散裝飼料運(yùn)輸車配合飼料廠配料倉(cāng)的容量、規(guī)格與數(shù)量的確定是一具較復(fù)雜而易被人忽視的問題，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，造成料倉(cāng)設(shè)計(jì)不合理的因素中，散裝飼料運(yùn)輸車料倉(cāng)倉(cāng)容與輔助配套設(shè)施占77.8%，已嚴(yán)重影響到飼料廠的正常生產(chǎn)，據(jù)報(bào)道，目前國(guó)內(nèi)飼料廠生產(chǎn)中在更換配方和組織原料時(shí)耗用時(shí)間較長(zhǎng)，致使其生產(chǎn)效率低下，一般在40%左右，高者也不超過70%，目前國(guó)內(nèi)外在確定配料倉(cāng)容時(shí)，一般按滿足飼料持續(xù)生產(chǎn)需要確定，配料倉(cāng)數(shù)量依原料種類和飼料廠規(guī)模而定，按常規(guī)方法設(shè)計(jì)和配置的配料倉(cāng)在生產(chǎn)中存在許多問題，散裝飼料運(yùn)輸車如某些質(zhì)量分?jǐn)?shù)大或質(zhì)量分?jǐn)?shù)波動(dòng)程度大的原料有時(shí)在配料倉(cāng)內(nèi)存存留時(shí)間太短而需頻繁供料或出現(xiàn)“邊進(jìn)料邊出料”現(xiàn)象，生產(chǎn)中幾個(gè)料倉(cāng)同時(shí)出現(xiàn)缺料，致使某個(gè)料倉(cāng)供料中斷而造成“空倉(cāng)”，引起更換配方用時(shí)延長(zhǎng)等，因此，研究配料的科學(xué)設(shè)計(jì)方法是十分必要的，產(chǎn)倉(cāng)的功能特性配料倉(cāng)是配料工藝流程的重要組成部分，在工藝流程中其作用是：散裝飼料運(yùn)輸車滿足配料倉(cāng)秤按配方要求，在指定時(shí)間內(nèi)向秤斗準(zhǔn)確地持續(xù)供出料，確保配料過程周期性，持續(xù)協(xié)調(diào)的進(jìn)行。

   散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動(dòng)卸料系統(tǒng)組成)、散裝飼料車罐，液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動(dòng)卸料液壓馬達(dá))、散裝飼料車罐電動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)分倉(cāng)機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，散裝飼料車罐，液壓馬達(dá)通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)，經(jīng)活動(dòng)輸送系統(tǒng)(俗稱活動(dòng)攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動(dòng)卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運(yùn)輸時(shí)頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，散裝飼料車罐使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對(duì)準(zhǔn)，完成卸料。湖北程力專用汽車有限公司新研發(fā)、生產(chǎn)的散裝飼料車，又名散裝飼料運(yùn)輸車。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、輸送量大、操控方便、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、對(duì)物料無污染等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各大中小型養(yǎng)殖企業(yè)的飼料的運(yùn)輸。公司從開發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)加工、出廠檢驗(yàn)、安裝調(diào)試、售后服務(wù)都有一套科學(xué)嚴(yán)密的管理程序。訂購(gòu)電話：13607289999，網(wǎng)址：http://.

分享：