如前面介紹的,專用汽車底盤選型的好壞對專用汽車性能影響很大。目前,改裝專用汽車選用的底盤主要是二類或三類汽車底盤,也有為某些專用汽車設(shè)計的專用底盤。汽車底盤的選擇或設(shè)計專用底盤主要根據(jù)專用汽車的類型,用途,裝載質(zhì)量,使用條件,專用汽車的性能指標(biāo),專用設(shè)備或裝置的外形尺寸,動力匹配等來決定。
目前我國對于常規(guī)的廂式車,罐式車(油罐車、運油車、加油車、散裝水泥罐車、液化氣體運輸車罐車、槽罐車等),自卸車等通常是采用二類汽車底盤改裝設(shè)計。這是目前專用汽車設(shè)計中選用底盤式最多的一種。所謂二類汽車底盤,即在基本型整車的基礎(chǔ)上,去掉貨箱,在改裝設(shè)計的總布置時,在沒有貨箱的汽車底盤上,加裝所需的工作裝置或特種車身,采用二類汽車底盤進(jìn)行改裝設(shè)計工作的重點是整車總體布置和工作裝置設(shè)計。在設(shè)計時若嚴(yán)格控制了整車總質(zhì)量,軸載質(zhì)量分配,質(zhì)心高度位置等,則基本上能保持原車型的主要性能。但是,還要對改裝后的整車重新作出性能分析和計算。
對客車,客貨兩用車,廂式貨車等則通常采用三類汽車底盤改裝設(shè)計。所謂三類汽車底盤,一般是在基本型車的基礎(chǔ)上,去掉貨箱和駕駛室,近年來,我國乘用車發(fā)展很快,對乘用車使用性能的要求也在不斷提 高,再用原來的三類汽車底盤改裝的客車已越來越不受歡迎,因此,各類專用客車底盤應(yīng)運而生。這些專用客車底盤的基本特點是利用基本型總成,按客車性能要求重新進(jìn)行整車布置,重新設(shè) 計懸架系統(tǒng)。這種底盤不僅在質(zhì)心位置,整車性能特別是平頃性方面有很大的變化,而且在傳動系統(tǒng)和動力匹配,以及制動系統(tǒng)等總成方面也有較大的改裝設(shè)計。
目前在用普通汽車底盤作改裝設(shè)計時,把更換了發(fā)動機的底盤,如將汽車油發(fā)動機改換成柴油發(fā)動機,亦當(dāng)作三類底盤處理。
無論選用二類或三類汽車底盤,很難完全滿足某些專用汽車的性能要求,例如用普通汽車底盤改裝廂式貨車,存在質(zhì)心過高,軸荷分配不合理的問題,改裝消防車,首先是底盤車速就達(dá)不到要求,改裝客廂式專用車,存在平順性差的問題,因此,可以這樣說,若要使我國的專用汽車上質(zhì)量,上檔次,一定要開發(fā)出一些具有特點的專用汽車底盤。
在專用汽車底盤或總成選型方面,一般應(yīng)滿足下述要求:
1、適用性
對貨運車用的總成應(yīng)適應(yīng)貨運要求,保證貨運安全無損,對乘用車用的總成應(yīng)適于乘客的需要,達(dá)到乘座安全舒適,對各種專用改裝車的總成應(yīng)適于專用汽車特殊功能的要求,并以此為主要目標(biāo)進(jìn)行改裝選型設(shè)計,例如各種取力器的輸出接口等。
2、可靠性
所選用的各總成工作應(yīng)可靠,出現(xiàn)故障的機率少,零部件要有足夠的強度和壽命,且同一車型各總成零部件的壽命應(yīng)趨于均衡。
3、先進(jìn)性
所選用的底盤或總成,應(yīng)使整車在動力性,經(jīng)濟性,制動性,操縱穩(wěn)定性,行駛平順性及通過性等基本性能指標(biāo)和功能方面達(dá)到同類車型的先進(jìn)水平,而且在專用性能上要滿足國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
4、方便性
所選用的各總成要便于安裝,檢查,保養(yǎng)和維修。處理好結(jié)構(gòu)緊湊與裝配調(diào)空間合理的矛盾。
在選用專用汽車底盤時,除了上述因素外,還有以下兩個很重要的方面,一是汽車底盤價格,它是專用汽車購置成本中很大的部公,一定要考慮到用戶可以接受,這也涉及到專用汽車產(chǎn)品能否很快地點有市場,企業(yè)能否增加效益等問題,二是汽車底盤供貨要有來源,要同生產(chǎn)汽車底盤的主機廠有明確協(xié)議或合同,無論汽車底盤滯銷或緊俏,一定要按時將底盤供貨。
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