由于受國(guó)家政策和宏觀環(huán)境影響，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)自二季度以來持續(xù)走低，中重卡產(chǎn)品銷售受到較大影響。但東風(fēng)天錦中卡同比增幅66%，東風(fēng)商用車明星產(chǎn)品東風(fēng)天龍重卡同比增幅10%，以“天龍、天錦”為主導(dǎo)的戰(zhàn)略產(chǎn)品成為國(guó)內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿。 

   東風(fēng)商用車本部及子公司均實(shí)現(xiàn)良好市場(chǎng)表現(xiàn)。本部國(guó)內(nèi)、外銷量累計(jì)近10萬輛，市場(chǎng)份額提升1.5個(gè)百分點(diǎn)，呈現(xiàn)出逆勢(shì)上揚(yáng)，各品系均衡發(fā)展，銷量和份額穩(wěn)居行業(yè)制造單元第一的業(yè)績(jī)，有力拉動(dòng)?xùn)|風(fēng)十堰基地相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。在MPV的帶動(dòng)下，子公司東風(fēng)柳汽月銷量邁上萬輛臺(tái)階。
   據(jù)悉，東風(fēng)天錦的很多技術(shù)不僅在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，而且與國(guó)際同步。如駕駛室密封設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控共軌技術(shù)、車架孔位標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、底盤管束化設(shè)計(jì)等。 

   東風(fēng)天錦目前使用東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)、東風(fēng)自主開發(fā)的4H發(fā)動(dòng)機(jī)及LNG發(fā)動(dòng)機(jī)?？得魉笽SDe和東風(fēng)EQ4H發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控共軌技術(shù)，具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，排放達(dá)國(guó)Ⅲ，增加SCR后處理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)國(guó)Ⅳ排放。

                                東風(fēng)天錦冷藏車--東風(fēng)天錦底盤

                     東風(fēng)天龍散裝水泥運(yùn)輸車--東風(fēng)天龍底盤

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