1、程力垃圾車屬于市政環(huán)衛(wèi)，市內垃圾都靠這些程力垃圾車運輸，所以在市內堵車很常見，交通堵塞長時間不熄火。一般來說，超過5min的堵塞，或是前面被堵車輛不見頭的情況下都應熄火等待。有行家測算過，以怠速等候，每分鐘將耗油5g。特別是停停走走，每次僅動同m的堵車，不斷地啟動熄火最費油。

2、注意程力垃圾車不要低速擋長時間行駛。發(fā)動機、加速踏板、擋位，三位一體配合默契方能輸出最經濟、最佳動力?！俺啊被颉皽蟆钡膿跷欢紝⑿纬伞巴蠐酢保俣绕鸩粊?，還白費了油。所以，行車要盡量避免低速擋行駛，一旦條件允許，上路就要用上高速擋位，并將時速保持在中速最省油。

3、不要頻繁地啟動、制動程力垃圾車。除了油門就是剎車，這是最費油的。據專家測定：汽車每啟動一次的耗油量可以行駛3km，對發(fā)動機的磨損相當于50km的磨損量；汽車每緊急制動一次，所浪費的油可行駛2km，對輪胎的磨損相當于行駛80km的磨損量。因此，要避免頻繁地啟動、熄火、剎車。能不發(fā)動車時決不隨意發(fā)動，一經發(fā)動就要即刻上路；著了火的車，在短暫等人時還不如不熄火；剎車則提倡預見性的“點剎”，避免緊急制動。

4、超車的瞬間。特別是在城市行車、道路狹窄、前車不讓的情況下，往往會猛加油、猛制動交替發(fā)生，其耗油是正常行駛耗油的2倍以上，因而超車宜選擇在道路寬闊的路段，一次完成。

5、夏天長時間使用空調。使用空調制冷是耗油的“大戶”，同樣的行駛速度下，每100km將增加2~3L燃油。

6、車輛超載、超速行駛。超過額定載重量，每增加1kg的負荷，每km將增加0.01的油耗。因此，市內行車要盡量減輕自身重量，去除一些不必要的“累贅”。 　

7、車輛空載時。據測算，我國石油能源有35%被浪費掉，其中汽車運輸中浪費的占74%左右，空駛現象造成的浪費又占了其中的一多半。 　　 8、輪胎氣壓偏低。程力垃圾車行駛除了本身動力外，80%是要靠產生的慣性。而輪胎氣壓過低，與道路接觸面過大就會增加阻力，影響滑行。若胎壓比規(guī)定值低0.5kg/cm2，油耗將增加5%。輪胎氣壓偏低還將增加方向的不穩(wěn)定性，且加劇輪胎磨損?！　?

9、油門大起大落。加油要“柔”。一輛車耗不耗油，很大程度在駕車者的加油方法。有的人喜歡有事沒事轟幾下油，這種習慣最不好。有專家說，原地轟一次大油門，等于行駛1km。想節(jié)油，正確加油是關鍵，要輕踏輕放，切忌猛踩猛踏，使發(fā)動機在瞬間高速下工作。

湖北程力專用汽車有限公司是國家發(fā)改委定點生產改裝銷售各系列垃圾車廠家，其生產的垃圾車有東風小霸王垃圾車、東風多利卡垃圾車、東風140垃圾車、東風145垃圾車、東風153垃圾車等，用戶可自帶底盤，程力公司提供上裝部件的生產改裝。湖北程力公司生產的垃圾車具有結構簡單、操作穩(wěn)定方便、裝卸效率高、機械化程度高、節(jié)省人力的優(yōu)點。垃圾車廣泛適用于市政、環(huán)衛(wèi)、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)。改裝部分與原車底盤為可分離式，維修方便且保持了原車的機動性及行駛性能。

湖北程力公司生產垃圾車種類有：壓縮式垃圾車、掛桶式垃圾車、擺臂式垃圾車、車廂可卸式垃圾車、拉臂式垃圾車、密封自卸式垃圾車（密封式垃圾車）、對接式垃圾車。對垃圾車有特殊要求的客戶可致電湖北程力公司，我們可根據用戶要求進行設計、改裝。并可加裝方向助力、空調等。歡迎廣大用戶來電咨詢，咨詢電話：0722-3817899。

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