1.行車(chē)中應(yīng)多使用預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)。凡在高速擋行駛時(shí)，要先踏制動(dòng)踏板，待車(chē)速降到10km/h以下時(shí)再踏離合器踏板，這樣既能避免造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，又可發(fā)揮較大的制動(dòng)效能；凡在低速擋行駛時(shí)，可先踏離合器踏板，然后再踏制動(dòng)踏板，這樣既能保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，又能使消防車(chē)平穩(wěn)停住。

    2.在狹窄彎道或雨、霧多以及冰凍、泥濘等路上行駛時(shí)，不得采用緊急制動(dòng)。若制動(dòng)過(guò)急，容易使車(chē)輪抱死而發(fā)生側(cè)滑或傾翻等交通事故，不但不能起到救援作用，還給自己制造麻煩。

    3.除制動(dòng)器失效或不宜使用制動(dòng)器等情況外，嚴(yán)禁由高速擋直接換入低速擋來(lái)代替制動(dòng)。

    4.緊急制動(dòng)時(shí)，切不可先拉駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿，后踏制動(dòng)踏板，不得先踏離合器踏板或把變速桿掛入空擋。

    5.沒(méi)有ABS的消防車(chē)需緊急制動(dòng)時(shí)，盡量不要猛踩死制動(dòng)踏板，應(yīng)采取“點(diǎn)制動(dòng)”，即在緊急制動(dòng)時(shí)反復(fù)迅速地幾次踏下、抬起，再踏下制動(dòng)踏板。

    6.當(dāng)消防車(chē)涉水或車(chē)的一側(cè)處于泥濘、冰雪等濕滑路上時(shí)，應(yīng)盡量避免使用行車(chē)制動(dòng)器。

    7.高速公路減速慎用制動(dòng)。在高速公路上，使用制動(dòng)應(yīng)作為發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻控速的輔助性措施。使用制動(dòng)時(shí)，應(yīng)采取“蜻蜓點(diǎn)火”、連續(xù)輕踏、輕放制動(dòng)踏板的方式，這樣做，制動(dòng)燈會(huì)連續(xù)閃亮，但車(chē)速卻不會(huì)驟然降低，不僅可以對(duì)跟行汽車(chē)起到提示作用，而且還避免了因制動(dòng)過(guò)急使汽車(chē)甩尾，釀成交通事故。

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