2013年7月9日，在廈門港務(wù)海天碼頭舉辦了江淮格爾發(fā)LNG牽引車交車儀式，現(xiàn)場江淮格爾發(fā)向廈門港務(wù)運輸公司一次性交付了30臺LNG牽引車。

    據(jù)了解，此次采購是通過公開招標(biāo)的形式，廈門港務(wù)運輸公司經(jīng)過對江淮格爾發(fā)重卡LNG車型的各項技術(shù)指標(biāo)、產(chǎn)品性能等進(jìn)行了綜合評估考察之后，最終一次性訂購30輛LNG重卡。

●  LNG港口細(xì)分市場突破

    江淮格爾發(fā)LNG重卡在港口運輸及危險品運輸?shù)燃?xì)分市場取得了非常大的突破，在今年整體經(jīng)濟(jì)和卡車市場都波瀾不驚的大環(huán)境下，LNG產(chǎn)品表現(xiàn)非常卻突出。

    江淮重卡營銷公司總經(jīng)理夏雷將LNG市場的快速發(fā)展歸結(jié)為三個方面的原因：

    1、客戶愿意選擇LNG車型。因為從運營成本來看，LNG卡車能比柴油車降低30%的成本，綜合計算下來，用戶自己覺得適合選擇LNG。
    2、政策引導(dǎo)拉動。LNG卡車在節(jié)能減排方面比柴油車更有優(yōu)勢，被稱為清潔能源，國家也是大力發(fā)展綠色貨運，支持天然氣車型的推廣。
    3、合作伙伴的支持。除了中石油和中石化，還包括很多民營燃?xì)夤荆矔瞥鲆恍﹥?yōu)惠政策來吸引用戶。而且未來充分的市場化競爭，成本會更低。

    上半年整個LNG卡車銷量相比去年同期增長了200%，江淮格爾發(fā)也在LNG港口運輸細(xì)分市場全面開花：

    2012年12月8日，江淮格爾發(fā)在天津交付了100臺LNG牽引車。（新聞鏈接：江淮百輛LNG輕量化格爾發(fā)交付天津用戶）
    今年5月，格爾發(fā)重卡與東營交運集團(tuán)有限公司簽訂了20輛LNG牽引車。

●  港口內(nèi)運輸，充分發(fā)揮LNG優(yōu)勢

    廈門港務(wù)運輸公司是福建省內(nèi)重要的港口龍頭企業(yè)，也是海峽西岸最大、最具實力的港口及綜合運營商。

廈門港務(wù)運輸有限公司總經(jīng)理許書毅

    廈門港務(wù)運輸有限公司總經(jīng)理許書毅介紹說：他們是廈門率先采用LNG牽引車的公司，從去年開始陸陸續(xù)續(xù)已經(jīng)采購了50臺，今年這次又增加了30臺?，F(xiàn)在LNG卡車總量已經(jīng)達(dá)到80臺，這也是目前廈門最多的。此次交付的車型主要用于港口內(nèi)的集裝箱運輸。

    在我們之前對LNG車型的討論中，大家比較關(guān)注的就是加氣的問題。廈門港務(wù)運輸與中石油建立了戰(zhàn)略合作的關(guān)系，中石油在港口內(nèi)建立了加氣站，加上這些車型都是港口內(nèi)的倒短作業(yè)，路線比較固定，所以對行駛半徑也不會有影響。LNG車型可以充分發(fā)揮在成本節(jié)省方面的優(yōu)勢。

廈門迅閩車輛銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理吳海龍

    據(jù)了解，江淮重卡從2010年左右開始進(jìn)入廈門市場，并很快得到了當(dāng)?shù)赜脩舻恼J(rèn)可，銷售份額不斷提高，廈門重卡市場每年有2000臺左右的新車銷量，去年江淮重卡銷售520多臺，達(dá)到了銷量份額的25%。針對于進(jìn)入廈門市場沒有多少年的品牌來說，是個非常大的進(jìn)步。

    LNG卡車對于卡車司機(jī)來說還算是個新事物，除了熟悉的三大總成，最大的區(qū)別就是LNG氣瓶等裝置，江淮格爾發(fā)也是跟中集圣達(dá)因、濰柴等供應(yīng)廠商提供售前培訓(xùn)和售后服務(wù)。江淮格爾發(fā)也是堅持品質(zhì)先導(dǎo)，服務(wù)為本的原則，目前已經(jīng)在國內(nèi)主要的港口城市全面開花。

    在現(xiàn)場交付的車型中，我們也看到了很多不同的車型特點，進(jìn)入下一頁查看更多車型介紹。

港口內(nèi)的集裝箱運輸用車特點比較鮮明，載重量不算大，時速不高，作業(yè)半徑小，在現(xiàn)場交付的車型配置上我們也看到了很多針對性的配置。

    此次交付的車型為4X2驅(qū)動形式，相比6X4車型，右側(cè)有足夠的空間將LNG氣瓶布置在車身右側(cè)，也就是我們熟悉的油箱的位置。在整車布置上，我們不會感到有太大的變動，也不會影響車輛回轉(zhuǎn)半徑。

