【卡車之家 原創(chuàng)】作為涉農(nóng)電子商務(wù)的重要形式，2015年全國生鮮電商交易規(guī)模達(dá)到560億，預(yù)計2018年將達(dá)到1283億。生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流的冷鏈短板，讓生鮮農(nóng)產(chǎn)品的損耗率極高，使農(nóng)產(chǎn)品能便宜又好地走進(jìn)城里頗為不易。在擁有良好商機的之后，冷鏈運輸行業(yè)開始逐漸受到關(guān)注。

冷鏈運輸?shù)某杀据^高，除了日常運營成本高外，買車的成本也要高不少。以一臺普通的4.2米藍(lán)牌輕卡為例，普通車廂價格在8000-10000元，而冷柜卻要價3萬元左右，是普通車廂的三倍之多。憑什么冷柜要貴這么多，它到底貴在哪里呢？今日，小編有幸參觀了廣東地區(qū)最大的專業(yè)冷藏箱制作廠--廣州粵雪冷藏車汽車有限公司，全程了解了一臺冷柜的制作流程，大家一起來看看吧。

●  準(zhǔn)備材料 需求不同材料不同

據(jù)了解，目前國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用分片拼裝的“三明治”板粘接方式，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。

正如建一所房子需要提前準(zhǔn)備材料一樣，組裝一臺冷柜也要準(zhǔn)備材料，最主要的是“三明治”板材，這種板材外邊兩層是一樣的材質(zhì)，被稱為“玻璃鋼”，玻璃鋼是由膠衣和玻璃絲混合之后凝固的產(chǎn)物，很薄的一層，我們見到的車廂外壁就是俗稱的“玻璃鋼”材料。

在兩層玻璃鋼中間還填充了一層材料，目前常用的有兩種：一種是多用于房車的蜂窩板，它的特點是質(zhì)量較輕、保溫隔熱效果好，據(jù)工廠人員介紹，這種板材的車廂在香港用的比較多。

另外一種就是我們常見的PU板，PU是Polyurethane的縮寫，中文名為聚氨基甲酸酯簡稱聚氨酯。由于只需要簡單修改配方，便可獲得不同的密度、彈性、剛性等物理性能。目前，已大量替代玻璃纖維保溫材料、木材、傳統(tǒng)橡膠制品等。

在做板材之前，工人們會根據(jù)車廂具體用戶來定制板材的厚度和用料。以常見的PU板為例，目前板材的厚度在120mm以內(nèi)，而80mm較為多見。

值得一提的是，板材不僅僅只是將PU板或蜂窩板填充在兩塊玻璃鋼之間。由于在組合成車廂的時候，需要用到螺絲等固定，所以在制作板材的時候要根據(jù)螺絲的位置在板材之中嵌入鋼板，方便釘入鉚釘或者螺絲。

一般情況下，組合成一臺完成的冷藏車廂需要用到除了后門外5塊板材，如果需要側(cè)門的話再加一塊，價格增加2000塊左右。在這些所有板材中，車頂和底部以及左右兩側(cè)的稍微簡單，車前以及后門較為復(fù)雜。車前是因為需要預(yù)留位置來裝制冷機，因此車前板需要預(yù)埋符合冷機大小的鐵質(zhì)框架。

在制作板材的同時，還需要制作車廂底座以及不銹鋼車廂地板。

●  材料準(zhǔn)備好 開始組裝車廂

正如建造一所房子一樣，在準(zhǔn)備好材料、打好地基之后就可以開始搭建了。在鐵質(zhì)底座之上放一塊“三明治”板材，再放上不銹鋼地板，這三個材料組成一個完成的冷藏車廂底板。然后將其他方向的板材整合完成，鉚合處用U型鋼材、鉚釘以及膠來固定，充分保證廂內(nèi)的密封性。

在完成大致框架之后，最后是要制作門。門要相對復(fù)雜，因為要考慮到會經(jīng)常開啟，而且要保證在關(guān)閉之后又很好的密封性，因此在制作門的時候需要精密計算，密封材料的運用更是要精準(zhǔn)計算，很多時候都是靠手工完成，細(xì)節(jié)部分不能有絲毫差錯。

最后還有一個步驟是必不可少的，就是在板材連接處涂上防水膠，進(jìn)一步保障廂內(nèi)密封性。至此一個冷藏車廂才算是制作好了，現(xiàn)在需要做的就是把它上裝到一臺車的底盤上，并且根據(jù)用戶的需要安裝好制冷機。

冷藏車廂相對普通車廂來說，價格較為昂貴。首先是材料成本高，制作板材的過程也相對復(fù)雜；其次是組裝成車廂的時間比較長，需要耗費的人力物力較大；最后是由于冷藏車廂對密封性以及廂內(nèi)電路等有要求，需要經(jīng)過周密設(shè)計?；谶@些原因，一臺冷藏車廂的價格要貴一些也算是理所當(dāng)然的事情了。

●  制冷機并不“制冷” 吸熱才是正確說法

提到冷藏車需要裝的制冷機，很多人都認(rèn)為它的作用是制造冷氣，其實這只是通俗的說法，正確的應(yīng)該是吸熱。制冷機里面有很重要的制冷劑，依靠壓縮機的作用提高制冷劑的壓力以實現(xiàn)制冷循環(huán)。

冷藏車廂的作用其實是保溫，它需要廂內(nèi)的溫度保持在一個特定的范圍內(nèi)，但是由于熱量不可控地被吸收進(jìn)車廂，所以需要制冷機不斷地進(jìn)行“吸熱”。

●  廂體選擇要慎重 不同貨品要求不一樣

廂體的選擇跟運送的具體貨物有關(guān)，不同的貨品對廂體都有不同的要求。比如，運送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤；為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需要多溫層冷藏車；溫度需求不一、裝卸頻繁則需要多開門冷藏車。凡此種種，用戶可以根據(jù)具體需求向廂體廠定做。

冷藏車制冷機組的選擇：(1)按照冷藏車廂體大小來選擇：可選用獨立機組或非獨立機組。一般來說6米以上廂體適于選擇獨立機組，可根據(jù)廂體的長短來確定獨立機組的大小。低于6米以下的廂體宜選用非獨立機組，這里廂溫均指能達(dá)到-20℃。

(2)根據(jù)冷藏車所運貨品溫度要求：可選用深冷機組或保鮮機組。從價格上來說深冷要貴，保鮮機組相對便宜。對于便宜的保鮮機組來說，機組本身不具備除霜功能，即使有些保鮮機組聲稱能達(dá)到零下十幾度，也是一種夸張的說法。

(3)根據(jù)冷藏車配送的要求來選擇：比如冷藏車用于城市逐點配送冰淇凌，那么一定要選擇蓄冷式的制冷機組或獨立機組，只有長途或市內(nèi)間隔較遠(yuǎn)的逐點配送，才適合用風(fēng)機式制冷機組。

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