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正確使用車(chē)用油液

作者：程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司 瀏覽次數(shù)：4598 發(fā)布時(shí)間：2012-11-25 11:21:00

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    冷卻液、制動(dòng)液、自動(dòng)變速器液、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油、齒輪油等是汽車(chē)上常見(jiàn)的工作油液，這些油液對(duì)車(chē)輛各部件的正常工作起到重要作用，一旦使用保養(yǎng)不當(dāng)，不僅影響車(chē)輛的正常使用，甚至?xí)l(fā)生事故隱患，危及車(chē)輛與人身安全。因此，對(duì)汽車(chē)油液進(jìn)行正確合理的使用，使其處于良好的技術(shù)狀況是一項(xiàng)不可忽視的重要工作。

 

冷卻液

 

    冷卻液俗稱(chēng)防凍液，是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)不可缺少的散熱介質(zhì)，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。冷卻液不僅能防止冬季結(jié)冰、夏季水箱開(kāi)鍋，同時(shí)還具有防腐、防銹、除垢等作用。冷卻液主要由水、防凍劑和添加劑等組成。乙醇型、甘油型冷卻液已被淘汰，目前國(guó)內(nèi)廣泛使用的冷卻液是乙二醇型冷卻液，它是以乙二醇為防凍劑，并加入適量的有機(jī)或無(wú)機(jī)鹽類(lèi)來(lái)達(dá)到防腐防銹的作用。

 

    檢查

 

    檢查冷卻液液面高度時(shí)，應(yīng)將汽車(chē)停于水平路面上，發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)下進(jìn)行。冷卻液儲(chǔ)液罐中的液位應(yīng)處于最高與最低兩標(biāo)記之間。切勿使液面超過(guò)儲(chǔ)液罐上的最高標(biāo)記，如果沒(méi)有膨脹水箱，防凍液只能加到冷卻系容積的95％，因?yàn)槔滠?chē)時(shí)添加過(guò)量，在熱車(chē)時(shí)冷卻液會(huì)膨脹，導(dǎo)致沖開(kāi)限壓閥而外溢。

 

    除檢查冷卻液液面高度外，還應(yīng)檢查冷卻液的質(zhì)量，簡(jiǎn)單易行的方法是通過(guò)觀(guān)察冷卻液的外觀(guān)并辨別其氣味進(jìn)行直觀(guān)判別。冷卻液應(yīng)透明、無(wú)沉淀且無(wú)異味；如發(fā)現(xiàn)渾濁、氣味異常，說(shuō)明冷卻液已變質(zhì)。也可采用冰點(diǎn)測(cè)試儀來(lái)測(cè)試?yán)鋮s液的冰點(diǎn)，用PH試紙測(cè)試?yán)鋮s液的PH值，當(dāng)PH值小于7時(shí)，應(yīng)停止使用。

 

    更換

 

    冷卻液使用周期一般為3萬(wàn)km，或每?jī)赡旮鼡Q一次。選用冰點(diǎn)要比車(chē)輛運(yùn)行地區(qū)的最低氣溫低10℃左右，南方地區(qū)一般選用冰點(diǎn)在-15℃~-25℃之間的冷卻液，北方地區(qū)則要選用冰點(diǎn)在-25℃~-50℃之間的冷卻液。更換冷卻液前應(yīng)先對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行徹底清洗，去除水垢鐵銹等污物，如未清洗便添加冷卻液，會(huì)使防腐防銹性能減弱。更換完畢后，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)至正常溫度后熄火，此時(shí)由于冷卻系統(tǒng)排出了部分空氣，冷卻液液面將降低，應(yīng)再添加冷卻液至規(guī)定的液面高度。

 

    需要注意的是，不同型號(hào)的冷卻液不可混用，以防起化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生沉淀或氣泡。使用中不得將冷卻液濺灑在油漆面或橡膠件上，如不慎沾到手上或身上時(shí)，應(yīng)立即用清水清洗。冷卻液中的防腐劑亞硝酸鈉有毒。另外，廢液不可亂倒，以免污染環(huán)境。

 

制動(dòng)液

 

    汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)直接關(guān)系到行車(chē)安全，制動(dòng)系統(tǒng)性能的好壞與制動(dòng)液有著密不可分的聯(lián)系。制動(dòng)液俗稱(chēng)剎車(chē)油，用于液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞壓力使車(chē)輛產(chǎn)生制動(dòng)，其質(zhì)量好壞直接關(guān)系到車(chē)輛的制動(dòng)性能，必須予以高度重視。

