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使用車用尿素罐的國四輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)-SCR康明斯ISF2.8升ISF3.8升江淮邁福斯4.8L

作者：程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù)：14895 發(fā)布時(shí)間：2013-09-16 11:18:00

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SCR路線 福田康明斯為主

    國內(nèi)目前使用SCR路線升級國四的有福田康明斯2.8L和3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，邁斯福4.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。

    ISF2.8

   更偏愛EGR路線 國內(nèi)主流國四輕卡搜羅

福田康明斯2.8L國四發(fā)動(dòng)機(jī)主要參數(shù)
型號 ISF2.8
國四技術(shù)路線 電控高壓共軌+SCR
缸徑X行程(mm) 94x100
排量(L) 2.8L
額定功率kw(馬力) 80（107） 96（129） 110（148） 120（161）
額定轉(zhuǎn)速(r/min) 3600 3200
最大扭矩(Nm) 280 360
最大扭矩轉(zhuǎn)速(r/min) 1400-2400 1400-3000 1800-2700 1800-3000
裝配車型 奧鈴CTX、HOWO輕卡
制表 360che.com卡車之家

    這款2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)是引進(jìn)康明斯技術(shù)的一款機(jī)器。為直列4缸、增壓中冷、電控高壓共軌。具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、噪音低等特點(diǎn)，適用于輕卡、中卡、輕客、皮卡、MPV多功能車、SUV等輕型車輛以及小型工程機(jī)械和小型發(fā)電機(jī)組等非公路設(shè)備。

 更偏愛EGR路線 國內(nèi)主流國四輕卡搜羅 更偏愛EGR路線 國內(nèi)主流國四輕卡搜羅 

    裝配福田康明斯2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的有HOWO 130馬力輕卡，奧鈴CTX 130馬力輕卡。

    ISF3.8

更偏愛EGR路線 國內(nèi)主流國四輕卡搜羅

福田康明斯3.8L國四發(fā)動(dòng)機(jī)主要參數(shù)
型號 ISF3.8
國四技術(shù)路線 電控高壓共軌+SCR
缸徑X行程(mm) 102x115
排量(L) 3.8L
額定功率kw(馬力) 105（141） 115（154） 125（168）
額定轉(zhuǎn)速(r/min) 2600
最大扭矩(Nm) 450 500 600
最大扭矩轉(zhuǎn)速(r/min) 1200-2200 1200-1900 1300-1700
裝配車型 歐馬可C系、奧鈴CTX、東風(fēng)凱普特、江淮帥鈴W系、HOWO輕卡
制表 360che.com卡車之家

    3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)自重僅340Kg，采用模塊化、集成化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高；同時(shí)保養(yǎng)間隔長達(dá)2萬公里，大修里程超50萬公里。

 

更偏愛EGR路線 國內(nèi)主流國四輕卡搜羅 更偏愛EGR路線 國內(nèi)主流國四輕卡搜羅

    裝配福田康明斯3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的有HOWO 170馬力輕卡，江淮帥鈴W系輕卡，歐馬可C系輕卡，奧鈴CTX輕卡，東風(fēng)凱普特130馬力輕卡。

    邁斯福4.8L

更偏愛EGR路線 國內(nèi)主流國四輕卡搜羅

邁斯福4.8L國四發(fā)動(dòng)機(jī)主要參數(shù)
型號 MaxxForce4.8
國四技術(shù)路線 高壓共軌+SCR
缸徑X行程(mm) 105x137
排量(L) 4.8L
額定功率kw(馬力) 121（165） 136（182）
額定轉(zhuǎn)速(r/min) 2200
最大扭矩(Nm) 600 700
最大扭矩轉(zhuǎn)速(r/min) 1200-1600 1200-1500
裝配車型 江淮帥鈴Z系輕卡
制表 360che.com卡車之家

    這款發(fā)動(dòng)機(jī)是納威司達(dá)和江淮合資的產(chǎn)品，邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)使用SCR和EGR兩種升級國四的路線，其中這款4.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是SCR路線，直列4缸直噴，壽命長達(dá)70萬公里，保養(yǎng)間隔達(dá)3萬公里，適用于輕型和中型商用車。

更偏愛EGR路線 國內(nèi)主流國四輕卡搜羅 更偏愛EGR路線 國內(nèi)主流國四輕卡搜羅

    裝配邁斯福4.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的有江淮帥鈴Z系165馬力輕卡。

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