美鋁公司是世界領先的氧化鋁、電解鋁和鋁加工產(chǎn)品的生產(chǎn)商，在過去的120余年中，其創(chuàng)新技術幫助航空航天、汽車、包裝、建筑、商業(yè)運輸、消費電子和工業(yè)市場成就了多個發(fā)展里程碑。美鋁除了提供壓延產(chǎn)品、硬鋁擠壓產(chǎn)品、鍛件、美鋁輪轂、緊固件系統(tǒng)、精密鑄件以及建筑系統(tǒng)領域的解決方案，美鋁的專有技術還涉及包括鈦鎳超級合金在內(nèi)的其它輕金屬?？沙掷m(xù)發(fā)展是美鋁公司的有機組成部分，貫穿于公司的日常運營以及為客戶提供的設計、工程技術、生產(chǎn)一體方案中。美鋁公司連續(xù)九年入選道瓊斯可持續(xù)發(fā)展指數(shù)。美鋁公司致力于生產(chǎn)鋁這種具有可持續(xù)性的產(chǎn)品，自1888年以來，約75％的鋁至今仍在使用。美鋁在31個國家擁有約59000名員工。美鋁是中國鋁工業(yè)最大的跨國投資者之一。自1993年以來，已在中國鋁工業(yè)累計投資近8億美元。美鋁在北京設立了亞太地區(qū)總部，并在北京、上海、秦皇島、昆山、蘇州、廣州和香港等地建立了生產(chǎn)廠、貿(mào)易公司和辦事處，產(chǎn)品主要包括鋁板帶、緊固件、汽車部件和航空產(chǎn)品。截至2011年6月底，美鋁在中國有11家企業(yè)，超過1210名員工。

 

不懈地追求神奇金屬

 

    125年前，美鋁創(chuàng)始人 Charles Martin Hall創(chuàng)造了電解鋁工藝。由于這一偉大發(fā)現(xiàn)，使得以鋁為原材料的成千上萬種現(xiàn)代產(chǎn)品更安全、更輕便、能耗更少，而且更有利于回收利用。

Hall的發(fā)明促使美鋁成立——始于1888年的Pittsburgh Reduction Company(匹茲堡提煉公司)。當Hall發(fā)現(xiàn)了一種提煉鋁的方法時，只有22歲，是俄亥俄州Oberlin學院的學生。這種方法是：通過電解從鋁礬土礦石中把鋁分離出來。正是因為這些鋁顆粒，Hall于1886年獲得專利，后來成立了美鋁公司。有了Hall的專利工藝，鋁變得更容易獲得，而且其屬性得到了認可和追捧。1903年，懷特兄弟認識到美鋁的鋁重量輕，是他們第一架飛行器必不可少的材料。Hall 的發(fā)現(xiàn)是一個開端，后來美鋁創(chuàng)造了無數(shù)的重要歷史事件，為世界各地新的工業(yè)發(fā)展鋪平了道路。在當今世界鋁產(chǎn)品隨處可見。汽車行業(yè)開始使用鋁，以使車輛更輕、強度更高且更省油。

 

    今年是美鋁公司創(chuàng)始人發(fā)明現(xiàn)代電解鋁工藝125周年，美鋁公司副總裁兼首席可持續(xù)發(fā)展官Kevin Anton表示：“我們稱鋁為神奇金屬原因有很多，它的屬性簡直令人驚異：重量輕，提升汽車的燃油效率很理想；強度高，足以經(jīng)受深海鉆探和太空旅行；不腐蝕，使其完美應用于樓宇外墻，當然，它可以無限地循環(huán)利用。沒有其他任何材料具有所有這些屬性?！?SPAN lang=EN-US>

 

美鋁的商用車輪技術

 

    在1948年發(fā)明了第一臺實用鋁合金卡車車輪的公司研制出Dura-Bright 車輪。現(xiàn)在車輪能夠以更少的努力發(fā)揮最大的作用，該車輪能夠節(jié)省金錢和時間，并且依然能夠讓車輪更好看的卡車、拖車和公交車奔馳在路上。定期用普通清洗液(如：肥皂和水)進行清洗便能夠讓車輪保持光澤。Dura-Bright 處理在大多數(shù)美鋁不同尺寸車輪上都能得到應用。

 

    其特性包括：用肥皂和水便能輕易清洗；Dura-Bright 擁有專利的表面處理技術，它能滿足行駛和清洗的嚴格要求，同時依然保持表面光澤；整體鍛造鋁合金的強度；五年的保修期等。

 

