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冷藏車?yán)滏溛锪髌髽I(yè)新機遇
無論對于藥品,還是農(nóng)產(chǎn)品,全程冷藏車冷鏈物流無疑是最理想化的狀態(tài)。然而全程冷藏車?yán)滏溛锪鞯募夹g(shù)要求高,需要投入的資金相當(dāng)多,不過受益匪淺。
以鐵龍物流為例,2009年該公司投資7000萬元自有資金購置250只45英尺冷藏車集裝箱。國金證券(600109,股吧)預(yù)計,鐵龍物流的鐵路冷藏箱業(yè)務(wù)有望在2012年鐵路運能釋放后將出現(xiàn)爆發(fā)式增長,預(yù)計毛利率將達(dá)到30%。
此外發(fā)現(xiàn),目前國內(nèi)不少城市都在建設(shè)冷藏車?yán)滏溛锪骰亍?/FONT>
例如,山東濰坊正在建設(shè)60萬噸冷鏈物流園;天津宣布將打造中心漁港經(jīng)濟區(qū)北方冷鏈與水產(chǎn)品加工集散中心。
上市公司領(lǐng)域,中儲股份和廣弘控股也在做類似的事情。
其中,中儲股份沈陽物流中心完成了冷藏冷凍庫建設(shè),采用先進的美國谷輪壓縮機組和進口溫控儀器,實現(xiàn)多溫區(qū)精確控溫,已經(jīng)成為TESCO樂購的東北區(qū)生鮮物流中心,并承擔(dān)了TESCO樂購東北地區(qū)的生鮮食品配送業(yè)務(wù)。
廣弘控股確立了冷庫+市場的發(fā)展模式,計劃發(fā)展食品冷藏物流業(yè),建設(shè)華南地區(qū)最大的冷凍肉類食品交易市場。
另外,作為冷鏈物流設(shè)備的分支行業(yè),冷鏈物聯(lián)網(wǎng)龍頭新大陸也有希望從物流業(yè)大會中獲利。
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據(jù)悉,新大陸傳感技術(shù)應(yīng)用事業(yè)部,結(jié)合溫度傳感網(wǎng)技術(shù),針對冷鏈物流特別是冷藏車冷鏈運輸過程中的溫度監(jiān)控難的問題,開發(fā)了具有自主產(chǎn)權(quán)的基于有源RFID技術(shù)的帶有溫度傳感器的監(jiān)測系統(tǒng)在冷鏈物流中得到重要應(yīng)用。
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