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關(guān)于爆破器材運(yùn)輸車(chē) 防爆車(chē)構(gòu)造及介紹

作者:程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司 瀏覽次數(shù):4142 發(fā)布時(shí)間:2012-03-03 10:20:00

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爆破器材運(yùn)輸車(chē)是根據(jù)國(guó)家有關(guān)部委對(duì)爆破器材運(yùn)輸?shù)囊?guī)范和用戶(hù)的要求而研制生產(chǎn),產(chǎn)品符合國(guó)防科工委關(guān)于《爆破器材運(yùn)輸車(chē)安全技術(shù)條件》的要求。具有廂體強(qiáng)度高、防火阻燃、防雨、防止靜電火花、煙火報(bào)警和防盜報(bào)警等主要功能。爆破器材運(yùn)輸車(chē)已經(jīng)脫離原來(lái)的平板運(yùn)輸,而改為廂式運(yùn)輸。

東風(fēng)金霸爆破器材運(yùn)輸車(chē)

東風(fēng)天錦防爆車(chē)

東風(fēng)小三軸爆破器材運(yùn)輸車(chē)

1、底盤(pán)
n
底盤(pán)的型號(hào)可分為:東風(fēng)系列,江鈴系列,江淮系列,奧鈴系列,慶鈴系列,解放系列等等
n
底盤(pán)的形式可分為:雙驅(qū)動(dòng)和四驅(qū)動(dòng)
n按額定載質(zhì)量可以有0.5噸--9.9噸(國(guó)防科工委要求最大上戶(hù)噸位不超過(guò)10噸)

 

2 、廂體
n
廂體為雙層金屬骨架結(jié)構(gòu),外部為冷扎鋼板,內(nèi)壁采用鋁合金板蒙面,夾層為隔熱阻燃材料填充。設(shè)置對(duì)開(kāi)門(mén),如需安裝抗暴容器則增開(kāi)側(cè)門(mén),側(cè)壁設(shè)有防雨功能自然通風(fēng)窗口,以使廂內(nèi)外空氣流動(dòng),廂體內(nèi)部做防靜電處理,廂體底部與廂內(nèi)前部鋪有阻燃導(dǎo)靜電膠板,并與底盤(pán)等電位連接,通過(guò)車(chē)輛后端的導(dǎo)靜電裝置與大地相連,可防止靜電火花的產(chǎn)生和車(chē)輛靜電及時(shí)釋放,提高車(chē)輛的安全性。廂體內(nèi)部前面和側(cè)面裝有固定拉環(huán),與捆綁帶使用捆綁貨物以避免移動(dòng),保證安全。

解放單橋防爆車(chē)

解放小三軸爆破器材運(yùn)輸車(chē)

長(zhǎng)安微型爆破器材運(yùn)輸車(chē)

 
3、 感煙報(bào)警器

n是感測(cè)車(chē)廂內(nèi)火情的專(zhuān)用裝置,安裝在車(chē)廂內(nèi)頂部,并與駕駛室內(nèi)報(bào)警裝置連接,當(dāng)有火情煙霧出現(xiàn),在駕駛室進(jìn)行蜂鳴報(bào)警通知駕駛員,保證及時(shí)消除險(xiǎn)情。

4、防盜報(bào)警器
n為了保證安全,在車(chē)廂后方和側(cè)面開(kāi)設(shè)有門(mén),在各門(mén)器框上方安裝有門(mén)磁開(kāi)關(guān)報(bào)警器(根據(jù)用戶(hù)要求選裝防盜監(jiān)視器。行車(chē)記錄儀等)當(dāng)廂門(mén)被打開(kāi)時(shí),駕駛室內(nèi)的蜂鳴器發(fā)出報(bào)警聲音,不使用時(shí)可將駕駛室內(nèi)的控制開(kāi)關(guān)關(guān)閉??杀WC在行駛過(guò)程中,整車(chē)始終處于受控狀態(tài)。

慶鈴單排爆破器材運(yùn)輸車(chē)

江鈴單排爆破器材運(yùn)輸車(chē)

東風(fēng)天錦爆破器材運(yùn)輸車(chē)

 

5、整車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣裝置采用前置式,并安裝有排氣火花熄滅器(防火罩),防止熱源對(duì)爆炸物產(chǎn)生不良影響。

 
6、底盤(pán)上裝有兩條拖地導(dǎo)靜電膠帶,廂體外側(cè)安裝示廓標(biāo)記燈以及手提滅火器等安全裝置。

 

7、 車(chē)身顏色為黃色,并有“嚴(yán)禁煙火”和“爆”字樣,貼有反光標(biāo)識(shí)。
n爆破器材運(yùn)輸車(chē)要具有國(guó)家發(fā)改委公告資質(zhì),爆破器材運(yùn)輸車(chē)的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)要完全符合國(guó)防科工委頒發(fā)的《爆破器材運(yùn)輸車(chē)安全技術(shù)條件》要求。是一種安全可靠、十分理想的爆破器材運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)用車(chē)輛。

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