福田商用汽車集團高級副總裁李健致辭

【?；愤\輸“行業(yè)專家”——歐馬可S3超級輕卡?；愤\輸車】

定制化理念研發(fā) 打造危化品運輸“行業(yè)專家”

十九大指出，我國經(jīng)濟已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。作為國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性支柱行業(yè)，推進物流行業(yè)降本曾效，提檔升級既符合物流行業(yè)本身高質(zhì)量發(fā)展的需求，又是我國經(jīng)濟邁進高質(zhì)量發(fā)展的必然條件。對此，2018中國高效物流卡車公開賽順勢而為，深入冷鏈、快遞快運、危化品等高端細分行業(yè)，精準挖掘行業(yè)客戶需求，針對不同行業(yè)的痛點，設置賽事環(huán)節(jié)及駕駛培訓，在提升參賽選手的駕駛技能的同時，以定制化的行業(yè)比賽滿足細分行業(yè)的不同需求，推進物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 當前，物流行業(yè)發(fā)展集約化、專業(yè)化的發(fā)展趨勢越發(fā)凸顯。危化品運輸由于其自身的特殊性，對于運輸裝備提出了專業(yè)化、標準化、更安全的需求。高端中輕卡領(lǐng)導者——歐馬可聚合全球智慧，鏈合超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟，以276項升級，打造了模塊化設計的全新平臺，實現(xiàn)了動力、底盤、電子電器和車身4個系統(tǒng)性能全面升級，其運輸效率提升30%，整車可靠性提升50%。 在整車制造方面，歐馬可為其打造了專用底盤，通過優(yōu)化車輛底盤布局，實現(xiàn)了車輛發(fā)動機排氣管前置，并在排氣管尾端安裝排氣火花熄滅器，對機動車廢氣進行冷卻，滿足安全運輸?shù)男枰?。前橋盤式制動，ABS、限速裝置、輔助制動等多項制動安全措施，有效提升車輛安全性;同時在電器方面，歐馬可S3超級輕卡?；愤\輸車更安裝了電源總開關(guān)，提高車輛電路系統(tǒng)安全性，進一步提升整車安全性。

【搭載專用底盤的歐馬可S3超級輕卡?；愤\輸車】

同時，歐馬可更聯(lián)合?；奋囕v重點改裝企業(yè)，針對整車進行一體化研發(fā)設計，不僅使得底盤和上裝更加匹配，性能更加卓越，更滿足?；愤\輸過程中防火、阻燃、隔熱、防靜電、通風、固定等一系列需求，保證危險貨物運輸?shù)陌踩h(huán)境。此外，面對?；愤\輸裝備專業(yè)化的需求，歐馬可針對不同的危化品運輸，推出了包含氣瓶運輸車、加油車、爆破器材運輸車以及易燃氣體運輸車在內(nèi)的一系?；愤\輸車輛，為用戶提供符合國家標準的?；奋囕v專業(yè)運輸裝備。 針對?；愤\輸行業(yè)痛點，依托“平臺+需求”創(chuàng)新模式，歐馬可打造了危化品運輸“行業(yè)專家”——S3超級輕卡?；愤\輸車，以定制化產(chǎn)品滿足了?；愤\輸用戶防火、阻燃、隔熱、防靜電、通風的多樣化需求。為?；愤\輸行業(yè)帶來更加安全、高效的專業(yè)物流運輸裝備，助力?；愤\輸用戶實現(xiàn)運營價值最大化。

一體化解決方案 助力?；愤\輸高質(zhì)量發(fā)展

我國化工原料產(chǎn)銷分布不均且95%以上需要異地運輸。其中，每年通過道路運輸約為3億噸?；罚紦?jù)危險化學品運輸80%以上以及公路年運輸總量的30%以上。龐大的?；愤\輸需求使得眾多物流企業(yè)涌入?；愤\輸行業(yè)，導致了?；愤\輸行業(yè)的良莠不齊。對此，2018年中國高效物流卡車公開賽河南站深入?；愤\輸行業(yè)，針對?；愤\輸?shù)男袠I(yè)痛點，以覆蓋?；愤\輸?shù)乃形锪鲌鼍皩I(yè)運輸裝備——福田超級卡車，為?；愤\輸定制一體化解決方案。

在實現(xiàn)危化品運輸裝備定制化的同時，歐馬可更積極協(xié)調(diào)各方資源，為歐馬可?；酚脩袅可矶ㄖ瓢?、保養(yǎng)、維修、配件供應、專項服務及增值服務一體化服務保障方案。在產(chǎn)品層面，歐馬可率先在行業(yè)提出20大核心部件4年不限里程超長保修服務承諾，為用戶車輛使用帶來最堅實的保障;在服務效率方面，依托全國700多家服務網(wǎng)絡以及商用行業(yè)規(guī)模最大的服務中心，歐馬可為客戶提供24小時服務，并提供限時服務，最大程度保證客戶的運輸效率。

【歐馬可一體化服務】

作為福田汽車超級卡車戰(zhàn)略的重要組成部分，歐馬可打造了輕卡領(lǐng)域?；愤\輸一體化解決方案，超級卡車則為?；愤\輸帶來一體化解決方案。從技術(shù)來源與技術(shù)特征來看，超級卡車匯聚了超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟的技術(shù)，采用的是相同的或類似的技術(shù)層級、驗證流程、制造工藝及產(chǎn)品設計等，動力、底盤、電子電器和車身系統(tǒng)都已完成升級，確保了產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定和水平領(lǐng)先。 同時，超級卡車均搭載康明斯動力和iFoton車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。統(tǒng)一的康明斯動力有利于物流企業(yè)延續(xù)統(tǒng)一維修和保養(yǎng)標準，讓車隊管理化繁為簡。iFoton車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可進行在線故障監(jiān)測、診斷、分析和 “人+車+貨”高效智能管理，助力用戶用車花費更少，并在駕駛培訓、售后服務等各環(huán)節(jié)更加便利，更具效率。此外，超級卡車能夠覆蓋?；愤\輸?shù)乃袌鼍?，為?；肺锪鲙硪徽臼浇鉀Q方案。

【iFoton智科車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)】

在高效物流崛起的當下，深入物流行業(yè)，精準把脈用戶需求，并帶來有效解決方案才能立于不敗之地。2018中國高效物流卡車公開賽河南站之中，歐馬可以解決用戶痛點的專業(yè)運輸裝備——歐馬可S3超級卡車?；愤\輸車為河南區(qū)域?；肺锪鹘当驹鲂峁┝送晟平鉀Q方案。未來，歐馬可還將隨著大賽的腳步，深入冷鏈、快遞快運等物流細分行業(yè)，為其帶來高效物流的一體化解決方案，推進中國物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。來源：環(huán)球卡車網(wǎng)

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