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本報北京1月14日電(記者左婭)交通運輸部今天召開電視電話會議,部署加快推進“重點運輸過程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程”實施工作。這是第一個北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)民用示范工程?!肮こ獭庇媱澯?年時間,建設(shè)7個應(yīng)用系統(tǒng)和一套支撐平臺,安裝8萬臺北斗終端,在江蘇、安徽、河北、陜西、山東、湖南、寧夏、貴州、天津9個省市示范應(yīng)用。按照交通運輸部要求,9個示范省市的大客車、旅游包車和危險品運輸車輛,今年3月底前80%以上安裝上北斗車載終端。
從2013年1月1日起,各示范省份在用“兩客一?!避囕v需要更新車載終端的,應(yīng)安裝北斗兼容車載終端;所有新進入運輸市場的重型載貨汽車和半掛牽引車應(yīng)加裝北斗兼容車載終端,并接入道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺;鼓勵農(nóng)村客運車輛安裝北斗兼容車載終端。自2013年6月1日起,所有新進入示范省份運輸市場的“兩客一?!避囕v及重型載貨汽車和半掛牽引車,在車輛出廠前應(yīng)安裝北斗兼容車載終端。凡未按規(guī)定安裝或加裝北斗兼容車載終端的車輛,不予核發(fā)或?qū)忩灥缆愤\輸證。
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北斗導航的“獨門絕技”
相關(guān)專家介紹,北斗系統(tǒng)總體性能與美國GPS性能相當,與GPS衛(wèi)星導航系統(tǒng)不同,北斗導航系統(tǒng)擁有“獨門絕技”。
世界上其他的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)只能告訴用戶什么時間、在什么地方。而北斗系統(tǒng)將導航與通信緊密結(jié)合起來,安裝使用者不僅可以知道自己身在何方,而且還可以授權(quán)別人知道自己在什么地方。這可為道路運輸安全監(jiān)管、應(yīng)急運輸保障、優(yōu)化運輸組織和社會公共服務(wù)等提供支持。政府部門可以通過北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)加強道路運輸安全監(jiān)管,運輸企業(yè)也可以通過該系統(tǒng)加強運輸管理,降低運輸成本。
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