。

進(jìn)氣格柵可以說(shuō)是新歐馬可系列的標(biāo)志性特點(diǎn)，在路上僅憑借這個(gè)進(jìn)氣格柵就會(huì)分辨出它是福田的產(chǎn)品。

LED日行燈可以說(shuō)是當(dāng)下輕卡流行的趨勢(shì)，幾乎主流的車型都開始標(biāo)配日行燈，歐馬可S3也不例外，燈眉造型的LED日行燈炯炯有神，提升了車輛整體的氣勢(shì)。

●  內(nèi)飾中規(guī)中矩 細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)優(yōu)化

前幾天剛接觸了奧鈴的CTS，再來(lái)看歐馬可S3的內(nèi)飾，可以說(shuō)完全就是一個(gè)模子里出來(lái)的，雖然S3的外觀有所改變，但是內(nèi)飾確實(shí)沒(méi)有太多的變化，畢竟主機(jī)廠開發(fā)一套內(nèi)飾的成本不低。

和很多乘用車一樣，歐馬可S3的燈光高度調(diào)節(jié)和節(jié)油開關(guān)都設(shè)計(jì)在方向盤的左下方，這個(gè)位置也比較方便駕駛員操作，而且很容易看到這些功能鍵的位置。

定速巡航設(shè)計(jì)在中控上，我個(gè)人感覺(jué)是否有點(diǎn)影響操作了呢？當(dāng)駕駛員在開車的時(shí)候一邊得看路一邊得看儀表確定定速巡航是否開啟，另一邊還得用一只手去按速度的加減開關(guān)，設(shè)計(jì)在方向盤上是不是更加合理呢。

雙卡槽設(shè)計(jì)是我目前見(jiàn)到的最好的設(shè)計(jì)，之前很多車都是單卡槽而已，這對(duì)一臺(tái)車來(lái)說(shuō)完全不夠，經(jīng)常我們出入停車場(chǎng)會(huì)有一張停車卡，上高速還有高速卡，兩張卡在一起的時(shí)候一個(gè)卡槽根本不夠用。

●  動(dòng)力配置夠用 上裝才是重點(diǎn)

歐馬可系列一直以高端車型定位，但是低頭看到前橋的鼓剎讓我難免有點(diǎn)意外，在如今各家標(biāo)配盤式制動(dòng)的時(shí)代，鼓剎是不是也該換代了呢？

動(dòng)力方面搭載康明斯ISF3.8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141馬力，排量達(dá)3.76L。該發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速2600rpm，在1200-2200rpm轉(zhuǎn)速時(shí)達(dá)到最大扭矩450牛米，低速大扭矩的特性足以應(yīng)付中短途運(yùn)輸中的起步、爬坡、超車甚至是經(jīng)常重載的情況。

氣剎后橋這點(diǎn)還不錯(cuò)，氣剎實(shí)際使用中感覺(jué)力度來(lái)得更剛猛，對(duì)于跑中長(zhǎng)途的車型來(lái)說(shuō)配氣剎確實(shí)不錯(cuò)，而且還加入了剎車自動(dòng)調(diào)整臂，讓后橋的剎車系統(tǒng)隨時(shí)保持最佳的狀態(tài)，保證車輛的行車安全。

冷王這個(gè)品牌對(duì)于接觸過(guò)冷藏車的用戶來(lái)說(shuō)肯定不會(huì)陌生，這也是目前主流冷藏車配置的最多的品牌，冷王的產(chǎn)品也確實(shí)一直以高效率高品質(zhì)贏得了很多冷鏈客戶的信賴。

我個(gè)人感覺(jué)，在管線的歸置上面做得還不是很好，雖然線路都用了防火防水的材料包裹，但是裸露在外面難免讓人感覺(jué)有點(diǎn)突兀，如果能從內(nèi)部走線那就更好了。

從測(cè)量的數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)比較標(biāo)準(zhǔn)的四米二輕卡的貨廂，對(duì)于很多從事城市冷鏈配送運(yùn)輸?shù)挠脩魜?lái)說(shuō)，這也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。而且在細(xì)節(jié)上做得也很不錯(cuò)，比如車門上就用了三層密封條，以此來(lái)保證貨廂內(nèi)的冷氣不會(huì)外泄。

防撞墊其實(shí)算不上什么值錢的東西，但是很多車卻都不給配，要知道如果車輛有靠臺(tái)需求的時(shí)候，防撞墊可以很好的防止尾燈、貨廂等位置碰到貨臺(tái)而損毀，這就是細(xì)節(jié)。

其實(shí)中肯的評(píng)價(jià)這臺(tái)車，我個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的，雖然有些細(xì)節(jié)還有待提升，但是它的作為一臺(tái)以冷藏功能為主的車，在這點(diǎn)上面它并沒(méi)有偷工減料，冷王的冷機(jī)和防水防火處理的管線，都是它的亮點(diǎn)，而且目前我們從經(jīng)銷商處得到的報(bào)價(jià)為16萬(wàn)元，在這個(gè)價(jià)位上買到一臺(tái)歐馬可S3冷藏是個(gè)不錯(cuò)的選擇呢。（文/圖 廖梓淮）

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