從去年開始，全國眾多一二線城市都出現(xiàn)了PM2.5指數(shù)爆表的情況，霧霾正以超過人們預(yù)期的速度侵占全國，霧霾所帶來的影響著實讓生活在污染嚴(yán)重的城市民眾苦不堪言，然而可怕的是范圍還在擴(kuò)大。防霾治霾也正式成為了各地區(qū)重中之重的任務(wù)。

首都北京，為了進(jìn)一步治理霧霾，在2016年1月1日起對京V排放制定了新標(biāo)。這次新標(biāo)主要針對重型柴油車，要求在北京新增的重型柴油車需安裝DPF（壁流式顆粒捕集器），車型包括公交車、環(huán)衛(wèi)車、旅游車、郵政車、渣土車、班車、校車、機(jī)場巴士等。雖然作為每個用車人都是霧霾制造者這樣一個事實，即使你開的是特斯拉（中國約70%的電能來自燃煤發(fā)電），然而，汽車并不是洪水猛獸，我們可以通過科學(xué)的應(yīng)對措施降低對環(huán)境的污染，保護(hù)我們大家共同生活的綠色藍(lán)天。

不僅是北京制定了排放新標(biāo)，霧霾的“侵襲”也在全國范圍內(nèi)讓國V排放標(biāo)準(zhǔn)的實施加快了腳步。東風(fēng)輕型車作為國內(nèi)輕卡的領(lǐng)軍品牌，作為國內(nèi)汽車上市公司和東風(fēng)公司旗下輕型商用車制造板塊，面對新標(biāo)準(zhǔn)，也在積極用實際行動積極響應(yīng)與踐行。積極尋求探索企業(yè)減排路徑，一方面不但在自身生產(chǎn)工廠采取超過11項措施、7個工程來進(jìn)行減排，通過提升技術(shù)水平和能效管理水平來降低能耗和減少碳排放；另一方面堅持在產(chǎn)品上重視技術(shù)創(chuàng)新，注重節(jié)能環(huán)保，實抓自主產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)，加強(qiáng)對產(chǎn)品的升級換代，增強(qiáng)高效利用率。積極響應(yīng)國家環(huán)保政策號召，在生產(chǎn)過程中采取各種節(jié)能減排措施。與此同時，早在幾年前就在國內(nèi)車企中首次提出了利用生態(tài)林實現(xiàn)“碳平衡”的概念，通過種植固碳生態(tài)林和碳平衡基地，植樹固碳沖抵工廠碳排放，實現(xiàn)碳平衡。率先走出企業(yè)工廠對大自然的生態(tài)補(bǔ)償，用自己的實際行動描繪著精彩的綠色藍(lán)天。更值得一提的是，東風(fēng)輕卡2015年舉辦的首屆中國卡友節(jié)油挑戰(zhàn)賽踐行節(jié)能環(huán)保，從節(jié)約每一滴油做起，在全國掀起了一股節(jié)油降耗的風(fēng)潮。

在2015中國國際商用車展，東風(fēng)輕型商用車旗下，經(jīng)過國V技術(shù)全面升級的產(chǎn)品正式與市場見面。新國V車型的發(fā)動機(jī)搭載了時下最主流的SCR路線技術(shù)，具有低排放、低能耗、高效率、輕量化等特點，配合2016款升級版駕駛室，舒適性也大幅提升。2015年年末，東風(fēng)汽車股份商務(wù)年會的現(xiàn)場，東風(fēng)輕卡更是一次性地展出了D5～D9全系國V車型。這意味著東風(fēng)輕型商用車在排放升級之路上的踏實踐行精神，意味著東風(fēng)輕型商用車在未來的戰(zhàn)略部署，更意味著東風(fēng)輕型商用車強(qiáng)大的技術(shù)儲備。東風(fēng)輕型商用車既要振興民族汽車工業(yè)，也要維護(hù)青山綠水。在積極支持國家汽車技術(shù)、產(chǎn)業(yè)升級的同時，更要積極參與霧霾治理，這不僅是東風(fēng)品牌義不容辭的義務(wù)，更是東風(fēng)人肩上光榮的使命。

面對即將到來的新一輪國家排放標(biāo)準(zhǔn)升級，擁有核心動力資源的東風(fēng)輕卡產(chǎn)品傳承著東風(fēng)45年商用車研發(fā)、制造經(jīng)驗，始終如一地堅持滿足廣大用戶需求，為用戶創(chuàng)新價值，滿懷信心迎接新一輪的市場檢驗與挑戰(zhàn)。真正做有溫度的品牌、成就有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)，履行一個國有車企對于社會健康發(fā)展的責(zé)任與義務(wù)。(信息來源于：卡車之家）

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