 

    選用

 

    目前國(guó)內(nèi)廣泛使用的制動(dòng)液是以乙二醇醚、水溶性聚酯、聚醚、硅油等為溶劑和添加劑組成的合成型制動(dòng)液，為淺黃色的透明無(wú)異味液體，具有工作溫度范圍寬、粘溫性好、對(duì)橡膠及金屬腐蝕性小等特點(diǎn)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB12981-2003《機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)》將制動(dòng)液分為HZY3、HZY4、HZY5三級(jí)，其中H代表合成，Z代表制動(dòng)，Y代表液體，分別對(duì)應(yīng)國(guó)際上的DOT3、DOT4、DOT5制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)。選用時(shí)必須按照車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)的要求選擇制動(dòng)液，一般微型、中低檔車(chē)選取HZY3(或DOT3)標(biāo)準(zhǔn)的制動(dòng)液，而中高檔車(chē)建議選取HZY4(或DOT4)標(biāo)準(zhǔn)的制動(dòng)液。選購(gòu)時(shí)注意看外包裝，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB12981-2003中規(guī)定，制動(dòng)液外包裝上必須標(biāo)有平衡回流沸點(diǎn)、濕平衡回流沸點(diǎn)和生產(chǎn)許可證號(hào)。

 

    更換

 

    汽車(chē)制動(dòng)液有一定的吸水性，使用一段時(shí)間后，制動(dòng)液會(huì)不斷地氧化變質(zhì)并從周?chē)諝庵形账?，隨著制動(dòng)液中水分的增加，制動(dòng)系統(tǒng)容易產(chǎn)生氣阻，進(jìn)而影響制動(dòng)效能。因此制動(dòng)液應(yīng)注意防潮，同時(shí)要定期更換，一般每?jī)赡?SPAN lang=EN-US>(或4萬(wàn)Km)更換一次，具體以廠(chǎng)家使用手冊(cè)規(guī)定為準(zhǔn)。

 

    目前，4S店更換制動(dòng)液一般采用專(zhuān)用的制動(dòng)液檢測(cè)更換一體化設(shè)備來(lái)進(jìn)行，該設(shè)備能有效避免人工更換可能出現(xiàn)的氣阻等問(wèn)題。人工更換時(shí)需注意，不同類(lèi)型和不同牌號(hào)的制動(dòng)液不能混用，否則會(huì)出現(xiàn)渾濁或沉淀堵塞管路造成制動(dòng)失靈；制動(dòng)液為易燃品，需遠(yuǎn)離明火；制動(dòng)液對(duì)油漆和橡膠有侵蝕性，應(yīng)避免與車(chē)身輪胎等接觸；為保護(hù)環(huán)境，廢制動(dòng)液應(yīng)集中處理，切勿隨意傾倒。

 

自動(dòng)變速器液

 

    自動(dòng)變速器液是自動(dòng)變速器液壓系統(tǒng)和液力變矩器的工作介質(zhì)，起著密封、冷卻、潤(rùn)滑以及傳遞運(yùn)動(dòng)動(dòng)力的作用。自動(dòng)變速器液壓油由礦物油(或合成潤(rùn)滑油)與各種添加劑混合制成，一般為粉紅色、清澈透明無(wú)味的液體。常用的牌號(hào)有Dexron、Dexron lI、DexronIII和F型。

 

    檢查

 

    檢查液面高度時(shí)，應(yīng)將汽車(chē)停于水平路面上，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)并拉緊手制動(dòng)，將自動(dòng)變速器的操縱手柄置于前進(jìn)檔、倒車(chē)檔，并在每個(gè)檔位上停留幾秒鐘，使液力變矩器和換檔執(zhí)行元件中充滿(mǎn)油，然后再回到停車(chē)檔。怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，待變速器達(dá)到正常工作溫度80℃左右后，從變速器的加油管中拔出油尺檢查，自動(dòng)變速器油盤(pán)油面高度應(yīng)在油尺刻線(xiàn)的上限附近，否則應(yīng)加油至規(guī)定刻線(xiàn)。必須注意，切不可用潤(rùn)滑油或齒輪油代替液壓油，否則會(huì)損壞自動(dòng)變速器。如果液壓油呈棕色或有焦味，說(shuō)明已變質(zhì)，應(yīng)立即更換。

 

