【卡車之家 約稿】老司機(jī)的福利來(lái)了，我聽經(jīng)常聽老司機(jī)講，我們的車也沒(méi)有什么大毛病，一般除了保養(yǎng)就是不燒尿素了。

我看到過(guò)十個(gè)車有七八個(gè)可能都會(huì)有排放燈亮的情況，亮就亮了吧，關(guān)鍵是不燒尿素，一不燒尿素車都沒(méi)力，走不動(dòng)。

現(xiàn)在我們將通過(guò)兩篇文章，把錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的兩種后處理系統(tǒng)的工作原理，常見故障及解決方法給大家介紹一下。這兩種后處理系統(tǒng)分別是自主氣驅(qū)系統(tǒng)和博士尿素泵系統(tǒng)。先從解放的自主氣驅(qū)系統(tǒng)開始吧，這一款配的發(fā)動(dòng)機(jī)比較少一點(diǎn)，后處理系統(tǒng)中的配件也少，也相對(duì)容易一點(diǎn)。

首先我們來(lái)看下原理圖：

原理介紹：在我們啟動(dòng)車輛之后，氣驅(qū)SCR后處理系統(tǒng)工作時(shí)，進(jìn)氣閥打開，排氣閥關(guān)閉。氣體從空壓器出來(lái)進(jìn)入儲(chǔ)氣筒后，再?gòu)膬?chǔ)氣筒出來(lái)通過(guò)空氣濾器和進(jìn)氣閥，進(jìn)入尿素罐中，將尿素溶液以一定的壓力送到噴嘴。ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前狀態(tài)，計(jì)算出當(dāng)前所需要的尿素量，向噴嘴發(fā)出噴射指令，噴嘴電磁閥開啟，將計(jì)量的尿素噴入排氣流中，與尾氣氮氧化合物發(fā)生反應(yīng)以實(shí)現(xiàn)凈化尾氣的目的。停機(jī)時(shí)，排氣閥打開，進(jìn)氣閥關(guān)閉，進(jìn)行排氣泄壓。

▎主要零部件及其作用

知道了原理后，我們來(lái)介紹一下單個(gè)零件的作用：

1.空氣濾清器：凈化空氣的作用；

2.進(jìn)氣閥：用于控制系統(tǒng)充氣建立壓力，在充氣時(shí)候打開，排氣時(shí)候關(guān)閉，是常閉型電磁閥；

3.排氣閥：也是常閉型電磁閥，和進(jìn)氣閥作用相反，充氣是閉合排氣時(shí)打開，用于控制系統(tǒng)泄壓時(shí)使用。

4.尿素罐：用鋁合金制作，主要是保存壓力，把尿素通過(guò)氣壓作用送到噴嘴；

5.噴嘴：由電腦版控制噴嘴電磁閥，使噴嘴打開噴射尿素，達(dá)到處理尾氣作用。

6.氮氧化物傳感器：主要用來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放NOx濃度，判斷其濃度是否超限，同時(shí)也為診斷催化器是否老化，拆除等故障作為依據(jù)。

7.排氣溫度傳感器：主要用來(lái)控制NOx的露點(diǎn)檢測(cè)，尿素噴射的控制，噴射量的修正。說(shuō)白了，就是達(dá)到尾氣排放溫度達(dá)到200度以上了再開始噴射尿素，同時(shí)也可以根據(jù)溫度值來(lái)控制噴嘴噴射尿素量的多少。

▎常見的故障和解決方法

首先是檢查排放故障燈是否亮起來(lái)，動(dòng)力是否足，也可能燒尿素也可能不燒。

黃色燈即為排放燈

如果僅僅是排放燈亮，動(dòng)力無(wú)影響，可以不用管。因?yàn)榕欧懦瑯?biāo)例如尿素質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，就會(huì)量排放燈。

另外一種是排放故障燈亮，車輛沒(méi)力，不燒尿素。這個(gè)問(wèn)題是必須要檢查的，噴嘴堵塞和保險(xiǎn)絲熔斷這兩個(gè)是簡(jiǎn)單的問(wèn)題我們可以自己來(lái)檢查；但是電磁閥損壞，氮氧傳感器和溫度傳感器等配件損壞這種情況，只有到服務(wù)站用電腦檢查。

氣驅(qū)系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單，配件也相對(duì)較少，卡友只需要注意不要隨意拔插保險(xiǎn)和使用質(zhì)量太差的尿素造成噴嘴堵塞就可以了。我們?cè)诒疚拈_篇提到的這一款一汽自主研發(fā)的FCRI自主集成電控共軌系統(tǒng)及自主ECU的CA6DM2型、CA6DM3型發(fā)動(dòng)機(jī)后處理系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到國(guó)五排放技術(shù)要求，理論上升級(jí)后可以達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，這一點(diǎn)還是值得我們國(guó)人驕傲的。

▎寫在最后

通過(guò)對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)氣驅(qū)后處理的介紹，想必大家再遇到車輛不燒尿素的時(shí)候就有了些門目，在下一篇會(huì)給大家介紹，錫柴CA6DM2發(fā)動(dòng)機(jī)安裝系統(tǒng)最多的、博世尿素泵后處理系統(tǒng)，希望大家更加關(guān)注。

附：SCR：選擇性催化還原技術(shù)（SCR）是針對(duì)柴油車尾氣排放中NOx的一項(xiàng)處理工藝，即在催化劑的作用下，噴入還原劑氨或尿素，把尾氣中的NOx還原成N2和H2O。這個(gè)催化劑就是我們平時(shí)看消聲器里的三元催化劑。（文/卡車之家特約作者：翟鑫）

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