    LNG氣瓶采用中集圣達(dá)因的產(chǎn)品，這也是目前國內(nèi)最大的生產(chǎn)LNG氣瓶的企業(yè)，在產(chǎn)品質(zhì)量上有更好的保障。

    發(fā)動機(jī)采用的是濰柴WP10系列氣體發(fā)動機(jī)，280馬力，型號為WP10NG280E40。

    另外，這批車的變速箱只有6個檔位，型號為6DS150TA。

    后橋則是成熟的斯太爾后橋，后橋速比為5.73。

    這樣的底盤配置也是由于港口運輸?shù)奶厥庑?，廈門這里的集裝箱短駁相對平路多外加主要外貿(mào)箱自重也輕，這對起步來講并不需要較大的動力輸出，相對道路合適的情況下，駕駛員可以最短時間內(nèi)實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)車速使用，這種6OD+5.73在重載的時候使用次高檔5檔，空車使用6檔可以更好的實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性。

    車輛的氣路布置上，采用了不同氣路顏色進(jìn)行區(qū)分，方便進(jìn)行檢修。這也是從江淮和納威司達(dá)合作之后，在細(xì)節(jié)上一些實用性的改進(jìn)。

    另外，我們印象中很多地區(qū)的港口牽引車都是非常老舊的車型，最典型的就是解放“綠蛤蟆”，而現(xiàn)在江淮格爾發(fā)的駕駛室相比現(xiàn)有車型有了明顯提升。這也是港口運輸?shù)囊粋€趨勢，逐漸開始注重駕駛室的舒適性。

    在駕駛室安全性方面，因為速度相對較慢，港口運輸對正面碰撞并不會有特別嚴(yán)格的要求。但港口運輸企業(yè)更加看重駕駛室的抗壓性能。

    據(jù)介紹，因為集裝箱都是通過龍門吊裝到后面的掛車上，但是在裝載的過程中可能會出現(xiàn)鎖扣脫落的情況，集裝箱會從高處掉落砸到駕駛室。這就非?？简烋{駛室頂部的抗壓性能，因為有過類似的事故，所以廈門港務(wù)公司對這方面非常重視。

    對此，江淮專門做了針對性的頂壓試驗，最終的實驗證明，江淮格爾發(fā)的駕駛室能夠為駕駛員提高更高的生存幾率。

●  編后語

    不斷聽到或看到各種LNG各種討論已經(jīng)說明了LNG卡車在市場上的熱度，但目前市場上對于LNG卡車還是存在一些討論和疑慮，尤其是LNG續(xù)航里程。但此次購買車輛的廈門港務(wù)運輸有限公司的工作環(huán)境，很好的契合了LNG卡車的幾大優(yōu)勢，同時也避開了LNG重卡的短板，與常規(guī)的中長途運輸市場相比，在這類特殊的細(xì)分市場中，LNG重卡表現(xiàn)出了更強(qiáng)的增長潛力。（文/圖  薛文祥）

●  新聞稿：江淮格爾發(fā)LNG重卡落戶廈門港

    7月9日，江淮格爾發(fā)在廈門港務(wù)海天碼頭舉行了30臺LNG牽引車的交車儀式，江淮汽車重卡營銷公司總經(jīng)理夏雷、江淮格爾發(fā)重卡營銷公司閩贛大區(qū)總監(jiān)左忠及眾多經(jīng)銷商代表和主流媒體出席了此次交車儀式。據(jù)悉，本次交付的30臺江淮格爾發(fā)LNG牽引車將服務(wù)于廈門港務(wù)控股集團(tuán)。廈門作為我國重要的港口城市之一，日益成為江淮格爾發(fā)拓展市場的戰(zhàn)略要地。此次交車儀式的成功舉辦意味著江淮格爾發(fā)重卡在LNG市場開拓的道路上邁出了重要的一步。

    近日江淮格爾發(fā)重卡喜報頻傳，在順利贏得青島港對LNG產(chǎn)品的認(rèn)可后，東營交運集團(tuán)20臺LNG輕量化牽引車的批量訂單也已敲定。而江淮格爾發(fā)LNG牽引車落戶廈門港再一次印證了江淮格爾發(fā)重卡過硬的產(chǎn)品品質(zhì)以及良好的客戶口碑。江淮格爾發(fā)連續(xù)斬獲LNG批量訂單，為極具挑戰(zhàn)的2013中國重卡市場發(fā)出一個強(qiáng)有力的訊號：只有產(chǎn)品和服務(wù)全方位滿足用戶最新需求的重卡制造商，才能在低迷的運輸行業(yè)中贏得用戶青睞。

●  品質(zhì)深耕瞄準(zhǔn)高端市場

    相比柴油，天然氣價格低廉且安全性高，節(jié)約燃料費用約30%-40%，在國IV標(biāo)準(zhǔn)出臺后，LNG能源在重卡方面的應(yīng)用更是具有廣闊的前景。江淮格爾發(fā)重卡自拓展LNG業(yè)務(wù)起，就以“國際品質(zhì)”確立業(yè)務(wù)發(fā)展核心價值，將“用戶為先”的發(fā)展理念貫穿到LNG產(chǎn)品的設(shè)計、研發(fā)和制造的全過程中，最大化降低運輸成本。