    去年，Rolf Augst Baustoffe建筑車輛公司車隊的一輛翻斗卡車成為幸運兒，它被德國拖車制造商Meierling裝上了美鋁的第5000000個車輪?！拔覀冏鳛槊冷X的客戶已經(jīng)10多年了。我們所有的車輛都配備了美鋁車輪。除了重視額外的負載，卡車和車輪的外觀對我們也非常重要。美鋁車輪提供以上所有優(yōu)勢”，該公司常務董事Thomas Augst表示，“為了確保我們的車輪在路上總是干凈、有光澤，三年前我們開始指定使用易于清潔的Dura-Bright 車輪，現(xiàn)在我們依然對他們非常滿意?！?/FONT>

 

    美鋁車輪采用的鍛造流程為人們所熟知，正是這一流程使其成為業(yè)界性能最穩(wěn)定的車輪之一。能滿足系列最嚴格的測試要求：如TUV、LBF和JWL-T測試等。

 

美鋁車輪在亞洲市場的表現(xiàn)

 

    MON Transport運輸有限公司，是泰國一家擁有交通運輸專業(yè)經(jīng)驗的整體物流管理方案提供商。他們擁有200多輛鋁罐車，以便處理石油產(chǎn)品、液體二氧化碳和其它危險化學產(chǎn)品。

 

    Mon在擴大新車隊時，將美鋁鍛造鋁合金車輪專門用于最新罐車，解決耐用性和減重等難題。

 

    據(jù)Mon Transport總監(jiān)Sirimon Usap女士表示，從鋼輪換成美鋁鋁合金車輪，公司盈利進一步增加。 “由于每輛石油罐車包括22個車輪，我們設法將每輛車的重量減輕了440kg。重量的明顯減輕使得我們可以將每車每趟的有效載荷提高500L。公司收入則大概增加1.2%！”

 

    “美鋁車輪異常堅固、且抗沖擊能力強。這是運送危險品的極好選擇。罐車是成本很高的拖車，服務年限超過15年；美鋁公司因為車輪使用年限長而廣獲贊譽，”她補充道。

 

    印度尼西亞生產(chǎn)出第一輛裝配有鋁制產(chǎn)品的公路油罐車，于近期投入高速公路運營。它使美鋁的大尺寸鋁制型材產(chǎn)品打造，并裝配有高度可靠的美鋁卡車鍛造鋁合金車輪。

 

    5182 RoadTanker ShateG1使用了具有特定厚度的板材和型材結合產(chǎn)品，它由美鋁歐洲軋制品公司開發(fā)生產(chǎn)，專門面向危險品運輸?shù)墓酚凸捃嚒?SPAN lang=EN-US>PT. MECO INOXPRIMA是印度尼西亞最大的液化丙烷氣(LPG)存儲和LPG罐運輸車提供商之一，它是國內(nèi)第一家生產(chǎn)鋁制罐運輸車的公司。

 

    “Meco是印度尼西亞歷史上運營鋁制公路油罐車運輸業(yè)務的先驅者。同時，因為具有更高能效、重量更輕的油罐車將產(chǎn)生更低的排放量，也因為鋁制品是可以無限循環(huán)使用的材料，所以它也對環(huán)境產(chǎn)生了積極的影響。

 

    “Alcoa RTS eValuator是一個專門為客戶創(chuàng)建用來計算資金節(jié)省的工具，使用它可以輕松直觀地了解到鋁制品每年可節(jié)省多達1900L(502加侖)燃料。這意味著在每輛車的整個使用壽命期間可減少78噸二氧化碳排放?！?/FONT>

 

    PT. MECO INOXPRIMA公司總裁Subjahta Widjaja表示：“通過使用鋁制油罐，我們可以確保不會出現(xiàn)燃料污染，我們的客戶也意識到它可以幫助節(jié)省燃料和降低維護成本，同時可以承載更重的載荷?！?/SPAN>

 

    美鋁近期在烏魯冷岳參與推出25米長的LPG“B-Double”平板拖車(被認為是馬來西亞最長的拖掛車)。此次活動由Pengangkutan Aliran Teraju Sdn Bhd (PATSB)公司組織，它是一家運輸公司和車隊運營商，每月約為客戶運輸30萬瓶LPG鋼瓶。PATSB負責人Gurmit Singh先生表示：“我們在2002購買了5輛新型Scania 124 Prime牽引車，從那時起我們開始使用美鋁車輪。直到這時我們才認識到我們實際上可以在燃料和輪胎磨損方面實現(xiàn)巨大的節(jié)省?！?/FONT>

 

