隨后俄羅斯暗示減產(chǎn)再次延長可能等提振市場心態(tài)，加之原油需求面支撐，使得國際油價(jià)維持樂觀走勢，也令成品油市場看漲預(yù)期不斷升溫……

　　多重利好消息對原油市場提供持續(xù)支撐，國際油價(jià)已經(jīng)漲至兩年多以來新高。原油價(jià)格的持續(xù)上漲，為下游產(chǎn)品提供了有利條件。

　　在諸多利好因素的提振下，國內(nèi)成品油市場已開啟長達(dá)5個(gè)月的反彈之路，尤其表現(xiàn)在柴油方面，已突破了年內(nèi)新高且柴油均價(jià)已逼近汽油均價(jià)。

油價(jià)可能產(chǎn)生漲幅

　　據(jù)金聯(lián)創(chuàng)統(tǒng)計(jì)，11月6日，全國柴油均價(jià)為6597元/噸，較7月初的最低點(diǎn)大漲1537元/噸，漲幅約30.01%;全國汽油均價(jià)為6669元/噸，較7月初低點(diǎn)上漲848元/噸，漲幅約14.50%。

　　另據(jù)中宇資訊方面提供的數(shù)據(jù)顯示，受隔夜原油大漲影響，11月7日，國內(nèi)成品油漲勢迅猛，上漲幅度多在150元/噸-300元/噸之間。

　　由于目前臨近冬季，國內(nèi)柴油市場負(fù)號(hào)柴油上市，導(dǎo)致市場資源偏緊，再加上下游補(bǔ)庫操作活躍，煉廠庫存偏低，國內(nèi)汽柴油價(jià)格迅速上漲。短短三兩天時(shí)間，汽柴油價(jià)格累計(jì)漲幅已經(jīng)達(dá)到200元/噸-300元/噸，甚至部分煉廠頻繁出現(xiàn)一天兩次甚至三次漲價(jià)調(diào)整。

　　從供應(yīng)面來看，部分主營煉廠逐漸進(jìn)入檢修，為了響應(yīng)國家采暖季期間針對工業(yè)企業(yè)的錯(cuò)峰生產(chǎn)號(hào)召，部分煉廠已經(jīng)率先執(zhí)行，導(dǎo)致原油加工量下降明顯。

　　國際油價(jià)屢創(chuàng)新高導(dǎo)致本輪成品油價(jià)上調(diào)預(yù)期強(qiáng)烈。

刷新年內(nèi)最大漲幅的可能性

　　據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，本輪成品油計(jì)價(jià)周期剛剛進(jìn)入第3個(gè)工作日，對應(yīng)的成品油上調(diào)幅度已經(jīng)超過160元/噸。假設(shè)后期國際油價(jià)維持現(xiàn)有水平，11月16日國內(nèi)成品油價(jià)格將再度迎來上調(diào)，且上調(diào)幅度將會(huì)超過200元/噸，甚至不排除刷新年內(nèi)最大漲幅的可能性。

　　金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師韓叢也表示，本輪零售價(jià)預(yù)計(jì)上調(diào)幅度增加，零售價(jià)“二連漲”無懸念，消息面對市場仍存有力支撐。此外，短期內(nèi)國內(nèi)柴油資源緊缺的局面難以緩解，消息面及基本面共振下，預(yù)計(jì)短期內(nèi)國內(nèi)成品油市場仍有上漲空間，四季度整體價(jià)格仍將保持在高水平位置波動(dòng)。

　　但是，她還指出，11月中旬以后北方部分地區(qū)將迎來冬季停限產(chǎn)高峰期，柴油需求將有縮量，且汽油需求維持平淡，綜合來看，不排除后期階段性利空占優(yōu)的可能，本月下旬市場或承壓。