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不僅是專(zhuān)業(yè)的導(dǎo)購(gòu)
還是聊車(chē)的好伙伴
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在寶安區(qū)新安街道的一處停車(chē)場(chǎng),幾十輛下崗的后裝式垃圾車(chē)靜靜地躺在烈日下,銹跡斑斑雜草叢生。寶安區(qū)環(huán)衛(wèi)處介紹,這種舊式垃圾車(chē),曾經(jīng)是垃圾清運(yùn)的主力軍。
在2012年4月份,市環(huán)衛(wèi)處會(huì)同各相關(guān)管理部門(mén),對(duì)全市的垃圾清運(yùn)車(chē)進(jìn)行了聯(lián)合調(diào)查和執(zhí)法,發(fā)現(xiàn)后裝式垃圾車(chē)跑冒滴漏污染環(huán)境的情況比較突出。隨后市環(huán)衛(wèi)處出臺(tái)文件,要求在2013年年初,全面取締后裝式垃圾車(chē),改為這種鉤臂車(chē)運(yùn)載密閉垃圾壓縮箱的垃圾清運(yùn)模式。到目前為止,寶安區(qū)已經(jīng)基本完成了更新?lián)Q代。但是,壓縮箱加上鉤臂車(chē),一套設(shè)備就得50多萬(wàn)元,這些成本靠政府財(cái)政和環(huán)衛(wèi)公司共同承擔(dān),而有些后裝式垃圾車(chē)還未到報(bào)廢期,這讓不少環(huán)衛(wèi)公司叫苦不迭。
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據(jù)了解,只有寶安區(qū)完全停發(fā)了后裝式垃圾車(chē)的運(yùn)營(yíng)許可,但仍留下了20多部用于應(yīng)急以及清運(yùn)污染不嚴(yán)重的綠化垃圾,而其他區(qū)基本沒(méi)有太大的進(jìn)展,到現(xiàn)在,全市仍有200多輛后裝式垃圾車(chē)在運(yùn)行,占全部垃圾車(chē)的2成左右。行業(yè)協(xié)會(huì)表示,已經(jīng)要求各環(huán)衛(wèi)公司,不再購(gòu)買(mǎi)后裝式垃圾車(chē),等舊有的到報(bào)廢期后自然淘汰,實(shí)現(xiàn)垃圾清運(yùn)模式的逐步更新。
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