    他補充說：“我們計劃在未來購買的化學品罐車上裝配具有BPW自引導車軸的超級單輪，與目前正在使用的雙車輪相比，它使我們能夠承載更多的載荷。自從我們開始轉而使用美鋁產(chǎn)品之后，我們已經(jīng)實現(xiàn)了大約5%的燃料節(jié)省和更長的輪胎壽命。我們最近購買了70個美鋁鍛造鋁合金車輪，用于我們的B-Double拖掛車，并且已經(jīng)把90%的現(xiàn)有拖掛車車輪都換為美鋁鍛造鋁合金車輪。”

 

重視中國市場

 

    美鋁車輪運行可靠，在危險品的運輸路線上更耐用。依廠物流公司是一家在危險品運輸領域享有盛譽的運輸公司，每天在全國各地都運輸著危險品貨物。

 

    公司擁有一支由1400輛牽引車和罐車組成的強大車隊，該公司計劃在今年底將車隊擴大到2倍規(guī)模。目前，一半以上的車輛采用美鋁車輪。大約有8000個車輪的數(shù)量。這個數(shù)字還在增加，而且所有新車全部采用美鋁車輪。

 

    “依廠物流為能向客戶提供高品質的服務而感到自豪。我們在滿足緊迫的到貨要求的同時還對安全做出了重大承諾。由于中國的道路和天氣條件有一些極端情況，我們必須確保我們的車隊在交付時不會出現(xiàn)任何故障。美鋁鋁合金車輪不僅重量輕，而且堅固耐用。它們的高強度是經(jīng)過驗證的，能夠保證我們的車隊長久順利地運行，”依廠物流公司總經(jīng)理徐依廠先生這樣說道。

 

    從鋼輪改成鋁合金車輪的優(yōu)勢顯而易見，他們的現(xiàn)場測試結果表明燃料節(jié)省效果明顯，車胎的使用壽命最高可延長33%。

 

    徐先生表示，“我們不僅自己要繼續(xù)使用美鋁車輪，而且還同時向其它車隊推薦該產(chǎn)品?！?/FONT>

 

    第一輛輕量鋁合金罐車踏上中國之路。美鋁和中集車輛(山東)有限公司合作，設計和開發(fā)環(huán)保型拖車。對采用美鋁板材、Huck 緊固件、Dura-Bright 車輪制成的環(huán)保型鋁合金油罐拖車原型進行的封閉式路面測試已經(jīng)在濟南市開始。

 

    美鋁和專業(yè)卡車制造商中集車輛(山東)有限公司去年結成了戰(zhàn)略伙伴關系，設計和開發(fā)節(jié)能汽車。預計鋁合金油罐拖車將比傳統(tǒng)的不銹鋼拖車輕30%，這將大幅增加有效載荷，更加節(jié)省燃料，并降低排放量。

 

    美鋁技術中心的研究團隊和中集團隊之間的專業(yè)技術與協(xié)作幫助開發(fā)出的成果被認為是頂級產(chǎn)品。其油罐拖車采用專屬的Dura-Bright 鍛造的鋁合金車輪，運行更平穩(wěn)，維護更低。

 

    每年，美鋁車輪和運輸產(chǎn)品部(Alcoa Wheel and Transportation Products-AWTP)都會評選其年度運輸精神獎。該獎項旨在獎勵在 “環(huán)境、健康、安全 (EHS)、“社區(qū)”、“客戶”、“剪貼”、“卓越”和“創(chuàng)新”六大類中表現(xiàn)優(yōu)異者。

 

    2010年運輸精神獎的評選會在美國匹茲堡召開了兩天。與會成員來自世界各地的美鋁團隊，包括比利時、中國、澳大利亞、匈牙利、美國、墨西哥等。獲得“客戶”類金獎的是稱為“中國11kg氣壓車輪(11-Bar Wheel For China) ”的項目。由于交貨期短，工作時間緊迫，團隊一直與時間賽跑，開發(fā)的車輪不僅解決了一般重型運輸業(yè)者面對的車輪問題，而且交給客戶天津東糧欣瑞物流有限公司的產(chǎn)品的額定負荷提高了10％，額定氣壓增加22％。此外，它還夾式平衡塊，經(jīng)濟高效地滿足中國市場需求。這種新設計在六個星期內(nèi)就成功推出。天津東糧欣瑞物流有限公司擁有一個大型車隊，將糧食從港口運送到各個城市。只有在不超載的條件下，每次運輸更多的糧食，才能讓車隊獲得更快的回報，因此，他們重視車輛是否更輕且更堅固。

 

    在中國，目前大多數(shù)車輪和輪胎在使用時超過了它們的載重標準，因此導致車輪和輪胎故障以及安全問題。通過與米其林共同努力，美鋁團隊迅速開發(fā)出新的11kg車輪，及時滿足天津東糧欣瑞物流有限公司的需要。新車輪迅速獲得市場認可。

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