活魚，水產(chǎn)品運(yùn)輸車是現(xiàn)代化的活魚運(yùn)輸工具。水產(chǎn)品運(yùn)輸車的主要設(shè)備如下?；铘~運(yùn)輸設(shè)備系統(tǒng)：活魚運(yùn)輸箱有敞開式和封罐式兩種，前者為方形和長(zhǎng)方形水箱，后者為油罐斜水箱。材料有銅、鋁、鋼、不銹鋼和玻璃鋼等。增氧系統(tǒng)：有噴淋式、純氧式、充氣式和射流式4種。噴淋式是由高壓泵或自吸泵抽出魚箱底層水通向箱頂開孔管，向水面噴淋增氧;純氧是用氧氣瓶通過減壓閥供給純氧，通向密封的氣水混合箱底的散氣管;充氣式是由壓氣機(jī)供給壓縮空氣，通向箱底微孔管，使空氣中的氧溶入水中;射流式是以高壓水流通過射流器噴咀噴出水流，造成徑向負(fù)壓，抽入空氣進(jìn)入混合段，再通過擴(kuò)散管噴入魚箱上層水體。動(dòng)力系統(tǒng)：活魚，水產(chǎn)品運(yùn)輸車有多種系統(tǒng)設(shè)備，必須要有傳動(dòng)這些裝置的動(dòng)力系統(tǒng)，如發(fā)電裝置、專用副機(jī)和主機(jī)傳動(dòng)等。活魚箱一般配2～3套射流器，水溫20℃時(shí)，魚水比是1∶1，30℃時(shí)魚水的比是1∶2。略作改動(dòng)，也可用作魚苗、魚種運(yùn)輸。

活魚，水產(chǎn)品運(yùn)輸車，用壓縮液態(tài)氧和氣泵充氧，運(yùn)魚水溫是0～8℃，途經(jīng)5-48個(gè)小時(shí)路程,長(zhǎng)途運(yùn)輸存活率99%，并于2013年3月申請(qǐng)了實(shí)用新型專利證書（此專利技術(shù)屬于全國(guó)首創(chuàng)）。（專利產(chǎn)品）專利號(hào)：2013203060823,適用于適用于海淡水魚蝦、高檔海鮮類等水產(chǎn)品動(dòng)物高密度長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離運(yùn)輸海鮮類等， 鮮活魚運(yùn)輸車是運(yùn)用生物學(xué)、水環(huán)境工程學(xué)、水產(chǎn)養(yǎng)殖學(xué)、養(yǎng)殖水處理工程學(xué)等原理，與自動(dòng)控制、高效除污、高壓增氧、生物過濾等多項(xiàng)現(xiàn)代化高新技術(shù)結(jié)合。

水產(chǎn)品運(yùn)輸車也可以叫鮮活魚運(yùn)輸車，海鮮運(yùn)輸車，鮮活魚運(yùn)輸車，水產(chǎn)品運(yùn)輸車，拉魚車是運(yùn)用生物學(xué)、水環(huán)境工程學(xué)、水產(chǎn)養(yǎng)殖學(xué)、養(yǎng)殖水處理工程學(xué)等原理，與自動(dòng)控制、高效除污、高壓增氧、生物過濾等多項(xiàng)現(xiàn)代化高新技術(shù)結(jié)合?；铘~運(yùn)輸車具有運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)、運(yùn)魚量大、適用范圍廣、成活率高和受外界氣候影響小等優(yōu)點(diǎn)，是目前進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)南冗M(jìn)工具。罐體堅(jiān)固耐用，可以使用多年，一次性投資長(zhǎng)期受益，運(yùn)輸成本不高，是目前長(zhǎng)途運(yùn)輸活魚的好方法。全新專利產(chǎn)品，鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸車，主要運(yùn)送活魚類，該車擁有自動(dòng)供氧設(shè)備，自動(dòng)恒溫，水制冷技術(shù)，保溫效果好，5個(gè)獨(dú)立分倉在長(zhǎng)途運(yùn)輸過程中不換水不加冰無死魚等優(yōu)點(diǎn)。應(yīng)國(guó)家扶持水產(chǎn)品項(xiàng)目，該車正在申請(qǐng)免征公告。

活魚，水產(chǎn)品運(yùn)輸車--水產(chǎn)品?；钸\(yùn)輸就是要控制好和良好的水質(zhì)環(huán)境兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。影響這兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的因素有原料種類及健康狀況、氧氣濃度、生理狀況、溫度、水質(zhì)、水產(chǎn)品應(yīng)激性、監(jiān)控措施等。湖北力威公司生產(chǎn)的鮮活水產(chǎn)運(yùn)輸車，使用先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)的鮮活水產(chǎn)運(yùn)輸車，屬專利產(chǎn)品。技術(shù)成熟，造工精細(xì)，堅(jiān)固耐用，節(jié)能環(huán)保，運(yùn)輸死亡率低等優(yōu)點(diǎn)，本車配備最先進(jìn)的溫度控制設(shè)備，電腦溫度監(jiān)測(cè)設(shè)備，罐體保溫設(shè)備，增氧設(shè)備，水質(zhì)過濾系統(tǒng)等。

活魚，水產(chǎn)品運(yùn)輸車控溫--每種水產(chǎn)動(dòng)物均有其生存的溫度可適范圍。通常在可適范圍內(nèi)，水產(chǎn)動(dòng)物的新陳代謝強(qiáng)度及耗氧率隨水溫的降低而減弱。控制水溫的主要目的是避免夏季高溫引起水產(chǎn)品突發(fā)性死亡；其次，降低水溫可減少水產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中的活動(dòng)量，減弱新陳代謝，減少氨氮CO2的排放，一定程度上保證了水質(zhì)；同時(shí)可減輕水產(chǎn)品之間相互碰撞、撕咬所造成的損傷，保證水產(chǎn)品活體質(zhì)量。由于大多數(shù)水產(chǎn)品對(duì)溫度較敏感，環(huán)境驟變會(huì)導(dǎo)致其生病甚至死亡，因此在運(yùn)輸中，應(yīng)選擇梯度降溫,降溫速度不大于3℃/h。在運(yùn)輸達(dá)目的地后，應(yīng)該將目的地水箱的水和運(yùn)載水逐漸混合，待所運(yùn)輸水產(chǎn)品適應(yīng)溫度等環(huán)境后，再移入新的水箱。

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