分體式壓縮垃圾中轉站系統(tǒng)由壓縮機、進料裝置、鎖緊機構、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、垃圾集裝箱等組成。上投料方式，垃圾直接倒入壓縮腔，壓縮機將垃圾推入垃圾集裝箱壓縮，然后用拉臂車把垃圾集裝箱拉入垃圾處理廠。我公司生產的分體式垃圾壓縮中轉站容積分別有：6方，8方，10方，12方，15方，18方等容積大分體式壓縮垃圾中轉站供選擇。

1、分體式垃圾壓縮中轉站的構成
我公司生產的分體式垃圾壓縮中轉設備由壓縮機、進料裝置、鎖緊機構、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、垃圾集裝箱等組成。

   分體式垃圾壓縮中轉站優(yōu)點：垃圾處理能力大（每箱可裝載6-16噸垃圾）；設備利用率高（可一機兩箱，反復運送，每天最大處理垃圾量可達100-130噸）；壓實密度0.65-0.85t/m3；使用壽命長；適合人力車、小型機動車上料。

   分體式垃圾壓縮中轉站缺點：配套土建投入較大，在收集壓縮過程有垃圾外漏現象，易散發(fā)臭味需配備除臭設備。

分體式垃圾壓縮中轉站動力系統(tǒng)概述

分體式垃圾壓縮中轉站液壓系統(tǒng)
  采用知名品牌的閥組、油泵和專用油缸，通過優(yōu)化設計，油溫控制和設備可靠性高于國內同類產品。
智能控制系統(tǒng)：
  A） 實現智能化控制，精確顯示設備運行狀況：
   a、控制系統(tǒng)：可實現各動作單獨運動、各動作間互鎖、電液控制、程序智能控制；操作安全簡便，可靠性高。
   b、智能系統(tǒng)：可記憶操作記錄，自動隨運行工況檢查并反映壓縮機可能出現的問題并提示；
   c、顯示系統(tǒng)：可顯示壓縮裝置的運行工況、操作記錄及箱體裝載情況；
   d、安全保護系統(tǒng)：箱滿自動停機、提示轉運、避免超載，操作面板設有防護裝置，安全可靠。
  B）科學與實踐的合理應用，降低能耗，有效節(jié)約使用成本：
  采用功率為11Kw的知名品牌專用電機。保證實際應用的同時降低能耗，為用戶節(jié)約運營成本。

分體式垃圾壓縮中轉站壓縮腔的設計：

采用獨有的導軌加聚氨酯耐磨板設計，減少了壓縮腔的磨損，更有利于增加垃圾壓裝量。
機頭底部設計有定向排污孔，可以直接與市政污水管網連接。
壓縮腔內設有固定爪勾，防止垃圾回彈。

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