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掃路車要及時檢查駐車制動器和剎車?yán)€的檢修和維修

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):4254 發(fā)布時間:2012-05-19 09:20:00

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   現(xiàn)在北京地區(qū)掃路車保有量已經(jīng)超過了10萬輛,掃路車駕駛員超過20萬,機(jī)動車過快增長必然會導(dǎo)致交通擁堵,復(fù)雜的路況使得很多新司機(jī)不敢在市區(qū)內(nèi)開車,尤其是不敢在立交橋上駕駛掃路車。據(jù)我了解,這些新手主要是怕在上橋路段停車,對起步?jīng)]有信心,害怕起步溜車與后車相撞。通過觀察發(fā)現(xiàn),不只是新手會溜車,老司機(jī)也會溜車,其實(shí)溜車與駐車制動器有很大關(guān)系。如果掃路車的手制動工作正常,那么溜車的現(xiàn)象就不會出現(xiàn)了。

  什么是駐車制動器

  駐車制動是指機(jī)動車安裝的手動剎車,簡稱掃路車剎車,在掃路車停止后用于穩(wěn)定掃路車,避免掃路車在斜坡路面停車時由于溜車造成事故。常見的掃路車剎車一般置于駕駛員右手下垂位置,便于使用,但也有個別車型將駐車制動器安裝在了制動踏板的側(cè)面。

  掃路車駐車制動器的檢測

  駐車制動器只對后輪進(jìn)行制動,它利用兩根金屬鋼纜拉動后輪制動片,以起到制動的作用。正常情況下,當(dāng)手柄提拉到整個行程70%的時候,掃路車剎車就應(yīng)該處在正常的制動位置了,在檢測掃路車剎車制動力前,需要先找到這個點(diǎn),可以通過數(shù)棘輪的響聲來確定,70%這個位置就是手柄的有效工作點(diǎn)。

  檢測時將車開到坡度較大、路面狀況良好的斜坡上,踩住剎車后掛入空擋,將手柄提拉到有效工作點(diǎn),之后慢慢松開制動踏板,如果掃路車沒有移動,說明掃路車剎車的性能良好。除此之外,還要檢查掃路車剎車的靈敏度,可以在平坦的路面上慢速行駛,緩慢的提拉手柄,感覺一下掃路車剎車的靈敏度和接合點(diǎn),行駛中提拉掃路車剎車會出現(xiàn)磨損,所以檢測的次數(shù)不宜過多。

  調(diào)整清洗掃路車剎車?yán)€

  如果在測試中發(fā)現(xiàn)制動器不靈敏,可以通過調(diào)整掃路車剎車?yán)€來解決,在掃路車剎車手柄的下面有一個可調(diào)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu)。調(diào)節(jié)時需要先拆卸手柄的裝飾罩,然后利用工具調(diào)節(jié)拉線的長度,以保障手制動處在最佳工作狀態(tài)。

  在擁堵的大城市內(nèi)開車,早晚高峰的時候,掃路車前后間距基本不足一米,在加上立交橋的坡度非常大,新手和老手都會出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象。此時駐車制動器就顯得尤為重要了,利用它可以保障起步不溜車,避免出現(xiàn)事故。但是很少會有清掃車司機(jī)注意檢查掃路車剎車,大部分掃路車的手制動都需要調(diào)整,清掃車廠家提醒廣大清掃車司機(jī)不要忽視手制動的重要性,手制動工作不良需要及時進(jìn)行調(diào)整。

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