一、肉掛冷藏車頂板安裝肉掛導(dǎo)軌，可承吊重量?jī)蓢嵰陨?nbsp;

    肉掛導(dǎo)軌可按廂體體積設(shè)計(jì)成雙排、三排或四排導(dǎo)軌等，導(dǎo)軌材料可選用304不銹鋼件或鋼質(zhì)鍍鋅件，導(dǎo)軌上沒有彈簧插銷限位，減小貨物滑動(dòng)影響，提高車輛行駛安全性能。肉掛車是把肉掛在導(dǎo)軌的掛鉤上的，在運(yùn)輸途中有時(shí)候會(huì)路過(guò)道路坎坷的地方，如果導(dǎo)軌上有彈簧插銷限位，就會(huì)導(dǎo)致貨物滑動(dòng)產(chǎn)生的影響就會(huì)比較大，車輛行駛的安全性也會(huì)受到影響。頂板安裝的肉掛導(dǎo)軌可承載重量?jī)蓢嵰陨希@是非常大量的了?？梢詽M足運(yùn)輸最大化的要求。另外插銷是不銹鋼素材的，可以反復(fù)利用而不生銹，對(duì)肉類食品更安全。

二、首選一體式冷凍機(jī)組

   首選一體式冷凍機(jī)組，溫度設(shè)計(jì)-18℃，不占用車廂內(nèi)空間，提高裝載量。這樣對(duì)貨物運(yùn)輸量的容納性有好處。也可選用儲(chǔ)冷式冷條機(jī)組。制冷為380V三相外接電源，節(jié)能、清潔、更經(jīng)濟(jì)，不占用發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。

三、廂體保溫板

     廂體保溫板采用硬質(zhì)聚氨酯泡沫整體灌注發(fā)泡，密度達(dá)45-60kg/m3，廂板間的連接部位亦采用聚氨酯灌注密封，實(shí)現(xiàn)保溫層無(wú)縫連接廂體內(nèi)外進(jìn)行全面斷冷橋處理，阻斷漏冷通道，有效降低車廂冷量損耗。

四、其他構(gòu)成

     肉掛冷藏車廂頂板和側(cè)板采用弧形設(shè)計(jì)，外形美觀、大方；與拼板法制作的廂體相比空間增加20%以上，提高了運(yùn)輸能力，整體強(qiáng)度好，使用壽命長(zhǎng)，并降低了車輛運(yùn)行噪音；后門采用獨(dú)特的雙重密封斷冷橋設(shè)計(jì)，更保溫，更節(jié)能；可開側(cè)門，方便上下貨；人性化左開后門設(shè)計(jì)，方便裝卸。

     以上是肉掛冷藏車的內(nèi)部構(gòu)成以及其所擁有的特點(diǎn)。冷熱對(duì)流通道，減少冷能的損耗，節(jié)能環(huán)保，降低車廂使用成本是商家考慮的因素以及追求，所以運(yùn)輸商在選擇肉掛車時(shí)必須充分了解肉掛車的內(nèi)部構(gòu)成以及其特點(diǎn)。

     程力專用汽車股份有限公司專業(yè)冷藏車生產(chǎn)廠家，其主要配套生產(chǎn)各類冷藏車、冷凍車、保鮮車、小型冷藏車、東風(fēng)冷凍車，水果冷藏車，海鮮冷藏車，藥品冷藏車，肉掛冷藏車等全系列冷藏車產(chǎn)品。引進(jìn)冷藏保溫車專用技術(shù)與抽真空設(shè)備制造出新一代冷藏保溫車。生產(chǎn)的冷凍車廂體采用整體發(fā)泡工藝，內(nèi)外壁板選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機(jī)制玻璃鋼或彩鋼板。保溫材料選用聚氨酯。整車具有保溫性能好。外觀美觀，整體強(qiáng)度高的特點(diǎn)。更多關(guān)于冷藏車圖片，冷藏車價(jià)格，冷藏車相關(guān)知識(shí)請(qǐng)?jiān)斣?400 0606 829。

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