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● 什么是空氣懸掛
空氣懸掛的定義,簡(jiǎn)單地說就是以空氣彈簧為彈性元件的懸架,其最明顯的特點(diǎn)就是氣囊式的空氣彈簧。
● 空氣懸掛優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)一:重量輕
空氣懸掛最大的優(yōu)點(diǎn)之一就是重量輕,相比傳統(tǒng)的鋼板彈簧懸架要輕不少,這也是普通用戶關(guān)注空氣懸掛的一個(gè)重要原因,在目前記重收費(fèi)的前提下空氣懸架的輕量化優(yōu)勢(shì)明顯。
優(yōu)點(diǎn)二:可升降
可升降體現(xiàn)在兩個(gè)方面,一是通過空氣懸掛可以提升車橋,有利于減少輪胎磨損,節(jié)油,特別適合有單邊放空的工況。二是通過空氣懸掛可以在一定程度上降低車輛載貨平臺(tái)的高度,方便上下貨物。
優(yōu)點(diǎn)三:行駛平穩(wěn)
相比輕量化,使用空氣懸掛的車輛行駛更加平穩(wěn)這一點(diǎn)更值得關(guān)注。空氣彈簧的彈性系數(shù)也就是彈簧的軟硬能根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié),車輛在高速行駛時(shí),空氣彈簧變硬提高車輛的穩(wěn)定性,遇到較差的路況時(shí),空氣彈簧變軟,提高車輛的舒適性。通過空氣彈簧的調(diào)節(jié)還可以保證車箱高度恒定,有利于保護(hù)貨物的安全。相比輕量化,購(gòu)買空氣懸架車型的企業(yè)更多地是沖著貨物安全這一點(diǎn)去的。
缺點(diǎn)一:價(jià)格高
現(xiàn)在進(jìn)口的一套空氣懸掛系統(tǒng),少的七八萬(wàn),貴的上十萬(wàn),國(guó)產(chǎn)的空氣懸掛相對(duì)便宜,但是其質(zhì)量可靠性有待進(jìn)一步提高。
缺點(diǎn)二:對(duì)貨物噸位要求嚴(yán)格
空氣懸掛車輛對(duì)貨物噸位要求嚴(yán)格,裝貨時(shí)一定注意不要超載,超噸對(duì)空氣懸掛的損傷很大,也會(huì)減少空氣懸掛的使用壽命。當(dāng)然,我們也不提倡超載。
● 空氣懸掛適合的工況
從上面的空氣懸掛的優(yōu)點(diǎn)不難看出其適合的工況,特別是其空氣彈簧穩(wěn)定性能給貨物良好的保護(hù),目前國(guó)內(nèi)空氣懸掛車型多是精密儀器運(yùn)輸、煙草運(yùn)輸、?;\(yùn)輸、高價(jià)值玻璃陶瓷易碎品運(yùn)輸?shù)?FONT style="COLOR: #ff0000">對(duì)車輛的穩(wěn)定可靠性要求高的行業(yè),多是有固定貨物,或者固定路線標(biāo)載運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)選購(gòu)。
散戶配貨,由于貨物不定,路線不定,而且對(duì)價(jià)格相對(duì)較敏感,散戶購(gòu)買空氣懸掛車型還比較少。
● 編后語(yǔ):
其實(shí),拋開價(jià)格與超載的因素,空氣懸掛相比普通的鋼板彈簧優(yōu)勢(shì)非常明顯。目前空氣懸掛在歐美卡車上基本上已經(jīng)是標(biāo)配,在2012年的德國(guó)漢諾威車展上,甚至是連工程車也都裝上了空氣懸掛。隨著國(guó)產(chǎn)空氣懸掛的成熟,相信在不久的將來空氣懸掛也將在國(guó)內(nèi)普及開來。
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