    更換

 

    自動(dòng)變速器的加油量有明確的規(guī)定。原則上，當(dāng)液力變矩器及換檔執(zhí)行元件的油缸都充滿(mǎn)之后，變速器油盤(pán)的油面高度應(yīng)低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低位置，但必須高于閥體總成與變速器殼體安裝的結(jié)合面，以免在工作中滲入空氣，影響控制閥的正常工作。一般每正常行駛8000~10000km更換一次，換油前，應(yīng)檢查變速器是否有滲漏；換油時(shí)旋出變速器放油螺塞和變矩器放油螺塞放油，放完油后清洗油盤(pán)和冷卻器，更換濾清器濾芯。有的自動(dòng)變速器油盤(pán)還放有磁性墊圈，用以吸附鐵屑，清洗時(shí)需要注意。

 

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油

 

    發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。目前，國(guó)內(nèi)車(chē)用潤(rùn)滑油執(zhí)行GB 11121-2006《汽油潤(rùn)滑油》和GB 11122-2006《柴油潤(rùn)滑油》國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。前者包括SE、SF、SG、SH、GF-1、ST、GF-2、SL和GF-3共9個(gè)品種，后者包括CC、CD、CF、CF-4、CH-4和CI-4共6個(gè)品種。

 

   選用

 

    選用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油時(shí)，既要注意質(zhì)量等級(jí)，也要重視粘度等級(jí)。首先應(yīng)按壓縮比、排量等進(jìn)行質(zhì)量選擇。一般情況下，普通的汽油機(jī)使用SE級(jí)即可，帶廢氣再循環(huán)裝置的使用SF、SG級(jí)，帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)使用SG、SH、SJ或以上級(jí)別的。輕載的客貨車(chē)可使用CD級(jí)，重載的柴油車(chē)選擇CF-4、CH-4。

 

    選擇合適的粘度也很重要?？筛鶕?jù)地區(qū)、季節(jié)氣溫同時(shí)考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的使用狀況來(lái)選擇，見(jiàn)表1。

 

    一般情況下，在嚴(yán)寒地區(qū)使用5W/30、5W/40，北方寒冷地區(qū)使用10W/30，其它大部分地區(qū)使用15W/40，南方炎熱地區(qū)可使用20W/40、20W/50。由于多級(jí)油具有良好的低溫啟動(dòng)性能和粘溫特性及抗磨性，因此提倡使用多級(jí)油。

 

    檢查

 

    發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油油量的檢查應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)下進(jìn)行，如油面過(guò)高，說(shuō)明水套、缸套漏水或某缸不工作，燃油沿缸壁流入曲軸箱，或轉(zhuǎn)向油泵密封圈損壞轉(zhuǎn)向液壓油流入曲軸箱，使油面升高。如油面過(guò)低，則應(yīng)及時(shí)添加符合要求的潤(rùn)滑油至標(biāo)準(zhǔn)油面。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油質(zhì)量的檢查可采用“看”、“嗅”、“摸”等方法進(jìn)行，抽出潤(rùn)滑油尺在陽(yáng)光下觀(guān)察，顏色應(yīng)正常，如發(fā)現(xiàn)油中有黃白色乳化油膜，則為油中有水；用鼻子聞時(shí)，應(yīng)略帶芳香而無(wú)燃油等異味；用手搓捻時(shí)，應(yīng)有粘性并有拉絲現(xiàn)象，而無(wú)雜質(zhì)感。否則，可能已變質(zhì)，應(yīng)及時(shí)更換，更換潤(rùn)滑油時(shí)必須徹底清洗油底殼、主油道和潤(rùn)滑油濾清器。

 

齒輪油

 

    車(chē)用齒輪油用于機(jī)械變速器、主減速器、差速器、轉(zhuǎn)向器齒輪等零件的潤(rùn)滑，同時(shí)還起到冷卻、緩沖和防銹蝕等作用。齒輪油應(yīng)具有良好的潤(rùn)滑性能、極壓抗磨性、低溫流動(dòng)性和良好的粘溫特性以及良好的熱氧化安定性、抗泡性。在使用中必須嚴(yán)格按規(guī)定要求選用相應(yīng)的齒輪油，否則會(huì)降低齒輪裝置的使用壽命，甚至造成早期損壞。

 

    選用

 

