散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動(dòng)卸料系統(tǒng)組成)、散裝飼料車罐，液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動(dòng)卸料液壓馬達(dá))、散裝飼料車罐電動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)分倉機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，散裝飼料車罐，液壓馬達(dá)通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)，經(jīng)活動(dòng)輸送系統(tǒng)(俗稱活動(dòng)攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動(dòng)卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運(yùn)輸時(shí)頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，散裝飼料車罐使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對(duì)準(zhǔn)，完成卸料。湖北程力專用汽車有限公司新研發(fā)、生產(chǎn)的散裝飼料車，又名散裝飼料運(yùn)輸車。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、輸送量大、操控方便、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、對(duì)物料無污染等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各大中小型養(yǎng)殖企業(yè)的飼料的運(yùn)輸。

散裝飼料車發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)良好，但運(yùn)行一段時(shí)間溫度升高后熄火，再起動(dòng)較為困難。

⑪ 原因

主要是噴油泵柱塞副和噴油器針閥副嚴(yán)重磨損所致。當(dāng)熱車起動(dòng)時(shí)，由于噴油泵及燃油濾清器的溫度較高，燃油粘度下降，加之起動(dòng)轉(zhuǎn)速較低，大部分柴油從磨損的縫隙處泄漏，造成起動(dòng)油量不足而無法起動(dòng)。

⑫ 診斷與處理方法

① 應(yīng)急排除的方法是：將汽車掛上擋，由其他汽車拖拉起動(dòng)。利用車速帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng)，使柴油來不及泄漏，以保證起動(dòng)供油量（此法不提倡，因?yàn)榭得魉乖鰤喊l(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)壓力比較大，拖車起動(dòng)時(shí)對(duì)各連接件的沖擊力大，影響車輛使用壽命）。

② 當(dāng)柱塞副或針閥副嚴(yán)重磨損時(shí)，經(jīng)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)調(diào)試確認(rèn)后，應(yīng)更換新品。

9、發(fā)動(dòng)機(jī)低速正常且有短時(shí)高速，排煙過少的診斷與處理。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速良好，轟油門轉(zhuǎn)速可迅速升高，但連續(xù)轟油門轉(zhuǎn)速卻不易升高，行車無力，或使用中速以上檔位無法行駛，這是低壓供油不足所致。

⑪ 原因

① 柴油濾清器或油水分離器堵塞。

② 低壓油路不通暢。

③ 輸油泵供油不足或進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞。

④ 油箱蓋進(jìn)氣閥失效。

以上情況均可造成噴油泵低壓油腔燃油壓力不足，僅能維持小負(fù)荷所需的供油量。對(duì)于大、中負(fù)荷需用較多供油量時(shí)，便不能滿足，致使行車無力。

⑫ 診斷與處理方法

① 檢查油箱蓋進(jìn)氣閥是否失效，若失效，將使油箱內(nèi)形成一定的真空度，柴油不能被吸出。這種現(xiàn)象的存在大多是油箱蓋丟失后，用不透氣的塑料布包封所致。

② 查看低壓油管有無凹癟、進(jìn)油管接頭濾網(wǎng)處有無堵塞。

③ 若長時(shí)間未更換燃油濾清器或油水分離器，應(yīng)及時(shí)更換。

④ 檢查輸油泵是否工作正常，若輸油泵供油不足，應(yīng)及時(shí)更換或維修 。

東風(fēng)天錦12方-22方散裝飼料運(yùn)輸車

東風(fēng)天錦8噸-11噸散裝飼料運(yùn)輸車

福田歐曼前四后八飼料散裝車18噸20噸

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