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冷藏車中制冷系統(tǒng)需要經(jīng)常性的檢查

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):4087 發(fā)布時(shí)間:2012-10-02 08:54:00

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      冷藏車中制冷系統(tǒng)需要經(jīng)常性的檢查,用帶有三通修理閥和真空壓力表的軟接管將真空泵與吸氣截止閥上的多用接口連通好;逆時(shí)針旋下吸氣截止閥用通道的細(xì)牙螺塞,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)吸氣截止閥桿數(shù)圈,使吸氣截止閥處于三通狀態(tài);

    打通系統(tǒng)內(nèi)的所有閥門(包括電磁閥和手動(dòng)閥等);接通真空泵電源,對(duì)系統(tǒng)抽真空,直至真空壓力表的讀數(shù)達(dá)到--0.1MPa,適當(dāng)時(shí)間后將吸氣截止閥桿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)退出并旋緊;保持18~24h,若真空度不變,則認(rèn)為制冷系統(tǒng)真空試驗(yàn)合格。利用系統(tǒng)中的壓縮機(jī)進(jìn)行自抽真空試驗(yàn)對(duì)于較大的制冷系統(tǒng)通常用這種方法進(jìn)行真空試驗(yàn),制冷設(shè)備氣密性檢查采用系統(tǒng)中的壓縮機(jī)進(jìn)行自抽真空的,具體操作步驟如下:

(1)首先將排氣截止閥桿順時(shí)針選到底,使系統(tǒng)在壓縮機(jī)的排氣口失去循環(huán)通道。

(2)逆時(shí)針旋下排氣截止閥多用通道的細(xì)牙螺塞,使排氣口與大氣相通。

(3)打通系統(tǒng)內(nèi)的所有閥門。

      短接低壓繼電器的觸點(diǎn),臨時(shí)性撤去保護(hù)功能(事后必須復(fù)原)。啟動(dòng)壓縮機(jī),使系統(tǒng)內(nèi)的空氣排入大氣(壓縮機(jī)的吸氣閥門應(yīng)緩慢打開,以免系統(tǒng)內(nèi)的氣體來不及排出,造成排氣壓力過高而引起高壓保護(hù)等)。觀察低壓端的真空表,直至真空壓力表的讀數(shù)達(dá)到--0.1MPa,適當(dāng)時(shí)間后將排氣截止閥桿旋轉(zhuǎn)退出并旋緊。

      保持18~24h,如真空度沒有變化即為合格。試驗(yàn)中應(yīng)注意:

1、對(duì)壓力潤滑的壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)進(jìn)行自抽真空時(shí),應(yīng)將油壓繼電器的接點(diǎn)做臨時(shí)性的強(qiáng)制接通;

2、自抽真空的時(shí)間不能太長,否則壓縮機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件長時(shí)間地在較高的溫度下工作容易產(chǎn)生較大的磨損和金屬疲勞;

3、在自抽真空試驗(yàn)中,可在排氣口接一軟管,將軟管的另一端插入油中,觀察油表面的氣泡逸出情況。若在較長時(shí)間內(nèi)無氣泡逸出,則可停止抽真空,經(jīng)24h真空度沒有變化為合格。如果氣泡長時(shí)間不止,可先關(guān)閉壓縮機(jī)的吸氣閥,檢查壓縮機(jī)本身是否泄漏,如油中不再有氣泡,說明壓縮機(jī)本身不泄漏,系統(tǒng)中其他部位有泄漏;日氣泡仍連續(xù)產(chǎn)生,說明壓縮機(jī)吸樂,這往往是軸封處不嚴(yán)密所造成的。

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