▲升級(jí)版餐廚垃圾車可自動(dòng)升降，餐廚垃圾車將垃圾倒入卸料臺(tái)

　　臺(tái)海網(wǎng)12月25日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 陳思親 文/圖）“高大上”的新版餐廚垃圾運(yùn)轉(zhuǎn)車，開始在湖里和海滄“持證上崗”。

　　導(dǎo)報(bào)記者昨日從市環(huán)衛(wèi)處獲悉，廈門于近日開始逐步改造全市餐廚垃圾收運(yùn)系統(tǒng)，并計(jì)劃于明年開始，在全市推廣配套自動(dòng)升降平臺(tái)和密閉智能報(bào)警器的餐廚垃圾車。

　　同時(shí)，湖里和海滄，也率先開始實(shí)行餐廚垃圾統(tǒng)一上門收集，并通過垃圾再生利用示范項(xiàng)目，將餐廚垃圾變廢為寶。

全新升級(jí)：垃圾車可自動(dòng)升降報(bào)警

　　普通的垃圾車，不僅密閉性不高，收集效率也一般，而新上崗的餐廚垃圾車，則實(shí)現(xiàn)了全方位升級(jí)。

　　昨天，在海滄區(qū)老聃民間菜館和海滄區(qū)政府食堂門前，專車專用的餐廚垃圾車全新亮相。導(dǎo)報(bào)記者注意到，餐廚垃圾車在車身處配備了自動(dòng)升降平臺(tái)，環(huán)衛(wèi)工人將垃圾桶放入后，即可自動(dòng)將垃圾倒入車內(nèi)。這種垃圾車采用了全密閉工藝，專為餐廚垃圾量身定制，車身后還安裝了報(bào)警器，一旦車廂沒有密閉，就會(huì)自動(dòng)報(bào)警，防止滴漏。

　　據(jù)介紹，餐廚垃圾車共分為3噸、5噸和8噸三種規(guī)格，海滄目前每天收集一次，每日收運(yùn)量約2噸，月底預(yù)計(jì)增加至5噸。

三層過濾：餐廚垃圾統(tǒng)一收集再利用

　　隨著新版餐廚垃圾車的投用，廈門也開始啟動(dòng)餐廚垃圾統(tǒng)一回收再利用模式。

　　昨天，海滄和湖里收集到的近5噸餐廚垃圾，被統(tǒng)一運(yùn)往翔安東部固廢中心的生活垃圾資源再生示范廠處理。此前，廈門的餐廚垃圾，大多被企業(yè)各自回收，基本屬于無序收運(yùn)。

　　據(jù)悉，固廢中心生活垃圾資源再生示范廠目前投用了一期生產(chǎn)線，每天可處理150噸餐廚垃圾。

　　這條生產(chǎn)線的處理工藝是：首先將油脂分解出來，拿去加工成生物柴油等燃料，其他剩飯剩菜，則進(jìn)入?yún)捬醴磻?yīng)器中，將污染有害物消解，產(chǎn)生沼氣，排入示范廠內(nèi)的發(fā)電廠中進(jìn)行電能轉(zhuǎn)化，轉(zhuǎn)化的電能可廠區(qū)自用，多余則并入國家電網(wǎng)，同時(shí)，分解所排放的水則引入污水廠處理。最后，剩余的沼氣渣子還可以用作園林綠化的肥料。據(jù)悉，再生示范廠可以將90%以上的餐廚垃圾量進(jìn)行資源回收和再利用。

全面推廣：2017年回收率要達(dá)80%　　

　　餐廚垃圾統(tǒng)一回收再利用，將于明年在全市推廣。據(jù)悉，海滄區(qū)預(yù)計(jì)明年餐廚垃圾收運(yùn)量將達(dá)到每日20噸，計(jì)劃納入400家餐飲企業(yè)，預(yù)計(jì)將發(fā)放800個(gè)餐廚桶。

　　同時(shí)，明年其他各區(qū)都將逐步投入新型餐廚垃圾車，并進(jìn)行再升級(jí)，在垃圾車內(nèi)安裝自動(dòng)稱重和監(jiān)控系統(tǒng)，為垃圾桶安裝身份標(biāo)識(shí)，實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)督，收集時(shí)每桶垃圾都將開單，并記錄詳細(xì)臺(tái)賬。根據(jù)計(jì)劃，廈門作為餐廚廢棄物資源化利用和無害化處理第五批試點(diǎn)城市，將于明年逐步完成一半的餐廚垃圾回收，2017年實(shí)現(xiàn)80%的回收率。據(jù)悉，目前不包括家庭餐廚垃圾在內(nèi)，廈門每天的餐廚垃圾量有四五百噸，東部固廢中心設(shè)計(jì)的回收量為每日500噸，將于明年開始根據(jù)情況逐步投用。

　　此外，廈門還計(jì)劃通過正在推廣的垃圾分類試點(diǎn)，將家庭餐廚垃圾也逐步納入統(tǒng)一回收體系中。(　來源： 臺(tái)海網(wǎng) 陳思親)