    車(chē)輛齒輪油采用性能分類(lèi)和粘度分類(lèi)兩種分類(lèi)方法，目前世界各國(guó)廣泛采用美國(guó)石油學(xué)會(huì)(API)的性能分類(lèi)和美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)(SAE)的粘度分類(lèi)方法，我國(guó)也等效采用上述分類(lèi)和規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，參照1982年美國(guó)API汽車(chē)變速器和驅(qū)動(dòng)橋潤(rùn)滑劑的性能分類(lèi)及SAE的J306規(guī)格，制定了GB7631.7-89標(biāo)準(zhǔn)及分類(lèi)方法。

 

    車(chē)輛齒輪油的選用原則包括兩個(gè)方面：一是根據(jù)齒輪的類(lèi)型及其工作條件來(lái)選擇齒輪油的質(zhì)量等級(jí)；二是根據(jù)使用的最低環(huán)境溫度和齒輪最高工作溫度來(lái)確定車(chē)用齒輪油的粘度等級(jí)。

 

    根據(jù)齒輪的形式和負(fù)載情況對(duì)車(chē)輛齒輪油進(jìn)行質(zhì)量等級(jí)分類(lèi)，我國(guó)齒輪油分為CLC、CLD、CLE三個(gè)等級(jí)，相當(dāng)于國(guó)際上廣泛采用的API分類(lèi)法中的GL-3、GL-4、GL-5。螺旋錐齒輪傳動(dòng)的車(chē)輛選用普通車(chē)輛齒輪油GL-3，但對(duì)于奔馳、斯太爾等某些結(jié)構(gòu)較緊湊的越野車(chē)和進(jìn)口載貨車(chē)，主減速器雖為螺旋錐齒輪傳動(dòng)，但工作條件比較苛刻，必須使用中負(fù)荷齒輪油GL-4；雙曲面齒輪結(jié)構(gòu)的車(chē)輛使用中負(fù)荷齒輪油GL-4或重負(fù)荷齒輪油GL-5；北京切諾基、紅旗和進(jìn)口高級(jí)轎車(chē)等主減速器是雙曲線(xiàn)齒輪的車(chē)輛須選用重負(fù)荷齒輪油GL-5。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、手動(dòng)變速器的齒輪傳動(dòng)部分，分動(dòng)器的齒輪都是圓柱直齒輪或斜齒輪，轉(zhuǎn)速較快，負(fù)荷較低，容易形成流體或彈性流體潤(rùn)滑油膜，同時(shí)各檔齒輪交替工作，工作條件與主減速器相比較溫和，因此選用普通車(chē)輛齒輪油GL-3即可滿(mǎn)足要求。

 

    車(chē)輛齒輪油粘度等級(jí)的選擇主要依據(jù)使用時(shí)的環(huán)境溫度，保證齒輪在最低環(huán)境溫度和最高運(yùn)行溫度下都能得到可靠潤(rùn)滑。我國(guó)車(chē)輛齒輪油的粘度等級(jí)是參照國(guó)際廣泛采用的SAE粘度分類(lèi)法，按100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度和低溫表觀(guān)粘度達(dá)150Pa·S時(shí)的最高溫度來(lái)劃分的，分為70W、75W、80W、85W、90、140、250七個(gè)標(biāo)號(hào)。帶有字母W的是冬用齒輪油，不帶尾綴字母W的是夏用齒輪油，如SAE 80W/90，即表示其低溫粘度符合SAE 80W的要求，而高溫粘度又符合SAE 90的要求。通常，我國(guó)南方地區(qū)可選用SAE 90和SAE140的齒輪油，黃河以南地區(qū)可選用85W/140齒輪油；東北、西北、華北地區(qū)可選用80W/90齒輪油；寒區(qū)及嚴(yán)寒區(qū)選用75W/90車(chē)輛齒輪油。

 

    更換

 

    交通部頒布的JT/T201-95《汽車(chē)維護(hù)工藝規(guī)范》里規(guī)定車(chē)輛齒輪油的換油檢測(cè)指標(biāo)是：水分≤0.2％；鐵含量增長(zhǎng)值≤1000mg/kg；100℃運(yùn)動(dòng)粘度變化率≤±25％。無(wú)油質(zhì)分析手段時(shí)，可按廠(chǎng)家規(guī)定周期更換新油，普通車(chē)輛齒輪油換油周期一般為2萬(wàn)km左右。換油時(shí)，應(yīng)在熱車(chē)狀態(tài)下放出舊油，并將齒輪箱清洗干凈，然后更換。
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