不論是冷藏生產(chǎn)老牌企業(yè)還是新興企業(yè)，不論是大企業(yè)還是小企業(yè)，都面臨著產(chǎn)品質(zhì)量控制的難題。老牌冷藏生產(chǎn)企業(yè)另一個優(yōu)勢是產(chǎn)品質(zhì)量控制優(yōu)勢。這這方面老牌企業(yè)的經(jīng)驗更為豐富，在冷藏車車箱原材料選擇、加工等環(huán)節(jié)都比較規(guī)范，整車質(zhì)量更有保證。

　　盡管我國冷藏車企業(yè)數(shù)量眾多，但老牌冷藏車生產(chǎn)企業(yè)憑借技術(shù)和管理優(yōu)勢在冷藏車行業(yè)競爭中占絕對優(yōu)勢。當(dāng)前，我國冷藏車市場主要是有幾家老牌企業(yè)主導(dǎo)的。這些老牌冷藏車企業(yè)都有超過10年的生產(chǎn)產(chǎn)銷售經(jīng)驗的企業(yè)，各家企業(yè)的產(chǎn)銷量在2000-3000輛，銷售總量約占冷藏車市場70的份額。
　　
　　小企業(yè)靠低價生存
　　
　　雖然我國老牌冷藏車企業(yè)具有明顯優(yōu)勢，但與發(fā)達國家相比，市場集中度依然不高。問題在于小企業(yè)數(shù)量龐大，即使每家企業(yè)每年銷售幾十輛，冷藏車的銷售總量也相當(dāng)可觀。在老牌冷藏車企業(yè)的擠壓下，小型冷藏車企業(yè)仍然能生存，主要是靠相對較低的產(chǎn)品價格。一般來講，使用相同底盤的大型冷藏車，小企業(yè)的產(chǎn)品價格比大企業(yè)低上萬元。
　　
　　據(jù)了解，冷藏車是在普通貨車底盤的基礎(chǔ)上，采用耐腐蝕、抗老化的鋼板，加上聚氨酯復(fù)合材料經(jīng)高壓發(fā)泡處理的保溫層做成車箱，再配上制冷機基本上就可以了。冷藏車企業(yè)不生產(chǎn)底盤，根據(jù)客戶需求采購一汽、東風(fēng)等企業(yè)的貨車底盤，因此，相同品牌的底盤價格差距不大。
　　
　　在上裝方面，由于企業(yè)使用的保溫材料不同，價格會有一定差別。使用優(yōu)質(zhì)材料需要7萬~8萬元，使用差一些的材料5萬元左右。在制冷機組方面，價格差距更大。從國外進口的名牌制冷機要10多萬元，不知名的普通制冷機只需3萬元?！耙环皱X一分貨?？蛻羰褂煤?，就會清楚了解不同檔次保溫車箱和制冷機的明顯差別?！眲⑶谙檎f。
　　
　　商用車巨頭分一杯羹
　　
　　不少大型商用企業(yè)如一汽解放、東風(fēng)商用車、北汽福田等制定了擴大商用車細(xì)分市場的專用車戰(zhàn)略，紛紛涉足冷藏車行業(yè)。他們不僅看中冷藏車較高的利潤空間，還有冷藏車市場良好的前景。隨著城鄉(xiāng)居民生活水平的提高，越來越多的新鮮食品需要冷藏車運輸。
　　
　　中集車輛（山東）有限公司總經(jīng)理李道彭分析說：“這些商用車大企業(yè)進入冷藏車市場是好事，能促進冷藏車企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，使產(chǎn)品向更安全、節(jié)能、環(huán)保的方向發(fā)展?！比欢?，很多業(yè)內(nèi)人士還是替老牌冷藏車企業(yè)擔(dān)心，認(rèn)為大型商用車企業(yè)憑借各方面優(yōu)勢，會對老牌企業(yè)形成沖擊。
　　
　　“我們對未來生存狀況很有信心。商用車巨頭有他們的優(yōu)勢，冷藏車生產(chǎn)企業(yè)也有自己的特長。”劉勤祥說，作為專用車的一種，冷藏車最大的特點就是個性化需求比較突出，客戶可選擇底盤品牌、車箱和制冷機，而大型商用車企業(yè)一般是批量化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，客戶的選擇余地較小。在滿足客戶個性需求方面，專業(yè)冷藏車企業(yè)更為靈活。

　　有人說，冷藏車企業(yè)利潤很高，利潤是普通載貨車的數(shù)倍，這是小企業(yè)能夠在大企業(yè)夾縫中生存的原因。但有人認(rèn)為，冷藏車市場競爭比較激烈，利潤沒有那么高。小企業(yè)在困難環(huán)境下堅持經(jīng)營，可能也是不得已而為之。一般來講，入了這一行，各種資源投入很多，一旦退出會損失慘重。在激烈的競爭角逐中，看最后誰笑到最后。

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