    江淮格爾發(fā)始終堅持品質(zhì)深耕，將國內(nèi)高端物流市場確立為目標(biāo)市場，以高端進(jìn)口重卡作為產(chǎn)品打造和服務(wù)提升的品質(zhì)標(biāo)桿。在品質(zhì)深耕日見成效的過程中，江淮格爾發(fā)LNG重卡日益縮小與高端進(jìn)口重卡的品質(zhì)差異，產(chǎn)品具備低能耗、高安全、高可靠、高出勤率和高承載的性能特點。

    江淮格爾發(fā)始終將贏得高端用戶認(rèn)可視為奮斗目標(biāo)，持續(xù)提升LNG重卡的產(chǎn)品和服務(wù)，獲得了廈門港務(wù)控股集團(tuán)的高度認(rèn)可,通過品質(zhì)逐步建立品牌口碑，為將來進(jìn)一步深入南方LNG重卡市場奠定了堅實的基礎(chǔ)。

    負(fù)責(zé)此次LNG訂單交付跟進(jìn)工作的經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人表示:“江淮格爾發(fā)對客戶進(jìn)行詳細(xì)調(diào)研及分析，在充分理解把握客戶的需求的基礎(chǔ)之上，通過有效的用戶需求聯(lián)動機(jī)制，為用戶量身定制專項物流解決方案，滿足客戶對高品質(zhì)LNG重卡不斷增長的切實需求。江淮格爾發(fā)不僅在前期銷售階段為用戶選購車型提供合理化建議，更是在加強(qiáng)配件儲備、服務(wù)維修、用戶運營跟蹤、問題響應(yīng)方面持續(xù)發(fā)力，為用戶營造非同凡響的服務(wù)體驗?！睋?jù)該負(fù)責(zé)人介紹。

●  節(jié)能安全彰顯品牌價值

    正是在品質(zhì)深耕過程中積累了厚積薄發(fā)的正能量，江淮格爾發(fā)在LNG重卡市場中，以更勝一籌的品質(zhì)和服務(wù)成功搶占了市場份額，不僅開啟了LNG重卡躋身國內(nèi)高端重卡市場的光輝歲月，更以實際行動為用戶提升運營效益。

    得益于產(chǎn)品和服務(wù)雙向提升營造的運營價值提升，江淮格爾發(fā)LNG重卡的市場保有量逐年遞增。江淮格爾發(fā)LNG重卡采用輕量化設(shè)計，在動力系統(tǒng)、續(xù)航能力、燃料消耗經(jīng)濟(jì)性上明顯提升并處于我國LNG重卡行業(yè)領(lǐng)先水平。在節(jié)能方面，江淮格爾發(fā)高品質(zhì)LNG牽引車的百公里氣耗僅為35公斤，與同類柴油牽引車百公里42升的油耗相比，該車型行駛百公里的燃料成本僅為柴油車型燃料成本的57%。

    在安全方面，江淮格爾發(fā)LNG牽引車的駕駛室本體安全設(shè)計達(dá)到歐洲最新標(biāo)準(zhǔn)，駕駛室本體板材厚度為1.5毫米，各個“碰撞區(qū)”均使用厚度高達(dá)3毫米的加強(qiáng)筋并增加側(cè)面和正面的“吸能區(qū)”。

    廈門港務(wù)控股集團(tuán)采購負(fù)責(zé)人告訴記者：“經(jīng)過我們多方了解和專業(yè)調(diào)研，江淮格爾發(fā)LNG輕量化牽引車不僅燃料經(jīng)濟(jì)性高，承載能力強(qiáng)，而且廠家針對這次訂單提前儲備了充足的配件，對維修人員進(jìn)行理論與實踐培訓(xùn)，為我們將來提高運營效率提供可靠保障。同時車輛本身主動安全及被動安全的超高表現(xiàn)，也是我們選擇江淮格爾發(fā)重卡的主要原因。”

    不得不說，LNG批量訂單的不斷涌現(xiàn)，印證了江淮格爾發(fā)品質(zhì)深耕卓有成效，也表明了這種成效對于用戶運營的實際意義。

    江淮格爾發(fā)始終以客戶為中心，切實尊重和敬畏客戶的態(tài)度獲得了用戶的大力贊譽(yù)，這無疑是江淮格爾發(fā)將來繼續(xù)探索開拓LNG市場的“強(qiáng)心劑”。江淮格爾發(fā)始終堅持“整合全球資源造世界車”的造車?yán)砟?，持續(xù)通過品質(zhì)深耕為高端物流用戶打造接駁世界標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品和服務(wù)，憑借低能耗、高安全、高可靠、高出勤率和高承載的重卡產(chǎn)品和專業(yè)、經(jīng)濟(jì)、高效的服務(wù)持續(xù)提升物流作業(yè)的運營價值，助用戶增強(qiáng)市場競爭力，帶動區(qū)域物流升級。

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