5-10噸冷藏車有哪些車型可以選購(gòu)？冷藏車是用來(lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車，常用于運(yùn)輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運(yùn)輸車）、蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車）、疫苗藥品（疫苗運(yùn)輸車）等。冷藏車由專用汽車底盤(pán)的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機(jī)組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對(duì)于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導(dǎo)軌，通風(fēng)槽等選裝件。下面小編來(lái)介紹一下5-10噸冷藏車相關(guān)參數(shù)及配置：

1、福田奧鈴冷藏車（5.05米貨廂，載荷8噸內(nèi)）,福田奧鈴（單牌）冷藏車貨箱長(zhǎng)度為5.05米，發(fā)動(dòng)機(jī)為朝柴120馬力，8.25-16的原廠輪胎，6檔變速箱，3噸前橋/6噸后橋，標(biāo)配動(dòng)力轉(zhuǎn)向，斷氣剎，實(shí)際載荷為8-10噸。保溫材料采用無(wú)氟聚胺酯室外發(fā)泡切片式，箱板經(jīng)壓機(jī)高溫、高壓、抽真空一次成型。廂體下板厚各為100mm,前后板及側(cè)板厚為80mm。廂體采用粘接式結(jié)構(gòu),接觸面積大,力分布均勻，密封性好,整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，箱體內(nèi)飾彩鋼板，外飾玻璃鋼，箱體具有保溫性能好、環(huán)保節(jié)能、耐腐蝕、質(zhì)量輕、壽命長(zhǎng)、抗老化，耐復(fù)雜氣候等優(yōu)點(diǎn)其保溫性能達(dá)到國(guó)際A級(jí)標(biāo)準(zhǔn).并且箱體外觀光潔度高。

2、福田奧鈴（排半）冷藏車（6.1米貨廂，載荷12噸內(nèi)）,福田奧鈴（排半）冷藏車貨箱長(zhǎng)度為6.1米，發(fā)動(dòng)機(jī)為錫柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，8.25-20輪胎，前橋5噸后橋10噸，6檔變速箱，排半可前翻駕駛室，帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向，斷氣剎，實(shí)際載荷為10-12噸。廂體下板厚各為100mm,前后板及側(cè)板厚為80mm。廂體采用粘接式結(jié)構(gòu),接觸面積大,力分布均勻，密封性好,整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，箱體內(nèi)飾彩鋼板，外飾玻璃鋼，箱體具有保溫性能好、環(huán)保節(jié)能、耐腐蝕、質(zhì)量輕、壽命長(zhǎng)、抗老化，耐復(fù)雜氣候等優(yōu)點(diǎn)其保溫性能達(dá)到國(guó)際A級(jí)標(biāo)準(zhǔn).并且箱體外觀光潔度高。 機(jī)組選配保鮮機(jī)組或冷凍機(jī)組。

3、東風(fēng)天錦140冷藏車（6.2米貨廂，載荷10噸內(nèi)),東風(fēng)小天錦藏車，貨箱6.2米，發(fā)動(dòng)機(jī)為東風(fēng)風(fēng)神140馬力電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，9.00-20東風(fēng)原廠輪胎，東風(fēng)6檔變速箱，平頭單排豪華駕駛室（不帶空調(diào)），實(shí)際載荷8-10噸。廂體下板厚各為100mm,前后板及側(cè)板厚為80mm。廂體采用粘接式結(jié)構(gòu),接觸面積大,力分布均勻，密封性好,整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，箱體內(nèi)飾彩鋼板，外飾玻璃鋼。機(jī)組可根據(jù)客戶實(shí)際需求選配保鮮/冷凍機(jī)組。

4、東風(fēng)天錦B190冷藏車（7.4米貨廂，載荷15噸內(nèi)),東風(fēng)天錦冷藏車貨箱7.4米，發(fā)動(dòng)機(jī)為東風(fēng)康明斯190馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，9.00-20東風(fēng)原廠輪胎，東風(fēng)6檔變速箱，排半豪華排半駕駛室?guī)Э照{(diào)，實(shí)際載荷12-15噸。廂體下板厚各為100mm,前后板及側(cè)板厚為80mm。廂體采用粘接式結(jié)構(gòu),接觸面積大,力分布均勻，密封性好,整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，箱體內(nèi)飾彩鋼板，外飾玻璃鋼。機(jī)組可根據(jù)客戶實(shí)際需求選配保鮮/冷凍機(jī)組。

選購(gòu)冷藏車最關(guān)鍵設(shè)備最主要是冷藏車機(jī)組及冷藏箱體。冷藏車箱體一般最常用的一種材質(zhì)是內(nèi)外玻離鋼，冷藏車機(jī)組分獨(dú)立機(jī)組與非獨(dú)立機(jī)組兩種。

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