東風(fēng)小霸王冷藏車(chē) 福瑞卡保溫車(chē)

東風(fēng)145冷藏車(chē)

東風(fēng)小霸王冷藏車(chē)

努力發(fā)展冷藏車(chē) 為企業(yè)與世界接軌鋪路：

1、中集車(chē)輛（山東）有限公司：原濟(jì)南汽車(chē)改裝廠(chǎng)與德國(guó)考格爾公司合資組建，后為中集集團(tuán)收購(gòu)。引進(jìn)德國(guó)考格爾車(chē)廂生產(chǎn)技術(shù)和意大利生產(chǎn)線(xiàn)，采用全封閉聚氨酯隔熱廂體，性能達(dá)我國(guó)A級(jí)和國(guó)際先進(jìn)水平。

2、河南冰熊冷藏汽車(chē)有限公司，軍轉(zhuǎn)民企業(yè)，股票上市公司，后為格林柯?tīng)柤瘓F(tuán)兼并。曾投資6000萬(wàn)元引進(jìn)意大利PLASTBLOCK的隔熱廂體生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備工裝。廂體為全封閉聚氨酯結(jié)構(gòu)，隔熱性能達(dá)到我國(guó)A級(jí)和國(guó)際水平。

3、鎮(zhèn)江飛馳汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司，原鎮(zhèn)江冷藏車(chē)廠(chǎng)。1977年引進(jìn)羅曼冷藏車(chē)技術(shù)，80年代引進(jìn)美國(guó)維納斯FRP廂板生產(chǎn)設(shè)備，廂體有真空負(fù)壓“三明治”式生產(chǎn)工藝和高壓灌注發(fā)泡工藝，聚聚氨酯隔熱車(chē)廂性能達(dá)我國(guó)A級(jí)和國(guó)際先進(jìn)水平。還建有符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的冷藏汽車(chē)試驗(yàn)室。

4、鄭州紅宇專(zhuān)用汽車(chē)有限公司，原名：河南紅宇機(jī)械廠(chǎng)，軍轉(zhuǎn)民企業(yè)。引進(jìn)意大利車(chē)廂生產(chǎn)技術(shù)和部分設(shè)備，車(chē)廂隔熱層為聚氨酯發(fā)泡廂板組裝，隔熱性能達(dá)我國(guó)A級(jí)和國(guó)際水平。

5、河南新飛專(zhuān)用汽車(chē)有限責(zé)任公司：由以生產(chǎn)冰箱和空調(diào)機(jī)等制冷空調(diào)設(shè)備為主體的新飛集團(tuán)組建的冷藏汽車(chē)、廂式汽車(chē)等專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。憑籍其雄厚的資金和技術(shù)力量，根據(jù)市場(chǎng)需求，“十五”期間開(kāi)發(fā)了90多種冷藏車(chē)產(chǎn)品，市場(chǎng)覆蓋面不斷擴(kuò)大，其隔熱車(chē)廂性能達(dá)到我國(guó)A級(jí)和國(guó)際水平。

6、北京北鈴專(zhuān)用汽車(chē)有限公司：中日合資企業(yè)。引進(jìn)日本隔熱廂體生產(chǎn)技術(shù)，采用聚氨酯發(fā)泡工藝，隔熱性能達(dá)到我國(guó)A級(jí)和國(guó)際水平。

7、北京晨光天云特種車(chē)輛有限責(zé)任公司：原北京天云汽車(chē)改裝廠(chǎng)：軍轉(zhuǎn)民企業(yè)。引進(jìn)德國(guó)SCHMITY廂板制造技術(shù)和工藝裝備，廂體隔熱性能達(dá)到我國(guó)A級(jí)。

8、北京福田汽車(chē)股份有限公司：“十五”迅速崛起的我國(guó)商用汽車(chē)企業(yè)，股票上市公司。依靠其載貨汽車(chē)底盤(pán)優(yōu)勢(shì)發(fā)展專(zhuān)用車(chē)，從而進(jìn)一步拓展其載貨汽車(chē)市場(chǎng)，冷藏保溫汽車(chē)已有輕、中、重型40多個(gè)品種。

    其它還有江西九江福陽(yáng)集裝箱有限公司（系江西制氧機(jī)廠(chǎng)從事冷藏汽車(chē)生產(chǎn)的部分另行成立的中港合資企業(yè)）、河南須河車(chē)輛有限公司（引進(jìn)日本五十鈴冷藏車(chē)的隔熱廂體整體聚氨酯發(fā)泡技術(shù)）、沈陽(yáng)銘辰汽車(chē)有限公司、湖北圣龍廂式汽車(chē)改裝廠(chǎng)等。

分享：