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慶鈴中型車(chē)與東風(fēng)天錦對(duì)比

作者：程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司 瀏覽次數(shù)：4782 發(fā)布時(shí)間：2012-05-15 10:21:00

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 車(chē)型  700P  F中價(jià)
東風(fēng)天錦185
 
車(chē)型      
 發(fā)動(dòng)機(jī)  4HK1-TC，排量5.2L、高壓共軌、直列四缸、增壓中冷、柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 4HK1-TC，排量5.2L、高壓共軌、直列四缸、增壓中冷、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)   康明斯發(fā)動(dòng)機(jī) ISDe185 30 排量6.7L、直列六缸、電控共軌、增壓中冷、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
 發(fā)動(dòng)機(jī)功率  129千瓦（175馬力）  129千瓦（175馬力）  136千瓦（185馬力）
 電噴技術(shù)  超高壓共軌，最高噴射壓力可達(dá)2000kgf/cm2，每點(diǎn)火周期毫秒級(jí)5次噴射 超高壓共軌，最高噴射壓力可達(dá)2000kgf/cm2，每點(diǎn)火周期毫秒級(jí)5次噴射   僅僅是電控共軌，噴射壓力低，最多達(dá)到1200kgf/cm2左右，每點(diǎn)火周期毫秒級(jí)僅2次噴射
 EGR  采用先進(jìn)的水冷EGR及電控EGR技術(shù)，有效降低廢氣溫度，使新鮮空氣比例大大增加，有利燃燒，降低油耗，改善尾氣排放。  普通EGR技術(shù)，大進(jìn)氣量的高溫廢氣，帶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)有效新鮮空氣量被擠占，不利于燃燒，帶來(lái)油耗增加
 增壓器  采用中日合資的江蘇石川島增壓器，其增壓葉輪、關(guān)鍵軸承等均為原裝進(jìn)口，質(zhì)量好壽命長(zhǎng)，增壓效率高；  普通國(guó)產(chǎn)通增壓器，容易出現(xiàn)燒蝕、漏油等故障，增壓效率低
 動(dòng)力性  動(dòng)力充沛有力、超載能力強(qiáng)，滿(mǎn)載加速力量好。  有一定超載能力，能在各種路面上發(fā)揮良好動(dòng)力  超載能力較好，但力量差、“見(jiàn)坡軟”，滿(mǎn)載加速力量差。
 油耗  約17升/百公里  約20升/百公里  約25升/百公里，油耗偏高
 最高車(chē)速  實(shí)際可達(dá)120km/h  實(shí)際可達(dá)120km/h  實(shí)際車(chē)速最多不超過(guò)100km/h
 變速箱  6前1到，重型車(chē)變速箱，采用日本五十鈴技術(shù)的慶鈴原產(chǎn)高端MLD變速器，該變速器采用高強(qiáng)度材料及反變形、電子束無(wú)損焊接等先進(jìn)技術(shù)加工，壽命遠(yuǎn)高于同類(lèi)產(chǎn)品，技術(shù)成熟，維修方便。  6前1到，中型車(chē)變速箱，可靠性低，容易出現(xiàn)異響、漏油、過(guò)熱、點(diǎn)蝕、斷齒等異?，F(xiàn)象。
 軸距（mm）  3815、4175、4475、5200  3900、4500、、5000、5550、5800  3800、4200、4500、4700、5000、5600
 駕駛室  單排  一排半（帶臥鋪）  一排半（帶臥鋪）
 乘坐人數(shù)  3人  3人  3人
 駕駛室外觀  最新國(guó)際流行車(chē)身造型，方中見(jiàn)圓，及具張力，領(lǐng)跑商用車(chē)的潮流  精致耐看、成熟經(jīng)典  比例失調(diào)、造型奇特，前保險(xiǎn)杠從側(cè)面看仿佛隨時(shí)要掉落的“板牙”
 駕駛室油漆  大量采用鍍鋅材料，4層面漆1層底漆，有效保證7年無(wú)銹蝕，10年不穿孔  采用普通熱軋板材、普通涂裝，最多5年左右就銹蝕穿孔；
 內(nèi)飾  波浪形儀表板，以波浪為主題，極富動(dòng)感。
內(nèi)飾環(huán)境適應(yīng)手感，考慮了視覺(jué)效果和功能性。		  成熟經(jīng)典，細(xì)節(jié)完美、操作順手，可靠性?xún)?yōu)良  細(xì)節(jié)粗糙、造型落伍、耐久度差，容易出現(xiàn)松響、破損
 底盤(pán)重量  對(duì)應(yīng)軸距底盤(pán)比天錦輕1～1.5噸  對(duì)應(yīng)軸距底盤(pán)比天錦輕0.5噸左右  靠零部件粗笨來(lái)提高強(qiáng)度，底盤(pán)偏重
 安全性  駕駛室意外碰撞后部提前變形技術(shù)、以及車(chē)架前段變截面設(shè)計(jì)，能有效吸收碰撞能量，保證安全 駕駛室意外碰撞后部提前變形技術(shù)、車(chē)門(mén)內(nèi)加裝防撞桿   僅僅在車(chē)門(mén)內(nèi)加裝防撞桿，伍其它專(zhuān)門(mén)技術(shù)保證安全
 制動(dòng)系統(tǒng)  油剎、高壓油泵助力，通過(guò)5大措施保證制動(dòng)安全  氣剎，制動(dòng)鼓為特殊材料，耐高溫、耐磨損，不用加噴水降溫  普通材料，耐熱性差、制動(dòng)性能易衰退，長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)必須加噴水；
 噪聲  轎車(chē)級(jí)的噪聲控制，駕駛室內(nèi)寧?kù)o舒適  轎車(chē)級(jí)的噪聲控制，駕駛室內(nèi)寧?kù)o舒適  噪聲偏大、駕駛室隔音效果差
 價(jià)格  14～17萬(wàn)  20～23萬(wàn)  約18.9萬(wàn)元起

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