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如何讓你的鹽酸化工運輸車運行更安全?
鹽酸化工液體運輸車在很滑的路面時,應盡可能地利用發(fā)動機制動,盡量減少使用腳制動。如果使用腳制動,最好用間歇點剎制動,決不能一腳踏死,以防側傾、發(fā)生危險。鹽酸化工液體運輸車在下長坡、崎嶇山路時,必須利用發(fā)動機制動(堵住發(fā)動機的排氣管、增大發(fā)動機的運轉阻力),結合間歇制動來控制車速。由于化工液體運輸車長時間使用制動器會影響制動效能,導致制動熱衰減,因此,遇到這種情況,化工車司機應適當停車休息,待制動轂和制動蹄片冷卻后再繼續(xù)行駛,現在針對這種情況一般安裝有水箱間隙放水冷卻。 特別是鹽酸化工運輸車在良好路面上的預見性減速制動可利用發(fā)動機制動。但化工車運輸司機注意在緊急制動時不應使用發(fā)動機制動,車輪制動器的制動力矩,必須有一部分用來克服發(fā)動機急劇減速的慣性力矩,這樣會推遲車輪抱死的時間,降低制動效能。鹽酸化工運輸車司機在利用發(fā)動機制動時,需根據路況和車輛負荷等情況選擇合適的擋位,并根據車速大小給以適當的車輪制動。擋位太低,車速太慢;擋位太高,車輪制動器作用太頻繁。
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