【卡車之家 原創(chuàng)】因為早年間的汽車散熱都是通過水來進行傳導散熱，“水箱”一詞就被延用到了現(xiàn)在。雖然它的名字叫水箱，但是現(xiàn)如今里面添加的液體卻并不是水，而是防凍液。那么，防凍液不足時，可以用水取代嗎？

●  防凍冷卻液 防開鍋防冰凍

其實，我們口中的防凍液的全稱為防凍冷卻液，從名字上就可以看出它有兩項主要的功能：第一就是防凍，第二即為冷卻。顯而易見，水不太符合這兩方面的特性。

防開鍋：我們熟知的柴油發(fā)動機正常工作溫度為80-90攝氏度之間，在重負荷的情況下，發(fā)動機溫度甚至會超過這個溫度范圍。我們都知道在標準大氣壓下，普通水的沸點為100攝氏度，而防凍液的沸點一般都在110-120度之間。顯而易見，防凍液與水相比，防凍液防止“開鍋”的效果更好。

當然，并不是加了防凍液就不會開鍋，部分車輛因為節(jié)溫器故障或者水泵故障，導致散熱系統(tǒng)不能進入大循環(huán)，也會出現(xiàn)開鍋的情況。只是，相對而言，防凍液沸點更高，正常情況下開鍋的可能性更小。

防冰凍：防凍液除了具備“沸點高”的特性以外，它還有一個主要作用就是--防凍。普通水的冰點為0攝氏度，而防凍液的冰點基本都在零下三十攝氏度以上，可以防止車輛在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而對車輛的冷卻系統(tǒng)造成影響。

關于防冰凍方面，我相信早年間的“老司機”深有體會，以前的車在冬季或多或少會有往水箱上面加“溫水”的這一經歷。然而，在現(xiàn)如今加防凍液的車輛上，基本上這種老辦法已經淘汰。

除了我們上面所說的“防開鍋、防冰凍”的作用之外，防凍液還具備“防垢、防腐蝕”的作用。普通水中都含有礦物質成分，尤其是鈣和鎂，在高溫環(huán)境中，這些礦物質會與金屬件發(fā)生氧化反應并形成難以去除的水垢，長年累月會對節(jié)溫器、水泵以及發(fā)動機密封件造成嚴重影響，重則腐蝕缸套，造成不可估量的損失。

關于這方面的案例在此前我們也列舉過。諸如：防凍液只添不換 成都卡友付出慘痛代價 以及 劣質防凍液致使缸套銹蝕 中修花了8千多等等。

●  并非水能取代 顏色也有區(qū)分

目前市面上所銷售的防凍液，主要是由水、防凍劑和添加劑三部分組成。其中防凍劑為主要成分，起著最主要的作用。根據(jù)防凍劑成分的不同，防凍液現(xiàn)主要分為乙醇型防凍液，和乙二醇型防凍液兩種。目前市面上絕大多數(shù)防凍液都是乙二醇型防凍液。

防凍液中的添加劑的含量少但成分很多，包括防垢劑、防腐蝕劑、消泡劑、染色劑、防霉劑、緩沖劑等成分?，F(xiàn)階段，防凍液常見的顏色有綠色、紅色和藍色。

不同顏色的防凍液絕對不能混加。同顏色或不同品牌的防凍液，添加劑的化學成分以及含量幾乎不可能達到一致。如果混合添加使用，多種添加劑之間很可能會發(fā)生化學反應，造成防凍液失去原有的效果。

這里需要提醒大家的是，防凍液不能只添不換。防凍液在使用一定的時間后，更換時切記放干凈原有的防凍液之后，再添加新的防凍液。防凍液絕對不能與水混加，臨時影響可能不是很明顯，長久必定會對散熱系統(tǒng)造成影響，不要因小失大。（文/圖 茍祖勝）

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